法拉利Amalfi「京」艳亮相，续写意式风华

近日，意大利超豪华品牌法拉利于北京宝格丽酒店揭幕全新力作——法拉利Amalfi。自法拉利Roma在此成功发布以后，跃马品牌再度回到这一标志性地点，以全新杰作续写意式优雅新篇章。这款备受瞩目的跃马2+硬顶Berlinetta跑车，将纯正意式美学底蕴与前沿工程技术，淋漓尽致地融入北京的千年古韵与摩登活力之中，让京华车坛熠熠生辉。来自全国各地的跃马车友与媒体嘉宾齐聚一堂，在至臻纯粹的意式格调中，尽享法拉利Amalfi的隽永魅力。

自法拉利California、法拉利Portofino到法拉利Roma，法拉利V8 2+ GT系列车型的命名一贯精心考究，不仅展现历史传承，更以此彰显设计风格的演进。全新法拉利Amalfi延续这一传统，取名自意大利南部的海滨小镇——阿马尔菲（Amalfi）。这座风光旖旎的小镇于1997年被列入联合国教科文组织世界文化遗产名录，并凭借壮阔的自然景致、悠久的历史底蕴与浓郁的地中海风情享誉全球，被视为意式生活美学的象征。

法拉利Amalfi完美融合了现代优雅风范与卓越性能表现，堪称跃马家族乃至整个跑车市场中独树一帜的非凡杰作。这款新车专为追求动感驾驶体验，同时注重舒适性与非凡格调的跃马拥趸量身打造。作为法拉利Roma的继任车型，法拉利Amalfi不仅承袭了GT车型设计精髓，更通过优化升级，在释放出众性能的同时，兼顾日常驾驶的实用性。

法拉利Amalfi 所搭载的双涡轮增压V8发动机，源自屡获殊荣的F154系列发动机，经调校升级后，最大输出功率达640 cv。与之匹配的是备受赞誉的8速双离合变速箱，确保带来迅捷且平顺的换挡体验。此外，这款发动机融入源自赛道的尖端技术，呈现标志性的迷人声浪，在各种驾驶条件下均能展现卓越性能与瞬时响应。新车拥有非凡的性能表现：0-100公里/小时加速仅需3.3秒，0-200公里/小时加速时间为9.0秒，最高时速达320公里/小时。而2.29 kg/cv的重量功率比，更是在同级车型中树立了全新标杆。

法拉利Amalfi 在前置发动机布局的2+硬顶跑车领域实现了动态性能的重大提升，其核心在于引入了线控制动系统，并配备了适用于各种路面和驾驶条件的“ABS Evo”控制器。转向器经过重新调校，提高了转向精准度与线性响应。法拉利Amalfi 的另一项技术突破是基于电动助力转向系统（EPS）的抓地力预估系统，该系统基于法拉利296 GTB所配备的版本进一步优化升级，预估速度提升了10%，精准度更高，即使在牵引力极低的路面上，仍能有效运作。在安全性与驾驶辅助方面，法拉利Amalfi 配备了整套新一代高级驾驶辅助系统（ADAS）。这一系列技术配置相辅相成，赋予法拉利Amalfi 精准、灵敏且愉悦的驾驶体验。各系统协同配合，无论面对何种路况和驾驶风格，始终确保最佳操控性与淋漓尽致的驾驶乐趣。

法拉利Amalfi的空气动力学设计则展现了造型与功能的完美平衡。车身前部所产生的下压力，源自一对在风洞中经过优化升级的涡流发生器，以及与分流器巧妙整合的两个扩散器。后扩散器经过重新设计，实现风阻与下压力之间的完美平衡。全新一体式可移动尾翼能够根据跑车的车速、纵向和横向加速度进行相应的调整，实现三种不同高度调节：低风阻（LD）模式、中档下压力（MD）模式和高档下压力（HD）模式。直道行驶时，为了最大限度地降低风阻，扰流板保持低风阻模式或中档下压力模式，而在诸如高速转弯、紧急制动等更加动态的驾驶条件下，扰流板则会切换至高档下压力模式，在时速达250公里时可额外增加110公斤的下压力，而风阻的增加幅度则低于4%。当调节至过渡位置的中档下压力模式时，扰流板可更快速地切换至完全展开的状态，在稳定性与性能之间达成平衡。

