两轮盛宴的心动清单——重磅新车大盘点 | CAR FUN

最新的上新骑士们是喜出望外还是喜出望外呢？从海外老炮到国潮黑马，从经典大排到科技外挂，每一台Dream Motor的登场都带着颠覆期待的底气。无论你是资深骑士还是入门小白，都能在这场盘点里找到属于自己的“惊喜制造机”。

凯旋Speed Triple 1200 RX

展台逛下来之后，很多人只记住了“不到三万买凯旋”的Speed 400，反而忽略了限量30台的旗舰——Speed Triple 1200 RX。你可以把它理解成RS车型的竞技版本，车身上的RX专属拉花，以及坐垫上的RX专属印花，点明了它的非凡出身。性能黄涂装配合凶相十足的灯组造型，一秒化身“赛道大黄蜂”。

1160cc三缸引擎是它最大的底气，134.6千瓦输出拿来驱动199公斤湿重车身，动力翻涌召之即来。1200 RX的武器库相当精良，Öhlins SmartEC 3.0半主动悬挂，Brembo Stylema制动，再加上标配的天蝎排气，几乎是把“不好惹”写在了脸上。

本田CB500SF

如果要为前段时间的摩托车展选出一个“流量王”， 本田CB500SF大概率是得票最多的那一个。它是经典复古街车CB400SF的精神续作，美学水准经得起时间考量。经典圆灯配微翘油箱，再加上数码银、曜夜黑、烈焰红三色涂装，回忆杀分分钟安排上。

502cc直列四缸水冷引擎最大输出59千瓦，12000rpm红线也延续了品牌的高转魅力。41毫米倒置前双叉配合上CB650R同源的铝合金后摇臂，操控稳定性无可挑剔。科技层面的亮点包括5 英寸TFT全彩仪表，以及第二代E-Clutch电控离合器，有驾趣也易上手。

摩托莫里尼X-CAPE 1200

毫不夸张地说，摩托莫里尼X-CAPE 1200就是来掀桌子的。在进口公升级ADV均价14万起的今天，它的起售价甚至不足6万元。一台自研的1187cc V型双缸发动机，能轰出95千瓦+106牛·米的亮眼输出。丰沛的低扭表现，可以完美呈现出公升级大排的爆发力优势。

意式设计硬朗且凌厉，仿生LED大灯尤为吸睛。液压离合和双向快排能有效降低操作门槛，ABS+TCS“双保险”则显著提升了安全系数。值得一夸的是，X-CAPE 1200的科技配置也相当能打。既有前后行车记录仪，也支持多驾驶模式，诚意值五颗星。

宗申赛科龙AQS401 E-Clutch版

如果你看腻了画风偏圆润的传统巡航，不妨关注下棱角分明的赛科龙AQS401。上下分层LED大灯配战斧式前减震装饰罩，帅不帅先不说，吸睛指数肯定满格。鎏金黑与时光白双色经典且不失个性，再加上单边双出排气，招摇到不像一台两万档机车。401cc直列双缸水冷发动机最大输出33千瓦，400公里续航也能保障不错的壮游半径。登陆重庆摩博会的这一款，最大亮点在于E-Clutch 电子自动离合系统。作为首台搭载了这一黑科技的巡航摩托，赛科龙AQS401收获了开挂般的驾控乐趣。原本少不了卡顿的手动换挡，丝滑感直追快排。

无极DS800X

这是一台定位硬核且全能的ADV，离地间隙达到了220毫米，LED 大灯、护杠和前风挡一站式配齐。得益于798cc双缸水冷发动机，无极DS800X能实现70千瓦和81牛·米的输出实力。双通道ABS+TCS安全科技加持下，速度上限直接拉到了210公里/小时。权衡通过性和操控感之后，设计师为它制订了850毫米座高和227公斤的整备质量。

不管是长途穿越还是高速巡航，无极DS800X都表现得底气十足。新车一大亮点在于竖置的7英寸彩色TFT仪表，不仅够大，而且接入了车联网功能。只要能定一个走心价格，圈粉不成问题。

凯越625X

作为525X的全面进化款，凯越 625X确实能带给人耳目一新的感觉。外观换用更具辨识度的X型大灯，和水鸟风格的尖嘴非常搭。原厂护杠、射灯、铝合金三箱全部配齐后，总重依旧控制在了218公斤。针对老款震动的问题，研发团队升级了它的车架，可以做到150公里/小时不摇摆。

580.7cc 双缸机输出47千瓦，205毫米离地间隙可圈可点，且支持一键切换到Off Road模式。电子减震、毫米波雷达、泰斯克“双子星”卡钳……对于一台ADV来说，凯越625X的硬件配置亮点颇丰。超500公里的续航，也能给足摩旅玩家信心。

凯威MBP Finder T352X

和兰美达携手参展的凯威MBP，带来了多款重量级单品。号称“六边形战士”的T352X，用20980元的价格精准锁定住了年轻ADV玩家群体。高金出品的349cc 直列双缸水冷引擎，同样围绕着ADV场景进行了定向调校。输出30.5千瓦的它更注重平顺动态与低扭表现，在轻度越野和日常通勤之间做到了完美平衡。倍耐力真空胎、FCC滑动离合等配置自不必说，它还有可关闭的博世ABS+TCS。7英寸竖屏TFT仪表拿来导航或听歌，都能显著提升路上的惬意值。手动可调风挡、手把护罩和独立护杠一出，偶尔跑跑长途也完全无压力。

兰美达G350 Series II

初代G350被认为是意式复古踏板中的性价比之选，但性能弱、油耗高的问题劝退了不少观望者。此次升级而来的二代产品，重点优化了动力心脏。排量提升至349.6cc的同时，马力和扭矩分别增加了1.5千瓦和5牛·米。再加上峰值扭矩的转速有所下探，它显然更契合都市圈生活了。

其设计语言没有大的改动，但强化后的撞色复古外观确实变帅了不少。无钥匙启动、手把加热、可关闭TCS等实用科技，也进一步增加了它的吸引力。除G350 二代之外，兰美达还推出了更亲民的入门级铁皮羊J150。万事俱备，只待出价。

张雪500F

张雪机车绝对是今年的摩圈顶流，而此次登场的500F，更是敢于和本田CB500SF当面叫板。29980元就能圆你的复古四缸梦，再多小缺憾都变得可以接受了。新车装载了一台470cc直列四缸水冷发动机，最大输出54千瓦。它没有追求高转激情，而是努力拓宽日常骑行的舒适区间。前双碟配径向四活塞卡钳，双通道ABS+TCS，再加上前后减震调节，配置上挑不出毛病。

圆灯以及一体式坐垫，都能让人梦回上世纪末。而四合二合一的排气，更是造型上的点睛之笔。够情怀，够精致，骑行质感又完全不过时，复古摩友们吃的不就是这一套吗？

策划/天择 文/肖通