10月20日,江苏苏州,网友发布视频表示:一女子开车途中犯困睡觉,全程开智能驾驶模式。目击者回应称,看到后就按喇叭将对方叫醒了,后面不知道对方有没有继续睡。
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多地违规智驾频引争议
很多人认为智驾就是完全“解放双手”,不用再担心驾驶操作,能随心所欲地做事,实则不然,因为辅助驾驶并不等于自动驾驶。
近日,湖北襄阳交警接到群众举报,有一名驾驶员白某频繁在视频网站上晒出自己开车过程中,双手离开方向盘,并伴有吃东西、喝饮料、车窗抛物等危险行为,交警迅速展开调查。原来,白某刚买新车不久,觉得自己车上的“智能驾驶”功能很好用,误以为就可以完全解放双手了,便录制了很多小视频到网上炫耀。根据相关规定,白某存在驾车时有其他妨碍安全行车的行为,将被处以驾驶证记3分、罚款200元处罚。
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此前,据报道,浙江杭州一男子酒后在副驾驶位睡觉,使车辆在主驾驶位无人的情况下行驶了足足20分钟,同时,为了“骗过”方向盘检测,王某某在方向盘上加装了一种被称为“智驾神器”的配件,让系统误以为驾驶人员的双手未脱离方向盘,使车辆持续保持无人驾驶的状态,最终被告人王某某被判犯危险驾驶罪,处拘役一个月十五日,并处罚金4000元。
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据了解,根据《汽车驾驶自动化分级标准》,目前我国汽车智能驾驶共分为六个级别,L0为应急辅助,L1为部分驾驶辅助,L2为组合驾驶辅助,L3为有条件自动驾驶,指的是在设计运行范围内(如高速公路),系统独立完成所有驾驶任务,但需驾驶人待命接管;L4的名称是高度自动驾驶,指的是在限定场景(如封闭园区)内完全自主驾驶,无需人类干预;而L5才是完全自动驾驶,在任何可行驶条件下完全代替人类驾驶。目前市售汽车智能驾驶为L2组合驾驶辅助,也就是说,驾驶人才是最终的责任主体,在使用辅助驾驶功能时,驾驶人必须持续履行观察路况、预判风险和及时接管的义务。
来源:第一现场、央视财经、临平检察
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