汽车资讯零部件采供一步到位
全球汽贸网资讯,10月21日周二,尽管全球企业在第三季度财报中披露的美国关税相关成本已突破350亿美元,但随着新贸易协定降低特朗普关税冲击,多家公司正陆续下调最初预估的损失规模。
![]()
(图片来源:路透社)
1.关税阴云下的财务重压
在美国关税的影响下,标普500企业第三季度盈利增长率由13.8%预计降至9.3%,欧洲斯托克600指数增速更骤降至0.5%。耐克将关税影响预估上调至15亿美元,瑞典时装巨头H&M警告关税将持续挤压利润率至十一月。该集团首席执行官指出:“我们对美国第四季度市场保持谨慎,既要应对关税对毛利率的冲击,也需关注消费情绪变化。”
7到9月的数百份企业声明、监管备案及财报电话会议数据显示,企业预计2025年将承受210亿至229亿美元财务冲击,2026年影响金额近150亿美元。这一总额较5月份测算的340亿美元略有上升,但主要源于丰田汽车95亿美元的预估损失。随着特朗普政府与欧盟、日本达成低税率贸易协议,多数企业已下调此前最坏预期。
2.贸易迷雾渐散 企业重拾规划
福特、斯特兰蒂斯、大众及丰田等车企累计报告数十亿美元关税成本,其中福特预计累计损失达30亿美元。但随着美国本土汽车生产关税减免计划的推行,行业乐观情绪略有回升。制药领域则迎来转机,辉瑞与阿斯利康率先通过药品定价和生产协议获得关税豁免,预计更多药企将效仿此举。
斯特兰蒂斯集团首席执行官安东尼·菲洛萨在十月中旬专访中表示:“关税政策正变得越来越清晰。我们将把它视为商业方程中需要调控的新变量。”该集团近期公布了在美国制造业130亿美元的四年投资计划。国际商会副秘书长安德鲁·威尔逊指出:“双边贸易协定让我们看到了稳定迹象,但未来仍将面临更复杂的局面和巨大的不确定性。”
这轮持续升级的关税战,正从“恐慌期”过渡至“适应期”。当350亿美元成本从预测数字转化为具体财报条目,全球企业展现出惊人的战略韧性——通过产能转移、双边协商与精准投资化解困局。值得注意的是,与其高举贸易保护大旗不如率先完成全球化精准布局,当跨国巨头学会在政策不确定性中构建新型免疫系统,全球商业生态正悄然迎来新一轮进化。
(编译:全球汽贸网Mickey)
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.