广东
10月20日，江苏苏州，网友发布视频表示：一女子开车途中犯困睡觉，全程开智能驾驶模式。目击者回应称，看到后就按喇叭将对方叫醒了，后面不知道对方有没有继续睡。
多地违规智驾频引争议
很多人认为智驾就是完全“解放双手”，不用再担心驾驶操作，能随心所欲地做事，实则不然，因为辅助驾驶并不等于自动驾驶。
近日，湖北襄阳交警接到群众举报，有一名驾驶员白某频繁在视频网站上晒出自己开车过程中，双手离开方向盘，并伴有吃东西、喝饮料、车窗抛物等危险行为，交警迅速展开调查。原来，白某刚买新车不久，觉得自己车上的“智能驾驶”功能很好用，误以为就可以完全解放双手了，便录制了很多小视频到网上炫耀。根据相关规定，白某存在驾车时有其他妨碍安全行车的行为，将被处以驾驶证记3分、罚款200元处罚。
此前，据报道，浙江杭州一男子酒后在副驾驶位睡觉，使车辆在主驾驶位无人的情况下行驶了足足20分钟，同时，为了“骗过”方向盘检测，王某某在方向盘上加装了一种被称为“智驾神器”的配件，让系统误以为驾驶人员的双手未脱离方向盘，使车辆持续保持无人驾驶的状态，最终被告人王某某被判犯危险驾驶罪，处拘役一个月十五日，并处罚金4000元。
据了解，根据《汽车驾驶自动化分级标准》，目前我国汽车智能驾驶共分为六个级别，L0为应急辅助，L1为部分驾驶辅助，L2为组合驾驶辅助，L3为有条件自动驾驶，指的是在设计运行范围内（如高速公路），系统独立完成所有驾驶任务，但需驾驶人待命接管；L4的名称是高度自动驾驶，指的是在限定场景（如封闭园区）内完全自主驾驶，无需人类干预；而L5才是完全自动驾驶，在任何可行驶条件下完全代替人类驾驶。目前市售汽车智能驾驶为L2组合驾驶辅助，也就是说，驾驶人才是最终的责任主体，在使用辅助驾驶功能时，驾驶人必须持续履行观察路况、预判风险和及时接管的义务。
来源：第一现场、央视财经、临平检察
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