尹同跃：奇瑞全球化创新体系，也要不客气了

当中国汽车产业从规模扩张迈向质量突围的关键期，一场承载着技术自信与全球雄心的盛会，在皖江之畔写下生动注脚。 10 月 18 日，以 “创新・智领全球” 为主题的奇瑞全球创新大会在芜湖启幕，这场汇聚全球目光的行业盛会，不仅是奇瑞技术成果的集中亮相，更以全球共研、全球共享、全球共生的实践，勾勒出中国车企向全球化高科技生态集团跃迁的清晰路径。

“继‘新能源不客气’‘智能化不客气’之后，今年，我们要响亮地喊出：奇瑞的全球化创新体系，也要‘不客气了’！” 奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在大会致辞中的这句话，既是对自身创新实力的笃定，更折射出中国汽车品牌在全球竞争中主动破局的战略定力。从单一产品出口到全链条生态出海，从技术跟随到标准输出，奇瑞的这场创新大会，恰是中国汽车产业全球化进入新阶段的缩影。

技术创新体系：全球化发展的 “硬支撑”

对于汽车产业而言，核心技术的突破能力，直接决定着全球化布局的深度与广度。奇瑞深谙此道，历经多年深耕，构建起 “1+7+N” 全球研发布局，覆盖 120 多个国家与地区的市场网络，通过深度本地化开发与验证，让技术储备始终领先于市场需求 —— 这正是 “一个面向全球的技术创新体系，是奇瑞成为全球化高科技生态集团坚实底座” 的生动实践。目前，奇瑞在全球拥有 16 个 KD 工厂，构建起涵盖 8 大研发中心的全球协同创新网络，汇聚 30000 + 研发人员，携手 28 位首席科学家，针对全球不同的复杂用车环境，以覆盖全球、全域、全场景的开发与验证，带来适合全球用户的世界级技术。

在本次大会上，这份技术底气有了更具体的落点：聚焦瑶光 5 大技术领域，10 项 + 全球领先技术集中发布，实现技术树的迭代生长。细看五大核心技术品牌，每一项都瞄准全球用户的核心需求：火星架构从底层赋予车辆极致智能、极致驾乘、极致安全的顶级基因，让产品性能突破地域限制；鲲鹏动力以发动机时代的强者，新能源时代的王者之姿领跑，其鲲鹏天擎 48% 热效率发动机，通过 26:1 超高膨胀比、双曲三联动机构、35% EGR 率、绝热涂层技术等黑科技，打破行业技术瓶颈，成为奇瑞以技术长跑者定力勇闯创新无人区的颠覆性成果，未来有望推动混动汽车进入油耗 “1 时代”；灵犀智舱用自然交互消解场景壁垒，让心有灵犀的驾乘体验跨越文化差异；猎鹰（参数丨图片）智驾完成从 “看见” 到 “预见” 的升级，猎鹰智驾大模型针对全球不同路况定制解决方案，成为最懂全球用户的智能驾驶；银河生态则打破出行边界，为构建多元出行生活提供无限可能。这套技术体系的成熟，让奇瑞在全球市场的竞争中，有了以不变应万变的核心支撑。

创新生态构建：全球智慧协同的 “软环境”

技术的持续突破，离不开开放协同的生态土壤。奇瑞的创新实践，从不局限于企业内部的闭门攻关，而是以开放姿态汇聚全球智慧，打造没有围墙的创新共同体。

一方面，通过瑶光实验室群聚合科研机构、孵化基金与全球高校资源，300 多个实验室聚焦 500 多项重大课题定向攻坚，将核心技术难题拆解为可落地的研发项目；另一方面，去年全球创新大会成立的开阳实验室，已通过产学研三位一体的 “双向奔赴” 机制，实现创新成果从课题挖掘到产品线赋能的高效闭环。本次大会上，奇瑞集团举行协同创新中心签约暨开阳实验室战略联盟启动仪式，进一步打通高校课题研究与工厂落地生产的壁垒，联合 100 余所顶尖高校开展 4000 + 星火课题，推行 “小步立项、滚动牵手” 的灵活机制，打通从实验室成果到市场产品的转化链路。这种内外联动的生态模式，不仅汇聚了全球超 5 万名编外科研人员，更形成了技术攻关 - 专利布局 - 产品开发 - 市场推广的全链条创新体系 —— 其专利转化案例入选国家知识产权局首批优秀案例，从联合研发分体式飞行汽车，到推动高阶智驾技术下探至 6 万元级车型，奇瑞的 创新工厂正以源源不断的新技术、新专利，为全球汽车产业变革注入中国活力。

全球化实践：技术价值落地的 “试金石”

创新的成效，最终要在市场的检验中体现；全球化的成色，更需在具体的实践中打磨。奇瑞的技术与生态优势，正通过一个个扎实的市场案例，转化为全球用户的认可。

2025 年 10 月 16 日，奇瑞旗下全领域豪华越野 SUV纵横 G700 凭借方舟两栖系统，成功横渡长江天堑，成为百年汽车工业史上首款完成这一壮举的越野车。这一突破不仅是技术实力的直观展示，更印证了奇瑞产品在极端场景下的可靠性 —— 而这种可靠性，源自企业对质量的极致追求：建立包含 1.2 万个真实交通安全事故案例的数据库，制定 100 多项超越国标的安全标准，累计收获 54 款车型全球五星安全评价。这些标准与成果，成为奇瑞产品叩开全球市场大门的通行证。

在全球化布局中，奇瑞更坚持两条腿走路：通过海外本地化生产降低成本、贴近市场，借助定制化研发满足不同地区用户需求。截至 9 月底，奇瑞集团全球累计用户已超过 1772 万，其中海外用户超 543 万，海外市场营收已接近总营收一半，出口销量累计突破 500 万辆。这种深度融入而非简单输出的模式，让中国汽车品牌的安全、可靠、高端形象，在全球市场落地生根。值得一提的是，奇瑞汽车于 9 月 25 日在港交所主板挂牌上市，开启国际资本市场新征程，实现了销量规模、新能源、出口、品牌、资本市场的 “五大历史突破”。

站在《财富》世界 500 强第 233 位的新起点上，奇瑞的创新故事，早已超越企业自身的发展维度，成为中国汽车产业向全球价值链高端迈进的缩影。当前，奇瑞正以三大创新体系协同发力：技术创新体系筑牢核心根基，文化创新体系营造开放包容的创新氛围，管理创新体系提升全球化运营效率 —— 三者相互支撑，共同构成企业迈向用户喜爱和信赖的全球化高科技生态集团的底气。

尹同跃在大会尾声邀请全球创新力量加入奇瑞生态的倡议，既是开放胸怀的体现，更彰显出中国汽车品牌推动产业共荣的格局。从技术突破到生态构建，从产品出海到生态扎根，奇瑞正以 质量比销量更重要、创新比利润更重要的坚守，在汽车产业变革的浪潮中稳步前行。这份坚持，不仅书写着中国汽车品牌的全球化新篇章，更在为世界汽车产业的可持续发展，提供着来自中国的创新方案。