从小红书正式成为大厂，再聊互联网大厂的标准

10月17日，小红书宣布上调员工期权价格至25美元/股，以行权价2美元/股计算，员工每股收益为23美元。

据媒体报道，小红书上一次公开融资是2021年11月（最近几次估值变化都是老股转让），淡马锡、腾讯领投，阿里巴巴、天图投资、元生资本等老股东跟投，该轮融资后，小红书的估值达到200亿美元，员工每股期权收益为10美元。据此推算，小红书最新的估值将达到460亿美元，超过市值412.8亿美元的百度和406亿美元（港币3154亿）的快手，正式跻身“互联网大厂”行列。

作为一个专有名词，互联网大厂是很难下一个准确的定义的，毕竟每个人都有一份自己心目中互联网大厂的名单。但在我来看，互联网大厂必须满足两个标准：第一，是互联网，也就是说，他的主要业务在互联网领域，主要收入也是互联网；第二，要足够大，业务类型多，市值（估值）大，员工人数多，薪水高，这些要素都得在一定水平之上，才能称得上大厂，而不是中厂，小厂。

因为第一个标准，所以小米、华为不算互联网大厂，你可以说小米是手机大厂，汽车大厂，但不能说他是互联网大厂，毕竟互联网业务只是小米业务中很小的一部分；华为则是IT大厂，通信大厂，甚至汽车解决方案大厂，但偏偏不能是互联网大厂。同样的道理，为什么我不认为网易是互联网大厂，也是如此。虽然它有门户网站、音乐、邮箱等业务，但真正撑起网易业绩，占据网易80%收入的来源是游戏，而游戏和互联网行业的区别还是很大的。

第二个标准，则是大多数互联网公司不是大厂的理由，比如微博（包括新浪），虽然微博是一个很好的社交媒体，但微博业务比较单一，同时，近几年受到抖音、快手、小红书等其他社交媒体和短视频的影响，收入一直不是很高。根据2025年8月14日的最新财报，微博2025第二季度的营收是4.448亿美元，折合人民币32亿元，而快手同季度的营收则是350亿元，截至10月20日上午10点，微博的市值只有27.39亿美元，只有快手的1/16，这样的公司体量显然是不能算大厂的。B站的营收和市值虽然比微博好不少，但目前的情况，离大厂还是有一定距离的。

这里面有个例外就是携程，根据最新财报，2025年第二季度，携程营收148亿人民币，利润48.8亿，最新市值为458亿美元。这个数据超过百度和快手，但一般来说，外界都不把携程作为互联网大厂。理由是虽然它的财务数据很好，但这家公司专注的领域还是相对细分，属于闷声赚钱状态，同时，在从业者中被提及的次数不多。还有一点就是，携程员工的收入水平跟目前的主流互联网大厂还是有一定差距的（这就是小米和网易不是互联网大厂的原因之一）。

目前，中国互联网行业有11家大厂，根据他们的市值（估值）大概分档如下：

第一档：字节、阿里、腾讯（市值>2000亿美元）

根据最新的期权回购价格，字节的估值约为3300亿美元（人民币22000亿），阿里（市值3986亿美元），腾讯（5.68万亿港币，折合美元7311亿），社交、短视频、电商这三大互联网主流赛道中的No.1，同时在云计算、AI、协同办公等领域占据很好的位置，员工人数众多（10W+），同时，员工的职级和薪资体系也是大厂的标杆，当之无愧的超级大厂，或者说“巨厂”。

第二档：拼多多、美团、（500亿美元 <市值<2000亿美元）< pan>

拼多多（1824亿美元），美团（5873亿港币，折合美元756亿），拼多多虽然不是第一，但在国内电商、跨境电商以及社区团购领域均抢占了不错的位置，同时，以相对少数的员工（1W+）创造了超高的价值，是众多大厂模仿的对象；美团作为即时零售（到店团购、外卖到家）领域目前的王者，虽然受到了抖音到店和淘宝闪购的冲击，但目前还属于守城阶段，也意味着他还是王者。

第三档：百度、快手、京东、滴滴、小红书（300亿美元 <市值<500亿美元），外加一个蚂蚁集团< pan>

虽然百度、快手、京东的市值曾经达到过1000亿美元，滴滴刚上市时期的市值也在700多亿美元，但持续的时间相对比较短，目前基本维持在300-500亿美元之间。其中百度经常为外界成为“互联网大厂守门员”，不过能成为标准，也是一个能力（手动狗头）。滴滴退市后，目前在粉单市场的市值约289亿美元，但这个数字显然不能完全代表滴滴的实力，毕竟他2025年第二季度的营收为564亿，比百度、快手还要高一些。

逻辑上，最新估值在6350亿人民币的蚂蚁集团也属于这个区间，但由于蚂蚁集团上市受到各种因素影响，现在也很难给出一个准确的答案。而且，蚂蚁集团专注互联网+金融，跟其他互联网大厂的主营业务区别较大，因此也归在第三档。

虽然，互联网大厂有这个所谓的分档或者分层，但从职级对标以及员工跳槽的角度来看，基本没太大影响，从第三档的百度、快手跳槽到第一档的字节、阿里，也完全不会有问题。