俄美要连起来了？俄代表曝：已秘密研究6个月，8年建成打通通道！

这两天，一条消息在国际上炸开了锅。

俄罗斯直接投资基金总裁德米特里耶夫在社交平台上透了个底——俄美之间修建跨白令海峡隧道的计划已经推进了半年。

要知道，白令海峡可是横在俄罗斯和美国之间的那道"门槛"，最窄的地方也就35公里，看着不远，但真要在这儿打通一条隧道，那可是要把欧亚大陆和北美大陆给连起来了。

更关键的是，这条隧道全长可能达到98到113公里，差不多是英吉利海峡隧道的两倍长。

先说说这个项目的具体情况，德米特里耶夫透露，计划动用马斯克旗下The Boring Company的技术来建这条隧道，预计投入80亿美元，八年内完工。

80亿美元听着不少，但要知道，今年1月马斯克还吹过牛，说他的公司能用"千分之一"的成本造跨大西洋隧道，现在看来，白令海峡这个项目倒是实在多了。

这个钻洞公司可不是吃素的。马斯克2016年因为堵车堵烦了，一拍脑袋就成立了这家公司。

几年下来，他们已经在拉斯维加斯挖了好几条隧道，载客量都突破200万人次了，最新的Prufrock-2掘进机，一周能挖1.6公里，速度确实够快。

再看看俄美两边的态度，10月17日，特朗普在白宫跟乌克兰总统泽连斯基会面时，记者问起这个隧道项目，白宫的回应是"很有趣"。

这话听着模棱两可，但至少没直接否定，德米特里耶夫随后确认，莫斯科和华盛顿已经就建隧道的事"开始讨论"了。

说到俄美关系，今年确实有些微妙变化。

2月12日，特朗普和普京进行了一场一个半小时的电话会谈，这是2022年俄乌冲突爆发后两国领导人的首次直接对话。

会谈结束后，特朗普宣布双方达成协议，将立即展开谈判结束乌克兰战事，2月27日，普京更是公开表示，俄罗斯和美国已准备好重新建立合作关系。

这种氛围下白令海峡隧道项目的提出就不那么突兀了，德米特里耶夫还特别提到，建设这条隧道将具有全球性的积极影响，不仅会改变全球贸易，还会让所有事情都变得更好。

他甚至在社交媒体上反问："通过阿拉斯加-俄罗斯隧道将非洲及欧亚大陆同美洲、俄罗斯同美国连接起来，难道不比增加第三次世界大战的风险更好吗？"

不过这个项目可不是拍脑袋想出来的，俄罗斯公共院成员阿萨福夫表示，这个构想其实是对沙皇时代及赫鲁晓夫-肯尼迪时期旧想法的创新演绎。

早在1867年，沙俄就以720万美元把阿拉斯加卖给了美国，从那时起，白令海峡就成了两国的分界线。

一百多年过去了，现在有人要在这条分界线上打个洞，把两国连起来，历史的轮回还真是有意思。

关于隧道怎么建，专家们也给出了建议。

俄罗斯国家交通和基础设施研究中心主席伊万金认为，把这条隧道设计成"公路和铁路混合隧道"是合理的选择，既能走车又能跑火车，效益最大化。

但也有专家提出不同意见，基础设施专家别兹博罗多夫建议，应该在隧道里装个传送带系统来运集装箱和各种货物，而不是铺设传统的铁路或公路。

他的理由是楚科奇和阿拉斯加两边的基础设施都不太行，传统运输方式不一定划算。

德米特里耶夫还透露，俄罗斯直接投资基金已经研究过现有的各种方案，包括美、加、俄、中四国的铁路规划，接下来会重点支持最可行的那个。

这话说得挺实在，毕竟80亿美元不是小数目，得好好算算账。

从技术角度看，这个项目确实有挑战，白令海峡最窄的地方35公里，平均水深42米，最深处52米。

海峡中间还有两个小岛，叫代奥米德群岛，一个属于俄罗斯，一个属于美国，两岛之间只隔3.7公里。如果真要建隧道，估计得从这两个岛上经过。

再说说这个项目对全球的影响。白令海峡是太平洋和北冰洋之间唯一的通道，也是未来北极航道的关键节点。

如果隧道建成，从欧洲到美国走陆路就有可能了，不用再绕半个地球坐船，对于货物运输来说，这条通道的意义可不小。

不过话说回来，这个项目能不能真正落地，还得看很多因素。

首先是钱的问题，80亿美元只是估算，实际花费可能更多。

其次是两国关系能不能一直保持缓和，毕竟建隧道不是一两年的事，八年时间里国际形势会怎么变很难说。

第三是经济效益，楚科奇和阿拉斯加都是人烟稀少的地方，隧道建成后有没有足够的客流和货流来回本，这是个现实问题。

这不是俄美第一次讨论这个话题，早在2007年，俄罗斯就宣布过要投资650亿美元修建白令海峡通道。

那次计划最后不了了之，主要原因就是两国关系不好，加上经济账算不过来，现在旧话重提，时机倒是比以前好一些，但能走多远还得继续观察。

从地缘政治角度看，这个项目的象征意义可能大于实际意义。

俄美两国在冷战时期，白令海峡两岸是对抗的前沿。现在提出要在这儿建隧道，某种程度上也是在释放缓和关系的信号。

不管这条隧道最后建不建得成，至少说明双方愿意坐下来谈合作了。

白令海峡隧道项目能否成为现实，现在还很难说。

但这个想法本身就挺有意思，把世界上最大的两块陆地用一条隧道连起来，让人们可以从亚洲一路开车到美洲。

不管最后结果如何，至少这个项目让我们看到了大国之间合作的另一种可能。

世界这么大，与其天天吵架，不如坐下来一起干点实事，说不定真能开创新局面。