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新华社马来西亚关丹10月20日电（记者王嘉伟 毛鹏飞 程一恒）“我期待早日成为一名正式的列车司机。”马来西亚东海岸铁路（马东铁）项目本地员工穆罕默德·伊克马尔日前接受新华社记者采访时满怀憧憬地说。
26岁的伊克马尔来自马来西亚北部吉兰丹州，去年年底被选为中国交通建设集团（中国交建）马东铁项目首批机车副司机培训班学员之一，与其他36名本地员工一同前往中国广西柳州铁道职业技术学院，学习火车机车驾驶与维护技能。培训结束后，他们回到马来西亚继续实习培训，期满考核合格后将正式加入马东铁项目，成为推动中马铁路合作的“新生力量”。
“这是挑战与机遇并存的过程，学习新知识、收获新体验，并将理论付诸实践。”伊克马尔在项目十分部培训中心告诉记者，培训期间有经验丰富的中国师傅耐心指导，系统的课程与实操环节则让他更快进入角色。
马东铁项目设计全长600多公里，建成后将成为连接马来半岛东海岸和西海岸的“陆上桥梁”，带动东海岸地区经济发展，极大改善沿线地区互联互通。近年来，项目积极履行社会责任，通过多项人才培训计划为当地培养和输送铁路行业人才。
“马东铁不仅是一条铁路，更是一条人才之路。”马东铁项目总经理部人力资源部总经理助理邱佩玲介绍说，项目积极落实“中马铁路人才培训计划”，不断加强与两国院校的合作，陆续开设火车机车副司机培训班、师资培训班、学历教育订单班等，为项目未来的运营维护培养和储备本地人才。
如今，马东铁项目已为马来西亚及周边国家提供超过2.3万个就业机会，招募本地员工累计超1万人次，为当地培训超过2000名铁路建设和运维人员，未来还计划培养更多本地铁路人才。今年5月，“中马铁路人才培训计划”启动，年内将选派210名马来西亚学员赴柳州铁道职业技术学院交流学习。马来西亚总理安瓦尔表示，该计划为马来西亚青年开辟了更宽广和稳定的职业道路。
午休过后，伊克马尔在机车副司机培训班的同学陆续来到员工培训室，一边看笔记温习课程内容，一边等待中国师傅黄明咏的到来。在马方学员看来，无论是中国师傅还是中国同事，其高效严谨的工作态度令他们深受启发。
黄明咏说，语言障碍没有阻挡学员们的学习热情。连续几个月的培训课程涵盖基础理论、操作规范、安全制度等多个环节，“有时我们手把手演示，他们理解得更快，效果也更好”。
来自吉隆坡的帕蒂班曾在马来西亚巴生港工作，去年加入马东铁项目并成为一名火车机车副司机学员。“首批学员相当于‘先行者’，”帕蒂班自豪地说，“这不仅是实现自我价值的机会，未来我们还将参与培训下一代司机，将经验和技术传下去。”
如今，在中马共建的铁路线上，伊克马尔、帕蒂班和同伴们正携手追逐职业梦想。“当列车（有一天）飞驰在东海岸铁路上，我会为自己的努力感到骄傲。”伊克马尔说。
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