贵阳一20米下坡路装了16条减速带

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贵阳一20米下坡路装了16条减速带

10月16日，有网友反映：在贵阳市南明区翠微巷内，有一段下坡路设置了过于密集的减速带，给过往车辆及行人带来不便，希望相关部门进行优化调整。

“我很疑惑这样的设置到底起到什么作用？”该网友表示，此前驱车到周边网红打卡点游玩，下坡时颠簸感明显，感觉像“坐船”一样。

记者实地走访发现，该路段周边分布着网红打卡点和学校，人流量较大。而网友反映的下坡路段长约20米，车辆通行区域狭窄，会车十分困难，沿途密集设置了16条减速带。

对此，部分游客表示减速带影响不大，拍照时留意一下就行。

周边居民和接送孩子的家长则表示，减速带的设置很有必要，有利于保障出行安全。

还有居民表示，问题的关键在于要明确此处究竟是开放式步行街，还是背街小巷道路，希望相关部门能尽快厘清道路属性。

针对网友反映的问题以及现场走访情况，记者联系到贵阳市公安交通管理局南明区分局四中队，民警就此表示，设置减速带前征求过意见，得到了包括属地社区、小区居民、游玩群众的一致认可。至于居民反映的道路属性问题，民警表示该局无权直接明确翠微巷道路的具体属性，会及时向相关部门进行反馈。（来源：贵州日报天眼新闻）

网友有话说

网友说：你信不信，如果交警不安装减速带，回头撞死人了，又有网友质疑为什么不采取措施比如安装减速带……我是不知道具体过程，但是按照执法部门多一事不如少一事的惯性，能这么密集安装减速带恐怕是有了相当压力才会采取的措施，看一眼就瞎质疑纯属吃饱了撑的 。

网友说：说白了，居民根本就不想这有车。

网友说：挺好的 这片居民同意为了自己出行安全下坡路都慢点 着急的出了这段再起飞没人管你。

网友说：这条路在贵阳“甲秀楼”景点旁边，是通往居民区，小学，景区的一条车行道，不可会车，只能单车同行。道路上每天都有很多行人，游客居多。其实这样设置很有必要，这条路是下坡路，车速过快的话，冲下去就会随机撞倒一群游客，居民甚至是小学生。

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卢浮宫运营成本一年22亿元，劫匪用角磨机威胁其保安

巴黎检察院检察官洛尔·贝屈奥告诉记者，当地时间10月19日9时30分左右，四名蒙面人来到卢浮宫外，分工配合操作升降装置，从建筑物外部阳台潜入室内，用角磨机打碎展柜，抢走文物，其间还用角磨机威胁博物馆保安。这些窃贼驾驶摩托车逃脱。警方已经找到其中一名嫌疑人作案时穿的黄色马甲。

现阶段，检方初步认定这是一起有组织犯罪。按照法国官员的说法，整个作案过程只持续了几分钟。

案件发生后，卢浮宫疏散游客，随后宣布闭馆。贝屈奥说，相信卢浮宫几天后会恢复开放。

马克龙当晚在社交媒体发文，承诺追回文物并将作案者绳之以法，称“各地正竭尽全力实现这一目标”。他说，法国于今年1月启动“卢浮宫新复兴”方案，其中包括加强安保措施，“它将确保构成我们记忆和文化的(遗产)得到保存保护”。

当天，法国多名政界人士对这一事件予以谴责。内政部长洛朗·努内兹在社交媒体发文称，“攻击卢浮宫，就是攻击我们的历史和遗产”，这一行为“不可接受”。极右翼政党国民联盟主席巴尔代拉在社交媒体发文说，这场抢劫“对我们国家来说是难以承受的耻辱”。文化部长达蒂表示，有组织犯罪现在瞄准了艺术品，博物馆成为目标。

卢浮宫是法国首都巴黎地标性建筑，每年接待数以百万计游客参观，曾多次发生盗窃事件。

卢浮宫近年来的安保深受裁员影响，6月中旬，卢浮宫工作人员曾抗议“人手不足”问题。财务数据显示，2024年卢浮宫运营成本达2.672亿欧元（约合22亿元人民币）。

据外媒报道，卢浮宫工会组织SUD表示，近年来，卢浮宫的参观人数激增，但安保工作却因裁员而受到了极大的影响。一位不愿透露姓名的工会消息人士表示，过去15年，博物馆裁减了约200个全职岗位。（来源：每日经济新闻、新华网）

网友有话说

网友说：法国的安保水平太菜了，这么重要的博物馆，安保人员难道没有配备武器么？竟然被角磨机吓住了，真的太离谱了。拿个角磨机都能抢劫成功，那要是那把枪，岂不是在巴黎可以随便抢了？

网友说：法国曾抢劫圆明园3万件珍贵文物，是不是应该归还了?

网友说：法国真是他妈的抽象。

网友说：

窃贼是怎么打破文物保护装置的？

文物保护装置是什么材质做的？

当初测试怎么通过的？

标准是什么？

纯好奇 ！

网友说：盗匪手法相当熟练，相互之间配合默契。

网友说：这不比电影精彩啊？

网友说：展出的被偷的是真的，找回来的是假的，结案。

网友说：法国的警察都是饭桶。保安措施，形同虚设。

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编辑 | 小火炉

审核 | 心一