大家好,本期锋潮评测来到了广州博诗极狐中心,看看这辆刚到店没多久的全新改款的极狐阿尔法T5。
新款极狐T5的外观最主要就是改变了前脸以及大家看到的新的「熔岩灰」车漆颜色。车头由原来的双层设计改成了一个整体、更加圆润的车头,但是仍然保留了设计很犀利、很多「锐角」的车灯。两侧有真通气的导风口,看上去依旧充满运动、战斗感的同时算是多了一点点科技感。
车头这边还有两个比较有意思的点:
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·一是极狐竟然还给T5的车标设计成了可发光的,这个操作在这个级别可不多见。
·二是它还配备了主动式的进气格栅。车身侧面依旧保留了一点俯冲的感觉,也有一些锋利的线条作为点缀,依旧保留了我刚才说的--战斗感。车尾的造型算是整辆车最偏向家用风格的了,当然也代表它的尾箱空间也非常实用、非常大。
来到车内,我觉得这套内饰的设计风格非常简约,但不毛胚。这次新增了这个棕色的内饰颜色,我个人觉得还是稍显老气了。如果想和外观保持一致的运动风格,还是选白、灰那种浅色系会比较好一些。
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前排采用了单中控屏、无仪表屏的方案,有HUD。比较值得夸的是它的储物空间。首先像是门把手上专门设计了手机槽,中控台的位置做了一个很大的挖空,非常方便随手放点东西。而且两侧还做了这种升高的挡板,如果有零散物品在车辆转弯的时候不容易飞出去。
比较夸张的是扶手箱的深度以及手套箱的深度。大家看看这手套箱的容积,我感觉都和很多车载冰箱差不多大了。除了储物空间,乘坐空间也非常不错。驾驶位一米八的坐姿,到了后排仍然有这么多的腿部空间。
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大家要知道极狐T5也就只有4760mm的车长,2845mm的轴距而已,竟然能给它偷出这么多空间也是挺厉害的了。舒适性配置方面也很顶,极狐T5直接给了个电动开关的实体遮阳帘,这在这个等级的车也是很香的配置了。前排座椅加热、通风、按摩全给齐了,后排只有加热。不过这里我发现一个比较搞笑的东西,就是你们看座椅通风这里,可以全部打开没错吧?然后座椅加热再打开,你就会发现现在它们两个是同时打开的状态,这是什么?冰火两重天吗?
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最后讲讲车机芯片和智驾方案,它采用了骁龙8775这颗全新的芯片,车机操控非常流畅,而且它是属于智驾+座舱算力共享的芯片。这次极狐T5用的是北汽自研的元境辅助驾驶系统,而不是第三方的方案,配合前面这组惯导双目摄像头为主的纯视觉方案,在这个级别可以做到城区+高速NOA了。
极狐T5的预售价已经公布了,12.38到16.28万,有增程有纯电,大家可以后续关注一下(10月28号的上市发布会,说不定价格方面会有惊喜)。
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