北京现代拉开电动化转型序幕，EO羿欧预售13-15万

编辑导语：EO羿欧的预售，标志着北京现代的电动化转型开始真正拉开序幕，品牌发展进入新阶段。

新车将于10月29日上市

10月16日，北京现代宣布旗下首款纯电平台SUV EO羿欧开启预售，新车定位为“新质力纯电SUV”，预售价格为13万-15万元。

预售政策上：北京现代给出了88元订金，即可限时获赠12000元百倍增值权益。内含：5000元现金置换补贴、2000元专属车身色（暮山紫/哑光白）、1000元的保险补贴、2000元无忧服务包PLUS（9项服务关怀）以及免费送价值2000元的家用智能充电桩，并享优先提车权。

关于新车，北京现代官方称目标是打造“15万内品质最好的纯电SUV”，EO羿欧在安全、补能、耐久与座舱体验等关键环节立起同级新门槛。

据介绍，该车基于现代集团E-GMP全球纯电平台打造，动力上，新车将提供单电机与双电机两个动力版本，其中单电机最大功率160kW，双电机总功率233kW，电池匹配 64.2kWh 和 88.1kWh 磷酸铁锂电池组，CLTC工况下，最高续航里程可达到722km，电量从30%充至80%仅需27分钟。

内饰方面，配备由大尺寸中控屏与副驾娱乐屏组成的27英寸一体式连屏，全系标配HUD抬头显示系统。在智能化领域，EO羿欧智能座舱全系采用高通骁龙8295芯片，提供更流畅的智能交互体验。此外，新车的智能驾驶辅助系统达到L2级别，涵盖自适应巡航、车道保持以及自动泊车等功能。

安全方面，全车高强度钢板使用比率高达77.5%，超高强度钢占比52%，底盘采用8横7纵高强度网格结构，为电池预留充足碰撞缓冲区，满足中澳双重碰撞安全标准。此外据称，EO羿欧从研发到下线，整车累计完成超120万公里综合测试、覆盖超30种魔鬼路况、超10万次急加减速考核，以实现耐用和品质的提升。

按照规划，新车将于10月29日正式上市。基于EO羿欧的预售信息，待其正式上市之后，或将与比亚迪元（参数丨图片）PLUS、吉利银河E5等产品形成竞争关系。对于新车，北京现代已经寄托了厚望，其称，“随着EO羿欧入场，15万元级纯电将以品质为尺，重塑合资品牌在新能源领域中的地位和信任感。”

前三季度销量同比增长11%

毫无疑问，新车的下线预售，标志着北京现代在国内电动化转型上翻开新的一页，也是对北京现代在国内市场上综合竞争力的补强。

从数据上来看，今年以来，北京现代是国内合资车企中为数不多，还能够实现同比增长的一员。行业数据显示，9月份，北京现代的销量达到1.75万辆，同比去年增长12%；今年整个前三季度，北京现代的累计销量达到14.1万辆，较去年同期的12.7万辆，也同比增长11%。

而北京现代销量同比增长的背后，实际与其深度发挥自身的出口优势不无关联。目前，对海外市场的开拓，已经成为北京现代当下的战略重点之一。今年4月份的北京现代品牌战略沟通会上，北京现代正式发布“在中国，为中国，向全球”全新战略，其战略调整即主要聚焦在三大方向：本土化、智电转型与海外市场开拓。

数据显示，今年前三季度，北京现代出口量达到5万辆，较2024年同期的1.91万辆，实现了翻倍式增长，也超过了2024年全年的出口规模。背靠现代汽车集团在全球范围的口碑赋能，北京现代出口拥有先天优势。而据规划，北京现代今年计划将出口量提升至8万至10万辆，进一步强化国际市场竞争力。

然而，从国内市场整体发展来看，新能源渗透率超50%的当下，在国内市场上立足，依然是离不开在新能源市场的竞争。补短板，这也是EO羿欧推出的核心目标。在此前的品牌沟通会上，北京现代就坦言，“北京现代将2025年定为新能源品牌元年，通过首款纯电平台SUV-ELEXIO上市补齐发展短板，开启智电新征程。”

值得关注的是，在该次媒体沟通会上，北京现代还一并公布了未来四年的产品规划，显示出来在国内新能源市场坚定破局的决心。彼时，北京现代称，将依托现代汽车全球领先的技术资源，计划未来四年每年推出2-3款新能源车，涵盖纯电、混动、增程式全技术路线，覆盖轿车、SUV、MPV全矩阵。