中印直航恢复，经贸人文往来有望加速

本报记者 苑基荣 本报特约记者 叶 满

编者的话：在中印直航中断五年后，外交部发言人郭嘉昆日前在例行记者会上表示，中国和印度将于今年10月底前恢复直航航班。印度靛蓝航空成为首个重启中印直航航线的航司，宣布从2025年10月26日起，恢复加尔各答—广州的直飞航线。另据印度媒体报道，印度航空也计划重返中国市场。接受《环球时报》记者采访的专家和业内人士表示，直航的恢复有望促进中印多个经贸领域回暖，为中印关系发展注入新的稳定性与可持续性。

多家航司计划复航

《印度时报》报道称，印中直航在经历了五年多的停滞后恢复。印度靛蓝航空宣布，将于11月10日起开通德里至广州的每日直飞航班。此前不久，该航空公司宣布将于10月26日开通加尔各答至广州的航线。届时，靛蓝航空广州至印度每周航班量达往返14班。靛蓝航空往返广州和加尔各答的机票已于10月3日通过其官网和手机应用程序开售。

“这将再次允许人员、货物和思想观念的无缝流动，同时也加强了世界上人口最多的两个国家和快速增长的经济体之间的关系。通过这一非常重要的步骤，我们正考虑引入更多直飞中国的航班。在我们朝着成为全球航空市场参与者稳步迈进的过程中，这是加强我们国际网络的一项重大举措。”靛蓝航空首席执行官彼得·埃尔伯斯日前表示。

印度《经济时报》报道称，印度航空也计划在年底前开通中印直航航班，德里至上海航线将是其首条恢复运营的航线。新德里机场的官员透露，一些中国航空公司正在与他们接触，计划开通中印直航航班。

2019年，每月有超500个航班往返于中印两国之间，由印度航空、靛蓝航空、中国国航、南方航空等航司运营。2020年受新冠疫情影响，国际航班暂停。中印何时恢复直航航班在过去一段时间里一直是备受关注的议题。

中航环球文旅部部长张宝鑫16日接受《环球时报》记者采访时表示：“自2020年中印直航中断以来，两国旅客被迫通过迪拜、新加坡等第三地中转，导致旅行时间增加40%以上，原本不到6小时的航程延长至10小时以上，成本也飙升40%。直航恢复后，中转需求将大量转化为直达流量，不仅提升旅客体验，也将重塑亚洲区域的航空网络格局。”

香港《南华早报》报道称，中印直航即将恢复，双方谨慎修复关系。在地缘政治形势日益动荡的背景下，两国正谨慎地缓解紧张局势。印度和中国最初于今年1月同意恢复直航，并于6月重申了这一决定。印度也于今年7月取消了对中国公民的旅游签证限制。
外交部发言人郭嘉昆10月9日在例行记者会上表示，中印恢复直航航班，这是双方认真落实习近平主席和莫迪总理8月31日天津会晤重要共识的最新体现，也是便利中印两国28亿多人民友好交往的积极举措。

印旅游从业者：“一个激动人心的信号”
业内人士普遍认为，直航的恢复对于中印多个经贸领域具有积极意义。张宝鑫表示，中印作为全球两个人口最多的发展中大国，航空市场潜力巨大。2019年，中印每周运营约50班客运直飞航班，年客运量可观，仅新德里—上海航线年客运量就达14.9万人次。直航中断期间，通过第三地中转往来中印两国的旅客为57.2万人次，这一数字远低于疫情前的中转旅客量，表明市场潜力尚未充分释放。2024年双边贸易额已增至1384.78亿美元，经贸往来为商务客运提供了稳定基础。直航的恢复对于中印航司都有积极意义。张宝鑫认为，对中国航司来说，在中美航空往来处于历史低位的情况下，印度市场成为中国航司重要的战略替代市场，有助于优化国际航线网络布局；对于近年来加速推动国际化的印度航司来说，这是其国际化战略的关键一步。