法拉利Amalfi 的外观设计灵感源自Speedform项目车型浑然一体的流线造型，赋予整车蓄势待发的动感姿态。新车的车身型面秉持纯粹至简的设计理念，利落的线条与充满几何美感的轮廓相得益彰，共同勾勒出富有雕塑美感的流畅车身。新车前脸摒弃了传统的格栅设计，转而在深色的凹条上方布局一个与车身同色的悬浮式前翼，而大尺寸进气口与修长立体的发动机罩构成了新车前部的视觉焦点。车尾则由一条醒目的线条环绕，勾勒出干净利落、简约凝练的轮廓。此外，锻造轮毂与碳纤维细节则为整车造型增添一抹动感气息与精致美感。为彰显独特个性，新车的首发配色Verde Costiera以阿马尔菲海岸的粼粼波光为灵感，这一闪耀的蓝绿色调在车身型面上流转，既强化了雕塑美感，又为整车设计注入充满活力的灵动气息。

内饰方面，法拉利Amalfi沿用了双座舱架构，配备带有实体按键的全新方向盘，标志性的发动机启动按钮亦重新回归。集成式中央显示屏，搭配符合人体工程学的各项控制装置，即便在驾驶情况下，也能确保直观便捷的操控体验。内饰大量运用碳纤维材质，并辅以撞色缝线，尽显专属格调。2+座椅布局显著提升了车辆实用性，后排座椅可用于扩展储物空间，同时也便于携带儿童出行。

法拉利Amalfi的人机交互界面系统也进行了全面升级，为驾乘者提供了更为直观且智能的互动式驾乘体验。该系统围绕三块主要显示屏进行设计：15.6英寸的数字仪表盘可实时呈现驾驶和车辆动态信息。仪表盘中央设有10.25英寸电容触摸屏，支持驾驶者与乘客便捷使用多项重要功能：多媒体、广播、电话、屏幕镜像、空调系统、座椅调节及车辆设置。此外，8.8英寸乘客显示屏则可实时显示G值和发动机转速等性能参数，为乘客带来同样沉浸式的驾乘体验。同时，法拉利Amalfi整合了跃马车型系列中最新的技术解决方案：车载信息娱乐系统实现全面互联，并且标配Apple CarPlay®，同时还支持智能手机无线充电功能。

法拉利Amalfi以卓越性能、多功能性和精致美学，重新定义了现代跑车的运动与奢华典范。法拉利大中华区总裁杨跃思博士（Dr. Jan Hendrik Voss）表示：“很荣幸来到北京，与各位媒体嘉宾和车主朋友们共同见证法拉利Amalfi的中国发布。这也是我出任法拉利大中华区总裁以来的首场活动。大家的热情让我深刻感受到中国市场对跃马品牌的厚爱与支持。同时，我也深信这一脉动着勃勃生机的全球最大汽车市场将为跃马品牌的发展带来更多机遇。

北京这座融合了历史底蕴与现代活力的国际大都市，与法拉利这一传承经典却又与时俱进的国际品牌相得益彰。今天，我们在此正式揭幕法拉利Amalfi——这款跃马全新力作灵感源自阿马尔菲海岸的活力与优雅，传承‘La Nuova Dolce Vita’的意式生活哲学。新车承袭跃马GT车型经典的流畅车身线条，同时带来卓越跑车澎湃不羁的动力。我相信，法拉利Amalfi将为中国的跃马爱好者带来集动感驾驶、驾乘舒适与非凡格调于一体的纯粹驾趣体验。”

对话法拉利大中华区总裁

Q：座驾car

A：杨跃思博士（Dr. Jan Hendrik Voss），法拉利大中华区总裁

Q：您会用法拉利历史中的哪款车，来形容Amalfi之于法拉利在目前这个时代的重要性？

A：我认为法拉利Amalfi是独一无二的存在，很难与历史车型进行直接类比。它为跃马跑车阵容增添了新的维度，使我们能够吸引更多跃马车友，进一步拓展跃马大家庭。

Q：近年来，法拉利连续推出了多款新车，品牌是如何保持如此高的发布节奏？

A：首先，新车的推出离不开法拉利工程团队的专业实力与匠心研发。法拉利始终遵循“不同的法拉利，献给不同的你”这一品牌理念，致力于为跃马车主提供多元化的车型选择，满足不同场景与情感需求。与此同时，所有跃马跑车的共同之处，在于它们都承载着法拉利标志性的驾驶激情，旨在唤起驾乘者发自内心的微笑，这亦是法拉利车型研发的核心使命。

Q：我们知道您在9月份刚刚接任大中华区总裁的位置，在此之前您对中国市场的是否有一定的了解？您未来会有哪些针对中国市场的计划？

A：鉴于我刚接任这一职位，现阶段谈论具体计划可能为时尚早。我所认识的中国幅员辽阔、文化底蕴深厚，更是一个充满活力与机遇的庞大市场。我的首要任务便是进一步学习和了解这里的市场与文化，从而制定出更具针对性、更成熟的整体规划。届时，期待能再与各位共同探讨。