日产中国40周年品牌之夜：四十载伴NI行，以中国智慧驱动全球未来

（2025 年 10 月 16 日，北京）时光荏苒，岁月如歌。今年，对于日产汽车在中国的发展而言，是极具里程碑意义的一年 —— 日产（中国）投资有限公司的前身，日产汽车公司北京办事处正式成立已满四十周年。为纪念这一跨越四十年的深厚情谊与辉煌历程，10 月 16 日，以 “四十载，伴 NI 行” 为主题的日产中国 40 周年品牌之夜庆典，在风景如画的杭州盛大启幕。这场盛会不仅是对过去四十年携手共进的深情回望，更是对未来在华发展的坚定展望。

当晚，日产汽车公司首席执行官伊凡・埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）亲临庆典现场，以重磅嘉宾的身份为整场活动注入了强劲动力。他不仅带来了对中国市场的高度重视与美好期许，更在现场揭晓了两款备受瞩目的全新车型 —— 日产汽车全球首款插电式混合动力轿车 N6，以及全球首个搭载鸿蒙座舱的燃油车 —— 天籁（参数丨图片）・鸿蒙座舱，引发全场热烈欢呼。与此同时，伊凡・埃斯皮诺萨还透露了一个令车迷振奋的消息：日产汽车正积极筹备于明年将传奇性能车型 Z NISMO 引入中国产品矩阵，为中国消费者带来更多元化、更具激情的驾驶选择。

这场品牌之夜，堪称一场汇聚历史传承与未来愿景的行业盛宴。活动现场，通过精心设计的多媒体展示、实物陈列以及沉浸式体验环节，生动回顾了日产汽车与中国消费者携手共进的四十年流金岁月。从最初进入中国市场的小心翼翼，到如今成为中国汽车市场不可或缺的重要力量；从早期的产品引入，到后来的本土化生产与创新，每一个关键节点都被清晰呈现，让在场嘉宾深刻感受到日产汽车与中国市场同呼吸、共命运的深厚羁绊。而在展现历史的同时，日产汽车更以电驱化、智能化的全新产品矩阵，向外界清晰展现了其 “在中国、为中国、向全球” 的宏大战略蓝图，彰显出深耕中国市场、助力中国汽车产业发展的坚定决心。

此外，为了更好地贴近当下年轻消费群体，本次品牌之夜还特别注重沉浸式科技体验与生活场景的交融。现场设置了多个互动体验区，嘉宾可以亲身感受新车的智能科技与舒适性能，还能通过 VR 技术体验不同路况下的驾驶感受。同时，本土年轻设计师及车主代表的深度互动环节，更是让整场活动充满了活力与温度。年轻设计师们分享了自己在车型设计过程中的灵感与理念，车主代表则讲述了与日产汽车相伴的点点滴滴，这些真实的故事与鲜活的表达，不仅拉近了品牌与消费者之间的距离，更打造了一个与年轻群体同频共振的出行活力场，为日产汽车 “年轻、创新、充满激情” 的焕新形象写下了生动而深刻的注脚。

锚定中国市场：伊凡・埃斯皮诺萨阐述全球战略核心，“敢为人先” 基因持续传承

在本次品牌之夜的核心演讲环节，日产汽车公司首席执行官伊凡・埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）围绕日产汽车的全球战略布局，重点阐述了中国市场的关键地位。他在演讲中明确表示：“我们正在推进的商业计划‘Re:Nissan’，其核心目标就是重新定义当下与未来日产汽车需要实现的价值。这并非简单的战略调整，而是一次全方位的品牌升级与转型。它意味着我们要进一步强化日产汽车的核心优势，重燃日产品牌与生俱来的激情，打造出更多令人心动且值得信赖的产品。具体来说，这代表着更精准聚焦的产品策略 —— 深入洞察不同市场、不同消费群体的需求，推出更贴合用户的车型；更强大的品牌实力 —— 通过技术创新与服务升级，提升品牌在全球市场的影响力；以及对客户焕然一新的承诺 —— 从产品研发到售后服务，全方位保障消费者的权益与体验。而在这场至关重要的转型中，中国市场无疑是关键中的关键。”

伊凡・埃斯皮诺萨进一步解释道：“中国汽车市场的发展速度之快、技术引领地位之突出以及用户洞察之精准，正在为全球汽车行业树立新的标杆。无论是新能源汽车的普及程度，还是智能网联技术的应用水平，中国都走在了世界前列。对于日产汽车而言，中国市场不仅是全球最大的汽车消费市场，更是技术创新的试验田与战略转型的重要支撑。我们必须紧跟中国市场的发展步伐，深度融入中国汽车产业的生态体系，才能在激烈的全球竞争中立于不败之地。”