不过，张宝鑫表示，中印直航航班后续能否逐渐恢复至2019年水平，还受到政策与监管环境、中印航司市场结构、签证便利化等多方面因素影响。

印度“世界之窗”旅行社负责人董瑞霞对《环球时报》记者表示，作为一名深耕印度旅游市场23年的从业者，中印直航的恢复无疑是一个激动人心的信号。这不仅是航线图的更新，更标志着中印旅游市场即将迎来结构性变革。直航有效避免了中转的劳顿与不确定性，尤其会受到家庭游客、高龄团体的欢迎。节省下来的中转住宿费和时间，能让旅行社设计出更具价格竞争力的产品。新德里至中国大陆直航航线的恢复，为开发以北印度文化为核心的“金三角”高端旅游线路提供了便利。而加尔各答航线，则是探索东印度奥秘的理想起点。她进一步表示，“总而言之，中印直航的恢复对我而言是一个等了五年的市场机遇。它降低了成本，提升了客户体验度，并为产品创新开辟了空间。公司将尽快与相关航司建立联系，锁定优势舱位，设计并推出新的旅游线路，产品将以‘直航’为核心卖点。从长远角度看，我会将其视为中印旅游市场新一轮增长的起点，并积极关注后续其他航司的复航计划及相关政策的变化。”

众信旅游媒介公关经理李梦然15日对《环球时报》记者表示，已经关注到中印直航即将恢复的信息。从疫情前的产品来看，印度旅游目的地的开发相对集中在北部。随着中印直航航线的恢复，会考虑打造全景式印度旅游产品，让游客更全面地了解印度。

印度旅游业界人士对这一消息均表示欢迎。印度旅游和酒店业技能委员会主席、前印度旅行社协会会长乔蒂·马亚尔表示，直航恢复将促进经济增长、文化交流和旅游业发展，是加强双边关系的重要一步。印度东部地区旅行社联合会的阿尼尔·旁遮普表示，新航线为加强两国人民之间的联系和旅游业的共同发展提供了绝佳机会。

高收益旅游咨询公司联合创始人加里·鲍尔曼预测，旅游客流将分阶段恢复，取决于航班供应、成本以及针对不同游客市场设计的旅游产品等因素。

重振商业网络，推进人文交流
英国《航空货运周刊》14日报道称，印度和中国大陆之间直航的恢复不仅标志着客运联系的恢复，还标志着区域航空货运和贸易物流的战略调整。该航线使每年价值逾100亿美元的空运货物恢复高效运输，增强冷链运输的可靠性，有助于恢复供应链的弹性，减少对第三国枢纽的依赖，并将印度和中国重新定位为印度—太平洋地区的关键物流节点。

清华大学国家战略研究院研究员钱峰对《环球时报》记者表示，直航中断五年间，中印贸易成本显著上升。印度工商联合会数据显示，直航中断后，企业物流时间增加40%，成本大涨。例如，印度制药企业需从中国进口原料药，直航中断曾导致部分药品生产延迟；中国手机厂商在印度组装产品时，也因零部件运输效率低下而面临产能波动。随着未来两国主要城市航班往来的逐步开通，两国之间的经贸合作潜力有望得到进一步释放。

董瑞霞也认为，直航是两国经贸关系的“加速器”，将重塑商业信心与网络。“过去五年，人员往来不便导致供应链协调效率下降。直航恢复有助于重振商业网络。”

印度中国贸易中心执行副主席米什拉表示，直航不仅带来往来便利、降低商业成本，也是建立信任的重要措施。在美国发起关税战导致贸易动荡的背景下，开通直航是两国政府为改善贸易和商业环境而采取的一项长期战略举措。

印度中国经济文化促进会秘书长萨奇夫对《环球时报》记者表示，两国关系迎来令人欣喜的解冻，重启人文交流将缓解紧张局势，重建真正的理解。经济方面，预计贸易额和旅游业将大幅增长；地缘政治方面，它表明双方愿意通过互联互通等步骤来缓和紧张局势，加强在上合组织、金砖国家框架内的合作。

钱峰表示，中印恢复直航，如同一条恰逢其时的空中纽带，将两国从政治博弈的僵局拉回至合作共赢的轨道，是双边关系继续转好的又一关键标志。这不仅极大便利了两国人员往来与经贸合作，也有助于恢复双方政治互信与民间交流，为中印关系发展注入新的稳定性与可持续性，为接下来的务实合作奠定基础。从政治意义上看，直航恢复是当前新德里对华政策调整的直接体现，标志着印度国内对华主流认知从“零和博弈”进一步回归“合作双赢”，更是落实双方领导人关于“中印不是竞争对手，而是合作伙伴”共识的具体行动，展现了双方继续相向而行的积极意愿。钱峰还提到，从人文交流层面看，直航有利于修复民间信任。过去五年，往来两国的游客、留学生、商贸人士数量一度呈现断崖式下降。恢复直航后，人文交流迎来转机。直航将进一步便利家庭团聚、学术交流与文化互动。这种民间互动的恢复，有助于消除信任裂痕，夯实双边关系的民意基础。