9月汽车细分品牌销量百强榜：银河破十万排第二，奇瑞无缘前十？

传统淡季过后车市迎来反弹，各品牌战况悬殊，新能源品牌持续爆发，传统品牌加速转型，车市格局又现新变化。9月汽车细分品牌终端销量排行也已发布，接下来让我们一起看看，各大汽车品牌在这场“金九角逐”中表现如何吧。

比亚迪以310184辆的销量再度登顶，环比增长11.52%。在9月，比亚迪的统治力进一步凸显，其新能源产品矩阵的优势持续释放。秦、汉、宋等主力车型持续热销；高端品牌矩阵如方程豹、腾势（参数丨图片）等也在不断拓展市场。在新能源汽车市场渗透率不断提升的大背景下，比亚迪凭借全产业链布局和技术迭代速度，成为消费者选购新能源汽车的首选品牌之一。

吉利银河以122306辆的销量位居第二，环比增长15.02%。作为吉利布局高端新能源市场的重要品牌，吉利银河在9月延续了强劲的增长势头。其产品聚焦高价值新能源领域，在设计、配置和技术上均展现出越级实力，精准击中了消费者对高品质新能源汽车的需求痛点。

上汽通用五菱以93064辆的销量排名第三，环比增长15.86%。其旗下的宏光MINIEV等微型新能源车型，在9月依旧是下沉市场的“香饽饽”。这些车型以亲民的价格、灵活的车身设计和满足日常通勤的续航能力，精准契合了三四线城市及农村市场消费者的出行需求，成为车市中“以价换量”且成效显著的典型代表。

上汽大众9月销量84571辆，环比增长5.94%，位列第四。作为合资品牌的中坚力量，其燃油车产品如朗逸、帕萨特等，凭借深厚的品牌积淀和良好的用户口碑，在市场中持续保持稳定的销量贡献。同时，上汽大众也在积极推进新能源产品的布局，尽管目前新能源车型销量占比仍有提升空间，但在燃油车市场的稳固表现为其整体销量增长提供了坚实基础。

吉利汽车9月销量74546辆，环比增长7.35%，排名第五。作为自主品牌的巨头之一，其产品矩阵覆盖了从经济型到中高端的多个细分市场，帝豪系列轿车和博越系列SUV持续热销，为品牌提供了稳定的销量支撑。同时，吉利汽车在新能源领域的布局也在逐步落地，多款新能源车型在9月的市场表现逐步提升，展现出品牌在燃油车和新能源领域的双线作战能力。

一汽-大众9月销量73941辆，环比增长13.24%，位列第六。速腾、迈腾等经典车型在轿车市场的热度居高不下，凭借德系车的高品质、扎实的底盘调校和丰富的配置，赢得了众多消费者的青睐。销量的环比增长也体现出其在市场策略调整上的成效，展现出德系品牌在华市场的强大号召力。

广汽丰田9月销量73165辆，环比增长13.03%，排名第七。凯美瑞、汉兰达等车型在各自细分市场的稳定表现，为销量增长奠定了基础。而其混动技术的广泛应用，成为品牌在9月市场中的核心竞争力。在消费者对燃油经济性和环保性能要求日益提升的背景下，广汽丰田的混动车型凭借低油耗、高可靠性的优势，持续吸引着市场目光，成为合资品牌中新能源转型的典范之一.

特斯拉9月销量70887辆，环比增长24.66%，位居第八。作为外资新能源品牌的代表，特斯拉在9月的市场表现依旧强劲。Model 3和Model Y车型，在中高端新能源市场持续热销。得益于特斯拉品牌的市场热度，以及产品在国内新能源市场的强大竞争力，推动了国内新能源汽车市场向高端化发展。

长安汽车9月销量68893辆，环比增长19.81%，位列第九。CS75 PLUS等SUV车型在市场中的持续火爆，为销量增长提供了主要动力。加之蓝鲸系列发动机和新能源技术的应用，提升了产品的核心竞争力。通过丰富的产品选择和精准的市场定位，长安吸引了大量消费者。

一汽丰田9月销量65551辆，环比增长1.65%，排名第十。在合资品牌整体面临新能源转型压力的情况下，一汽丰田的表现相对稳健。其混动车型的市场份额逐步提升，RAV4荣放等车型凭借可靠的品质、出色的燃油经济性和舒适的驾乘体验，在市场中积累了良好的口碑。

从排行榜前百整体来看，新能源品牌加速扩张态势明显，比亚迪、特斯拉、小米汽车、零跑汽车等品牌凭借技术创新和产品迭代，在销量和市场份额上不断突破，成为车市增长的核心动力；传统合资品牌如上汽大众、一汽-大众等，虽面临新能源转型压力，但凭借深厚的品牌积淀和产品调整，仍在市场中占据重要位置，同时也在加快新能源产品的布局节奏。

此外，多款品牌环比增长表现亮眼，如方程豹环比增长48.76%、一汽奔腾环比增长47.14%、智界汽车环比增长263.85%等，反映出市场需求的多元化和部分品牌在细分市场的精准发力。市场竞争日趋激烈，品牌间的分化加剧，唯有持续创新、精准把握市场需求的品牌，才能在这场激烈的市场角逐中脱颖而出，引领车市的未来发展方向。