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负责对外投资和经济合作事务的俄总统特别代表、俄直接投资基金总裁德米特里耶夫16日（当地时间）主张，应该建设连接俄罗斯远东和美国阿拉斯加的“普京-特朗普”铁路隧道。
德米特里耶夫当天在美国总统唐纳德•特朗普和俄罗斯总统普京两周内就在匈牙利举行首脑会谈达成协议的消息传出后，通过社交媒体发表了上述构想。
他写道：“通过白令海峡连接美俄的梦想反映了从1904年西伯利亚-阿拉斯加铁路到2007年俄方计划的长期愿景。普京-特朗普隧道使铁路货运实现共同资源勘探成为可能。美俄共同事业将创造就业岗位，激活经济。”
德米特里耶夫是普京总统的亲信，一直深入参与俄罗斯对外经济战略的制定。曾担任RDIF代表的他，只要是美俄主要谈判局面，名字就会出现。
他要求特斯拉首席执行官（CEO）埃隆•马斯克进行合作，并表示：“想象一下用普京-特朗普隧道连接美国、俄罗斯、美洲大陆和非洲欧亚大陆（欧亚、非洲大陆的统称）。”
他还主张，长约112公里的普京-特朗普隧道可以在8年内完工，如果马斯克拥有的美国基础设施建设企业Boring Company参与开发，费用将大幅减少到不到80亿美元。
德米特里耶夫特使还公开了相关草图，称冷战时期曾提议建设美国前总统约翰·肯尼迪和前苏联秘书长尼基塔·赫鲁晓夫的“肯尼迪-赫鲁晓夫世界和平桥”。
据路透社报道，连接俄罗斯极东部楚科特卡和阿拉斯加的白令海峡最窄的地点宽82公里。至少从150年前开始，就有人提出了连接两个地点的各种构想，但从未真正实现过。
特朗普16日在讲述与普京总统通话内容时进行了“富有成效的对话”，并表示：“乌克兰战争结束后，我们花了相当长的时间讨论了两国之间的贸易。”
两国首脑在为讨论乌克兰终战而举行的今年8月阿拉斯加峰会上也就美俄经济合作交换了意见。在西方讨论追加对俄制裁的情况下，这是一个罕见的议题。
当时，普京总统在与特朗普总统举行的联合记者会上表示：“美俄投资项目合作潜力巨大。”并主张可以在贸易、数字、尖端技术、太空探索、北极等领域进行合作。
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