创新成果接续推出低空经济商业化进程提速

来源：滚动播报

（来源：中国航空报）

本报讯　10月13日，据亿航智能设备（广州）有限公司宣布推出新一代长航程无人驾驶载人航空器“VT35”，旨在满足中长途城际出行需求，主要应用于跨城市、跨海域、跨山区等中长途交通场景。

　　国研新经济研究院创始院长、湾区低空经济研究院院长朱克力表示，作为eVTOL（电动垂直起降飞行器）领域的最新成果，“VT35”的长航程特性精准填补了中长途城际出行的市场空白，推动低空交通从城市内短途向“城市—城际”跨域应用场景延伸。

　　基于EH216-S运营航司在运营合格证获取及试运营过程中积累的成熟经验，可有效为“VT35”的商业化路径规划、运营模式搭建提供借鉴，加速其商业化运营进程。目前，合肥市政府平台公司已采购“VT35”长航程无人驾驶载人航空器。

　　当前，eVTOL凭借空域利用效率高、出行灵活性强的独特优势，已成为低空经济产业增长最迅猛的板块。国内企业正聚焦eVTOL的电池、电驱、飞控等核心技术突破，这些突破直接提升了产品性能与安全性，助力其商业化进程加速。

　　除“VT35”外，近期国内eVTOL领域新进展不断，今年6月份，维新宇航科技（西安）有限公司的7座eVTOL Vector 5全尺寸样机在西安下线，并于9月份在沈阳法库国际飞行大会上亮相。9月29日，上海峰飞航空科技有限公司联合苍南县人民政府、华能海上风场，成功完成全球首次2吨级eVTOL海上风能平台往返测试飞行。从产业链角度看，我国eVTOL“制造—运营—服务—基建”全链条格局已清晰成型，为规模化商业应用奠定坚实基础。

　　目前空中旅游已成为eVTOL先期落地的核心场景，同时应急救援领域也有望快速实现规模化运营。近一个月内已有37只低空经济概念股受到机构密集调研，市场关注度持续升温。同时，在投资者互动平台上，商业化落地节奏、企业合作进展及场景拓展路径等，成为投资者关注的焦点。

　　四川海特高新技术股份有限公司已成功研制并交付国产首台eVTOL模拟器。目前，公司与eVTOL主要头部企业开展战略合作，共同推进eVTOL技术发展，合作内容包括分系统、整机集成的仿真模拟器研制，配合整机厂适航取证，同时开展培训用模拟器研制、后期运营保障等。

　　中信海洋直升机股份有限公司近期联合相关方规划航线、勘察测试，顺利完成深圳—海上石油平台陆海间、合肥—安庆跨城间的两次吨级eVTOL货运试验航线首飞，单边航程均超150千米。

　　低空经济产业链上市公司应在制造端聚焦eVTOL电池、航电系统等核心技术攻关，加快适航取证；基建端则应抢占空管平台、起降场建设订单，把握政策催化机遇；运营端需深耕文旅、物流等场景，通过模式创新验证盈利路径。 （李万晨曦）