事实上，日产汽车对中国市场的深耕细作，早已用时间和成果验证了其战略的前瞻性，也正驱动着日产汽车迈向更加可持续的未来发展道路。回溯四十年前，也就是 1985 年，日产汽车便在北京设立了办事处，成为较早布局中国市场的外资汽车品牌之一。在当时，中国汽车市场尚处于起步阶段，外资品牌进入中国面临着诸多未知与挑战，但日产汽车凭借 “敢为人先” 的品牌基因，毅然决然地开启了在华发展的征程。

此后，随着中国汽车市场的不断发展，日产汽车也加快了在华布局的步伐。二十余年前，日产汽车与东风汽车携手，成立了合资企业，这一举措成为日产在华发展的重要基石。通过合资模式，日产汽车不仅实现了产品的本土化生产，大幅降低了生产成本，提高了产品的市场竞争力，更借助东风汽车在本土市场的资源与渠道优势，快速拓展了销售网络，让更多中国消费者认识并喜爱上日产汽车的产品。

在演讲中，伊凡・埃斯皮诺萨特别强调了合资企业的重要性：“日产汽车与东风汽车的合资公司，是我们在华发展历程中最宝贵的财富之一。二十多年来，双方始终秉持着互利共赢的理念，紧密合作，携手共进。合资公司不仅助力我们实现了产品本土化与加速创新，更让我们能够深入了解中国消费者的独特需求，打造出一系列契合中国市场的车型，比如大家熟知的轩逸、天籁、奇骏等，这些车型在中国市场取得了优异的销售成绩，成为了众多中国家庭的首选。如今，我们的在华团队正加快电驱化进程，不断拓展新能源汽车产品矩阵，从纯电动车型到插电式混合动力车型，全方位满足中国消费者对新能源汽车的需求。同时，他们还在帮助将中国定位为日产汽车全球战略的关键支柱，这方面的进展是有目共睹的。我们的中国团队在新能源汽车的研发、生产以及出口增长等方面，都做出了重要贡献。在这片充满活力与机遇的热土上，我们将继续与东风汽车等合作伙伴携手，共同塑造未来出行的新格局。”

加速转型之路：马智欣分享变革历程，“中国智慧” 赋能全球发展

面对当前中国汽车市场日趋激烈的竞争态势，以及新能源汽车快速发展带来的行业变革，日产中国如何应对挑战、抓住机遇，成为了业界关注的焦点。在本次品牌之夜上，日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣坦诚地分享了自己刚回到中国时的心路历程，以及日产中国在转型过程中的种种努力与成果。

马智欣表示：“当我重新回到中国市场，接手日产中国的相关工作时，内心充满了压力。当时的中国汽车市场，新能源汽车的渗透率不断提升，各大车企纷纷加大在新能源、智能化领域的投入，市场竞争异常激烈。而日产汽车在新能源领域的布局虽然起步较早，但在快速变化的中国市场面前，仍面临着不小的挑战。我清醒地认识到，转型已经迫在眉睫，我们必须加快步伐，才能跟上市场的节奏，不被时代所淘汰。”

正是基于这样的紧迫感，日产中国开启了一场深刻的战略与组织变革。马智欣介绍道：“在过去的两年里，我们得到了日产汽车总部更高的信任和授权，同时也获得了东风集团全方位的支持。这为我们的转型提供了坚实的保障。在总部的授权下，中国团队在产品定义、开发节奏，到供应链整合、价格策略、市场打法等各个方面，都拥有了比以往更大的主动权。这意味着我们能够更加快速地响应中国市场的需求变化，推出更符合中国消费者喜好的产品。”

例如，在产品定义方面，中国团队不再是简单地执行总部的指令，而是能够根据中国消费者对空间、智能配置、外观设计等方面的独特需求，自主提出产品研发方向。在开发节奏上，为了缩短产品上市周期，中国团队优化了研发流程，加强了与供应商、生产部门的协同合作，大幅提高了研发效率。在供应链整合方面，面对全球供应链紧张的局势，中国团队积极拓展本土供应商资源，不仅降低了对进口零部件的依赖，还提高了供应链的稳定性和灵活性。在价格策略和市场打法上，中国团队深入分析不同区域市场的消费特点和竞争对手情况，制定了更具针对性的价格体系和市场营销方案，有效提升了产品的市场竞争力。

