比亚迪、吉利宣布召回超15万辆车，长城汽车公开道歉

作者 | 郝文

编辑 | 趣解商业资讯组

10月17日，比亚迪向国家市场监督管理总局备案了召回计划，共计115783辆。

其中，召回2015年3月28日至2017年7月28日期间生产的2015款唐系列汽车，共计44535辆。召回原因为元器件设计选型问题，可能导致驱动电机控制器在使用过程中，主动泄放功能异常。极端情况下，造成电路板烧蚀，车辆纯电驱动模式失效，存在安全隐患。比亚迪将委托授权经销商，免费为召回范围内的车辆更新软件，泄放方式变更为电机泄放，以消除安全隐患。

召回2021年2月6日至2022年8月5日期间生产的部分元Pro纯电动汽车，共计71248辆。由于生产制造问题，可能导致动力电池密封垫安装不到位，引起密封性下降，若长时间高速涉水，可能造成动力电池进水，绝缘性能下降。极端情况下，动力电池输出功率降低，存在安全隐患。比亚迪将委托授权经销商，免费为召回范围内的车辆使用专用密封胶补强动力电池壳体，恢复防水功能，以消除安全隐患。

这并非比亚迪首次启动召回计划。2024年9月，部分车辆因电动助力转向管柱总成（CEPS）控制器制造工艺原因，设备工装上盖板关闭时与控制器电路板上的电容器干涉，导致电容器产生微裂纹。车辆使用中，电容器微裂纹可能扩大引发短路，造成电容器过热烧蚀，甚至起火，存在安全风险。比亚迪召回2023年2月4日至2023年12月26日期间生产的部分国产海豚、元PLUS电动汽车，共计87762台，以及2022年11月2日至2023年6月19日期间生产的部分国产元PLUS电动汽车，共计8952台。

10月17日，吉利汽车根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自即日起，召回2018年12月17日至2020年3月31日期间生产的部分2019款缤瑞1.0T-6DCT和缤瑞1.0T BJ6汽车，共计46108辆。本次召回范围内的车辆，发动机机油加注口盖及用户使用手册上的适配机油型号提示标识不够明确，可能导致用户后续使用的机油型号与发动机不适配。极端情况下，可能造成发动机损坏，存在安全隐患和不合理排放。

今年9月，小米汽车召回2024年2月6日至2025年8月30日期间生产的部分SU7标准版电动汽车，涉及车辆共计11.69万辆。对于召回原因，小米汽车方面表示，部分车辆在L2高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预，可能增加碰撞风险，存在安全隐患。小米汽车将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，以消除安全隐患，并将以短信、手机App等方式通知相关车主。

今年1月份，小米汽车也曾向国家市场监督管理总局备案了召回计划，召回2024年2月6日至2024年11月26日生产的部分SU7标准版电动汽车，共计30931辆。召回原因是部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，增加剐蹭或碰撞的风险，存在安全隐患。彼时，小米汽车表示，将通过汽车OTA技术，为召回范围内的车辆免费升级软件。

9月，上汽集团宣布召回2019年12月10日至2023年7月11日期间生产的部分科莱威纯电动汽车，共计98408辆。此次召回范围内的部分车辆，在制动过程中遇到减速带等特殊路面，并达到制动防抱死功能触发条件时，电机再生制动功能受到影响，导致车辆制动效果出现波动，与驾驶员预期不一致，存在安全隐患。

值得一提的是，10月14日，长城汽车旗下哈弗品牌就猛龙PHEV车型后备箱地板积水问题发布公开道歉声明，引发市场关注。声明指出，部分车辆因充电口盖导流不畅导致渗水，公司自10月15日起为受影响车主提供免费检查与维修，相关损坏部件享受终身质保。然而，声明未提及赔偿方案，引发消费者对安全隐患和车辆贬值的担忧。

从整个行业看，车企召回事件也并不罕见。10月17日，国家市场监管总局相关负责人在2025世界智能汽车大会上表示，截至9月，我国共实施汽车召回3230次，涉及车辆1.2亿辆，其中受市场监管总局调查影响召回的有652次，涉及车辆6378.86万辆，占召回车辆总数的53.18%。2024年因辅助驾驶系统问题召回的车辆有255.61万辆，占全年召回数量的23%。

从行业发展的视角审视，商用车企业主动召回行为，是对行业规范与秩序的有力维护。此外，从企业自身发展的角度来看，主动召回更是一个极具战略眼光的选择。在信息传播高度发达的时代，任何产品质量问题都难以遁形，一旦被曝光，不仅会对消费者造成伤害，企业自身也将陷入信任危机。而主动召回问题车辆，虽然在短期内可能会增加成本，但却向消费者传递出企业对产品质量高度负责的态度，展示出勇于担当的良好形象。这不仅能赢得消费者的信任和认可，更能提升品牌的美誉度和忠诚度，为企业长远发展奠定坚实基础。

不过，不可否认的是，多起召回事件，暴露出我国汽车行业在监管层面存在的短板与漏洞。而近期，市场监督总局正在会同工业和信息化部共同研究起草关于加强智能网联、新能源汽车产品召回生产一致性监督管理与规范宣传的通知，将进一步规范虚假、夸大宣传和非理性竞争等问题的监管。随着相关法律法规和标准体系不断完善，商用车整体安全性能有望进一步提高，最终适应新时代道路交通安全要求。