来源:忻州生态环境发布
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广大重型货车车主朋友们:
大家好!随着经济社会的快速发展,重型货车在物流运输等领域发挥着重要作用,但同时也给环境带来了挑战。车辆尾气排放中的氮氧化物和颗粒物是大气污染的重要来源之一,加强重型货车污染治理,不仅是打赢蓝天保卫战的关键举措,也是实现绿色低碳发展的必然要求。
近日,生态环境部等九部门发布的《关于进一步优化机动车环境监管的意见》文件中,提出重点整治重型货车的“三不两改一黑”问题,这个问题首先是车主朋友们必须知道并及时整改的问题。
“三不两改一黑”问题总的说,就是重型货车不正常使用污染控制装置、不正常添加尿素、不正常运行车载排放诊断系统(OBD)、擅自改装污染控制装置、擅自篡改OBD、冒黑烟等问题。这些问题,既有车主的问题也有车检线的问题。请认真阅读,仔细领会,莫要踩坑,莫要触碰底线。下面给您详细叙述一下究竟什么是“三不两改一黑”!
“三不”:设备失灵,隐患暗藏
不正常使用污染控制装置,会让尾气中的有害物未经处理直接排放;不正常添加尿素,将导致选择性催化还原(SCR)系统失效,氮氧化物超标排放;而不正常运行车载排放诊断系统(OBD),车辆故障时无法及时预警,不仅增加维修成本,还会让超标尾气持续污染空气。
“两改”:非法操作,风险倍增
擅自改装污染控制装置,如拆除颗粒物捕集器(DPF)或催化转化器,虽能降低短期成本,却会释放大量黑烟和颗粒物;擅自篡改OBD系统数据,掩盖真实排放问题,不仅违反法规,更可能因车辆“带病运行”引发严重事故。
“一黑”:冒黑烟上路,危害升级
车辆冒黑烟,是燃油燃烧不充分、排放严重超标的直观表现。这不仅加剧雾霾、酸雨等环境问题,还会被执法部门依法查处,影响您的运营效率与信誉。
整改刻不容缓,利人利己!忽视“三不两改一黑”问题,看似节省成本,实则隐患重重。这些行为不仅加剧空气污染,还会降低车辆燃油经济性、增加维修成本,甚至影响行车安全。根据《中华人民共和国大气污染防治法》规定,以弄虚作假方式通过排放检验或破坏OBD系统的,车主将面临5000元罚款。同时,车辆若被列为管理黑名单,将在后续检测及厂区进出中受限。
您会说,我就会开车不知道什么SCR、DPF,请看下图:
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在此,我们呼吁广大重型货车车主朋友们,我们的城市蓝天需要大家共同守护,道路交通安全也需要每一位车主的配合。从现在起,请大家尽快安排车辆进行年检和全面保养,修复故障,更换磨损部件;拆除非法改装的部分,恢复车辆原状;停止使用“黑油”,选择正规加油站的合格燃油。同时,保护好尾气处理装置,确保其正常运行。
让我们携手行动起来,及时改正“三不两改一黑”问题,让每一辆重型货车都能安全上路、绿色出行,为我们的城市增添一份安全与清新!
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