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近日，车灯厂商佛瑞亚海拉（FORVIA HELLA）宣布，其具有高效化、轻量化与成本优化特点的创新型FlatLight技术，正式在头灯领域实现量产应用，成为新一代日行车灯（DRL）解决方案。
FlatLight日行车灯（图片来源：佛瑞亚海拉）
据悉，FlatLight是佛瑞亚海拉开发的一项基于微光学导光结构的创新照明方案，其主要采用了µMX微光学导光技术（micro-optical light guide）。
与传统灯具通过大型反射镜或透镜折射光线不同，FlatLight采用了数百万个仅几微米大小的微型透镜结构，这些微透镜能够精准地控制光线的传播方向，实现均匀且高亮度的照明效果，以及超薄、高效和轻量化的照明设计。
佛瑞亚海拉介绍，相比传统日行灯，FlatLight模块厚度仅约5毫米，安装空间减少80%，能耗降低40%，重量减轻80%。其可将日行灯、转向灯等多种功能整合于单一模块，并支持个性化动态灯光动画，兼具节能性与设计灵活性。
FlatLight日行车灯（图片来源：佛瑞亚海拉）
2024年，FlatLight技术已率先用于车辆尾灯系统并实现量产。此次推出的头灯版本进一步拓展了该技术的商业化应用。
目前，FlatLight技术方案已被纳入多个客户项目，累计订单金额达数亿欧元。产品生产由佛瑞亚海拉位于斯洛伐克Kočovce与Banovce的照明工厂负责，模块开发在德国利普施塔特总部完成，而针对不同客户的定制化设计则在斯洛文尼亚卢布尔雅那、捷克Mohelnice和Ostrava等地进行。
佛瑞亚海拉的全球照明开发负责人Michael Kleinkes博士表示：更小、更高效、更优质的微型化汽车照明发展趋势正在加速推进中。FlatLight技术在尾灯领域的量产经验，为公司进入头灯应用奠定了基础。
值得注意的是，今年年初，佛瑞亚海拉还与美国初创公司BrightView Technologies建立战略合作，共同研发基于微光学与纳米光学的特制光学薄膜，以打造更轻、更高效且具成本优势的照明方案。双方联合开发的光学薄膜将陆续应用于所有FlatLight系列项目中。
LEDinside整理
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