被戏谑我国最省心的边境线，两国战士亲如兄弟，互相跨境蹭饭聊天

没有铁丝网，没有重机枪，只有互相串门、一起吃饭的日常，这条599公里的边境线，却被戏谑为“我国最省心的边境线”？

到底是有多亲密，让外界都震惊不已？

十几年来，双方的边防战士早晨在边境线上见面，互相拥抱、问好，提出工作的一些问题，彼此信任、关照，如兄弟一般。甚至这样的行为已经成为一条不成文的规定，也是一道特别的风景线。

红其拉甫，帕米尔高原上的海拔5100米的中巴边境口岸，被称为“死亡之谷”。

这里的氧气含量不到平原的一半，最低气温可达零下四十多摄氏度，也是这个“死亡之谷”却是被外界戏谑为这条边境线上有一个特殊的“饭局”。

缺油的时候给油，缺粮食的时候给粮食，遇到艰难险阻的时候，他们开山辟地来帮助。

只得说这条特殊的边境线，却是建立在中巴两国深厚的历史渊源基础上。

1966年动工建设的中巴友谊公路是两国友谊的见证。这条公路穿越喀喇昆仑、喜马拉雅、兴都库什三大山脉和帕米尔高原的冰封雪原。

而为了修建这条公路付出了巨大代价，有100多名中国工程人员献出了宝贵生命，大部分长眠在巴基斯坦的土地上。

1978年6月，巴基斯坦在吉尔吉特建立了中国烈士陵园，纪念碑上镌刻着“中国援助巴基斯坦建设公路光荣牺牲同志之墓”。

而巴基斯坦同中方友好到什么程度呢？巴基斯坦是世界上唯一一个为维护中巴两国友好关系立法的国家，甚至有一项叫做“破坏中巴友谊罪”。

也是因为这种特殊关系在边境管控中得到充分体现。中巴双方开展了“友谊2004”联合反恐军事演习，并连续三年组织联合边境巡逻等活动。

所以两国边防军人共同维护着边境安全，这种合作不仅基于战略利益，更源于深厚的情谊。

甚至可以说，两国的友好情谊，已经延伸到两国经济合作的广阔领域。2013年启动的中巴经济走廊作为“一带一路”旗舰项目，取得显著进展。

截至2022年底，中巴经济走廊累计为巴带来直接投资254亿美元，创造23.6万个就业岗位，帮助巴新增510公里高速公路、8000兆瓦电力和886公里国家核心输电网。

甚至在今年9月，双方围绕走廊建设达成一系列共识，明确了进一步深化合作的方向，共同打造走廊“2.0升级版”。

只得说，中巴经济走廊不仅是发展倡议，更是两国人民‘铁杆’情谊的象征。

如今，从穿越平均海拔4700多米的红其拉甫口岸的商贸车队，到停靠瓜达尔港忙于装卸的货轮，中巴合作正在结出丰硕成果。而这种合作源于边境线上的互信，也必将进一步巩固两国间的特殊友谊。