经过两年的努力，日产中国通过打造出卓越和广受好评的产品，取得了转型的初步成果。以之前推出的 N7 车型为例，这款车型凭借其出色的舒适性、安全性和智能化配置，一经上市便受到了消费者的广泛关注和喜爱，销量持续攀升，成为了日产中国在新能源领域的一款明星产品。

谈及未来，马智欣充满信心地表示：“我们的信心首先来源于品牌和技术的长期积累。无论市场如何变迁，‘技术日产’所代表的可靠、安全、好品质始终受到中国消费者的认可。这是我们经过四十年在华发展所积累下来的宝贵财富，也是我们应对市场挑战的底气所在。同时，我们在 Formula E 赛场上取得的优异成绩也证明，在新能源时代，日产依然有实力站在赛场中央。Formula E 赛事作为全球顶级的电动赛车赛事，对车辆的动力系统、电池技术、控制系统等方面都有着极高的要求。日产汽车通过参与 Formula E 赛事，不仅积累了丰富的电动化技术经验，还向全球展示了日产在新能源领域的技术实力。”

马智欣进一步强调：“更重要的是，我们拥有一支由本土精英与全球人才融合而成的团队，这种多元协作的结构是我们最核心的竞争力。本土精英熟悉中国市场的文化、消费习惯和政策环境，能够快速捕捉市场机遇；而全球人才则带来了先进的技术理念、管理经验和国际化视野，两者相互融合、优势互补，为日产中国的发展注入了强大的动力。在全新的 Glocal 模式下，‘Glocal’即‘Global + Local’，日产汽车将真正实现为中国造车，并从中国走向全球。这意味着我们在中国研发、生产的产品，不仅要满足中国市场的需求，还要具备走向全球市场的竞争力，为日产汽车的全球发展贡献中国智慧和中国力量。”

作为日产汽车在中国最重要的合作伙伴，东风汽车与日产汽车已携手走过 22 年坚实历程。在本次日产中国 40 周年品牌之夜上，东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委、东风汽车有限公司执行副总裁 、东风日产乘用车公司副总经理周锋受邀出席，并发表了热情洋溢的致辞。

周锋在致辞中首先回顾了东风汽车与日产汽车的合作历程。他表示：“22 年前，东风汽车与日产汽车本着互利共赢、共同发展的理念，携手成立了东风汽车有限公司。这一合作不仅开启了双方在汽车领域深度合作的新篇章，也成为了中国汽车行业发展史上的一个重要里程碑。时至今日，东风汽车有限公司仍然是中国汽车行业合作规模最大、合作层次最深、领域最广的合资项目。”

周锋介绍道，在过去的 22 年里，股东双方始终风雨同舟、齐心协力，共同面对市场的各种挑战，分享发展的机遇。在合作初期，双方从技术引进、产品生产等基础领域入手，逐步拓展合作范围。随着合作的不断深入，双方在研发、采购、销售、售后服务等全产业链环节都实现了深度协同。例如，在研发方面，双方共同建立了研发中心，整合了双方的技术资源，开展联合研发项目，推出了一系列符合中国市场需求的车型；在采购方面，双方共享采购平台，发挥规模优势，降低了采购成本，提高了供应链的效率和稳定性；在销售和售后服务方面，双方共同打造了完善的销售网络和售后服务体系，为消费者提供了优质的购车体验和售后服务。

周锋强调：“在这 22 年的合作历程中，我们不仅实现了资本的‘合资’，更做到了战略上的‘合心’，行动上的‘合力’。在战略层面，双方始终保持着高度的一致性，共同制定了符合双方发展利益的长期战略规划，并根据市场变化及时调整战略方向。在行动层面，双方的团队紧密合作，相互支持，形成了强大的工作合力。正是这种‘合资、合心、合力’的合作理念，让东风汽车有限公司在激烈的市场竞争中不断发展壮大，取得了令人瞩目的成绩。”

据统计，东风汽车有限公司成立 22 年来，累计销量已突破千万辆，为中国汽车产业的发展做出了重要贡献。同时，东风汽车有限公司还带动了上下游产业链的发展，创造了大量的就业岗位，为地方经济发展注入了强劲动力。

