上海
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10月16日，振华海服新建50000吨级重大件甲板运输船1号船在启东海洋工程股份有限公司正式开工，标志着“振华38”轮正式进入生产建造阶段。
该轮总长217米，船宽43米，型深13.5米，设计吃水8.8米，最大航速不低于14节，入级中国船级社，悬挂中国国旗。船体采用连续开敞式主甲板、双层底及单壳边舱结构，驾驶室前置，满足大型桥吊和模块从两舷或艉部滚装滚卸的要求。
在绿色环保方面，该船采用甲醇预留设计，具备后期升级为甲醇双燃料动力的条件。同时，配备轴带发电机和节能装置，经水池试验优化线型，实现优异的能效表现。同时，集成智能船舶管理系统，实现能效、机舱和航行的智能化管理。压载系统可根据装货特点实现左右、前后互驳，显著提升装卸效率与安全性。
作为振华海服首艘自主研发建造的甲醇预留甲板运输船，该船进一步丰富了该公司船队结构，有效缓解运力压力，增强市场竞争力。此举是振华海服落实“科学管理、安全至上、优质服务”理念，推动船队绿色化、智能化升级，加快建设世界一流海上运输与工程服务企业的重要里程碑。
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