带激光雷达、全车舒适平权，向往M8宗师24.99万起上市

从乘联会反馈的销量数据来看，近年来中国20W级以上的新能源汽车产品销量依然保持着不错的增长态势，这充分说明了当下“消费升级”依然是中国汽车消费的一大趋势，人们愿意为了出行品质而花钱，但显著的变化在于，从前花更多的钱买到的是纯粹的体面，但现在花更多的钱可以获得更精致的享受。

据《汽车商评》了解，10月16日，广汽传祺正式上新，推出传祺向往M8车系全新成员——向往M8宗师，新车官方指导价26.99-28.99万，综合补贴价24.99-26.99万，作为高端新能源产品，这台车能够给到追求精致体验的用户更多的价值感。

超大灵活空间，配置也很丰厚

足够充裕的空间，才是谈论“精致”的先决条件。

参数上，传祺向往M8宗师车身长宽高分别为5212mm、1893mm、1823mm，轴距达3070mm，结构性的优化设计进一步实现空间释放，同时新车采用7座布局。其中二三排分别采用480mm、220mm滑轨，在此基础上，无论是坐人还是装载，都有了更灵活的可分配空间。此外，新车的三排座椅还可翻折向前，若是在4座模式下，其后备厢容积最大可拓展至1500L，露营野炊的大型装备，甚至搬到更好新家的部分家具家电也可轻松装下。

大空间的基础上，新车前排座椅采用最长570mm坐垫可伸缩设计，能够根据身高身材自由调整，为双腿带来更多承托力，二排采用SPA双零重力座椅，轻松解锁更令人放松的驾乘姿态。同时三排座椅采用靠背四挡调节，最大躺倒角度可达137度，根据需求灵活调整，实现真正意义上的“舒适平权”。

配置上，新车第一排、第二排均搭载了座椅通风、座椅加热，带来更舒适温度体验之际，还配备了座椅按摩，没事按一按可舒缓一身疲惫。与此同时，新车还配备了前排双温区+二排单温区+三排出风口，空调为对老人小孩更友好的无风感空调，并配备PM2.5滤芯+负离子空气净化器，面对深冬可能出现的雾霾现象，守护一家人的出行健康。

到了视听层面，新车采用了分段式电动天窗带来更敞亮视野的同时，又配备后排隐私玻璃+后排遮阳帘的组合，防晒隔热的同时确保了乘车环境的私密性，补补觉也不用担心外界视线的打扰。同时整车做了大量NVH优化，还配备全车多层隔音玻璃，进一步提升整车静谧性表现，车窗一关，世界就一片清净，后排的家人、朋友乃至领导，都能够拥有更好的休息环境，而驾驶者不受噪音干扰，也能保持专注开车的好心情。

在此基础上，新车还配备了12/16扬声器雅马哈音箱系统，在听歌观影带来沉浸式声乐体验的同时，搭配车内多色氛围灯，点缀更加精致的行车生活。

带激光雷达，安全可靠智能体验

作为高端新能源产品，智能科技也是不可或缺的一部分。

首先，在“可视化科技”层面，传祺向往M8宗师搭载12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏的组合，营造了不错的科技氛围。车机内置ADiGO Space 6.0车机系统，集成丰富的生态资源，涵盖QQ音乐、网易云、爱奇艺、B站、喜马拉雅等影音娱乐应用，用车绝不会无聊。

当然，诸如智能语音互动、远程控制等功能也没有缺席，其中智能语音支持四音区识别，后排乘客也能享受“动口不动手”的便捷。

对于那些依然偏好于使用手机生态的用户，则有CarPlay、HUAWEI Car。

到了驾驶辅助板块，新车搭载包含1个激光雷达、3个毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波雷达在内的27颗高精度感知硬件，在此基础上为Momenta驾驶辅助系统赋能，加上广汽联合Momenta打造的一段式端到端辅助驾驶大模型，能够带来更趋近于人类驾驶者的驾驶辅助体验。

具体看来，新车支持高速领航、城市领航，并拥有对于“泊车困难户”很 友好的自动泊车+遥控泊车功能，可以应对超300种不同泊车位，面对窄车位、异形车位不怕剐蹭，轻松泊停。

当然，安全才是享受驾驶辅助系统所创造的便捷的前提，此次新车集成了包含可实现120km/h制动的全场景主动安全AEB、全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前/后碰撞预警，以及360°全景影像+180°底盘透视在内的多重驾驶辅助功能，让行车更安全。

而在被动安全板块新车采用“八纵十九横”车体结构，整车高强度钢占比达81.7%，关键部位还采用CBS复合加强材料、航空铝合金材质进行进一步强化，搭配包含单侧一体式 3.2m 长侧气帘在内的多个安全气囊，里外结合、主被动结合实现更全面的行车安全防护。

强动力长续航，用车更省心

作为插混车，传祺向往M8宗师搭载了2.0T+电机的组合。

其中2.0T发动机最大功率140kW、最大扭矩330N·m，同时搭载最大功率160kW、最大扭矩315N·m的前置电机，系统综合功率300kW、综合扭矩645N·m，官方0-100km/h最快8s。

此外，新车采用智能能量管理策略，能够根据路况环境实现均衡的动力与燃油经济性分配，在WLTC工况下新车的百公里亏电油耗低至6.05、6.38L。

续航方面，新车在CLTC工况下的纯电续航为136km，日常通勤代步一周2-3充基本够用，若是逢年过节需要出远门，新车在WLTC工况下的综合续航最长可达1032km，轻松跨省不是梦，补能方面，高配版车型搭载4C快充，刷几分钟手机的功夫，就能将电池电量从30%补充至80%。

写在最后：在消费升级的浪潮中，传祺向往M8宗师精准地回应了当下用户“为价值买单”的核心诉求，以支持灵活调整的超大空间、丰厚扎实的舒适配置、完善的智能科技、强大的安全实力以及不错的动力续航与燃油经济性表现，为用户带来了更精致的行车生活体验。而随着传祺向往M8宗师的到来，进一步完善了广汽传祺的高端MPV阵地，将助力广汽传祺继续向上突破，开创高端新能源MPV的新格局。