周锋表示：“在未来的发展中，东风汽车将继续与日产汽车深化战略合作，携手应对汽车行业电动化、智能化、网联化、轻量化的发展趋势。我们将进一步加强在新能源汽车、智能网联汽车等领域的合作研发，共同推出更多具有市场竞争力的产品。同时，我们还将在产业链整合、国际化发展等方面加强合作，实现双方的共同发展、共同繁荣。我们坚信，在双方的共同努力下，东风汽车与日产汽车的合作必将迎来更加美好的明天，为中国汽车产业的高质量发展贡献更大的力量。”

全新产品献礼：两款重磅车型首秀，电驱化、智能化成果惠及多元用户

为庆祝日产汽车在中国 40 周年这一重要里程碑，伊凡・埃斯皮诺萨在品牌之夜上为中国用户带来了一份厚重的礼物 —— 揭晓了两款全新车型，分别是日产 N6 和天籁・鸿蒙座舱。这两款车型的推出，不仅是日产汽车对中国市场的深情回馈，更是日产汽车在电驱化、智能化领域最新技术成果的集中体现。

第一款全新车型是日产 N6，它不仅是日产汽车全球首款插电式混合动力轿车，也是基于日产全新新能源技术架构下的首款插混轿车。这款车型的研发历时多年，凝聚了日产汽车在混合动力技术领域的深厚积累和创新成果。在动力系统方面，日产 N6 搭载了先进的混合动力系统，该系统由一台高效发动机和两台电机组成，通过智能控制系统实现了发动机与电机的完美协同工作。在纯电模式下，日产 N6 的续航里程可达 100 公里以上，能够满足大多数用户日常通勤的需求；在混动模式下，百公里综合油耗低至 1.5 升以下，具有极高的燃油经济性。同时，该混合动力系统还具备动力响应迅速、行驶平顺性好等优点，为用户带来了出色的驾驶体验。

在外观设计方面，日产 N6 采用了全新的设计语言，整体造型时尚、动感，充满了未来感。前脸采用了大尺寸的进气格栅，搭配犀利的 LED 大灯，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面线条流畅，溜背式的设计不仅提升了车辆的运动感，还降低了风阻系数。车尾部分，贯穿式的 LED 尾灯与前脸的大灯遥相呼应，进一步增强了车辆的辨识度。

在内饰设计和配置方面，日产 N6 注重舒适性和智能化。车内采用了高品质的材料，搭配精细的做工，营造出豪华、温馨的驾乘氛围。座椅采用了人体工程学设计，配备了加热、通风、按摩等功能，为用户提供了极致的舒适体验。同时，日产 N6 还搭载了全新的智能网联系统，该系统支持语音控制、导航、娱乐等多种功能，用户可以通过语音指令轻松控制车辆的各项功能，实现了人与车的智能交互。此外，车辆还配备了 L2 + 级别的智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等功能，大幅提高了行车的安全性和舒适性。

第二款全新车型是天籁・鸿蒙座舱，它是全球首个搭载鸿蒙座舱的燃油车，定位超舒适中高级智能燃油旗舰。这款车型是日产汽车与华为公司深度合作的成果，融合了日产汽车在舒适性领域的传统优势和华为在智能座舱领域的先进技术，旨在为用户打造一款 “燃油智能第一车”。

在智能座舱方面，天籁・鸿蒙座舱搭载了华为最新的鸿蒙操作系统，该系统具有分布式架构、流畅的操作体验、强大的生态兼容性等优点。用户可以通过座舱内的中控屏、仪表盘、抬头显示等多块屏幕实现信息的无缝流转，还可以与手机、平板等智能设备进行互联，实现跨设备的协同工作。例如，用户可以将手机上的导航信息同步到车载屏幕上，在下车后继续通过手机导航到达目的地；还可以将手机上的音乐、视频等内容无缝切换到车载娱乐系统上，享受更加便捷的娱乐体验。

此外，鸿蒙座舱还配备了先进的语音助手，该语音助手支持自然语言交互，能够准确理解用户的意图，并快速响应用户的指令。用户可以通过语音助手控制车辆的空调、车窗、音乐等功能，还可以查询天气、股票、新闻等信息，实现了真正的 “解放双手”。

在舒适性方面，天籁・鸿蒙座舱延续了天籁车型一贯的高品质。座椅采用了日产汽车标志性的 “零重力座椅”，该座椅根据人体工程学原理设计，能够有效分散身体的压力，减少长时间驾驶的疲劳感。同时，座椅还配备了加热、通风、按摩等功能，进一步提升了驾乘的舒适性。车辆的隔音效果也大幅提升。