在电动车都在堆大屏的今天,还有品牌在为驾驶者造车
仔细想想都觉得挺不可思议的
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所有车企都在比拼谁家屏幕更大、智能功能更多的时代
莲花的依然执着于为驾驶者造车
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莲花这次把很多高阶配置都做了下放
让更多车主能体验到赛道级的驾控
主动稳定杆响应,过弯时几乎感觉不到侧倾
主动后轮转向系统让这台5米多长的大车在山路上更灵活
它的智能主动控制技术,能把赛道调校经验变成智能算法
实现“该硬时硬,该软时软”的效果——跑山时精准过弯,遇到颠簸又能稳稳过滤
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不只是性能,✋更是思考
电动车除了加速快,还能给驾驶者什么❓
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当大多数电动车都在变成电子玩具时
坚持驾驶本质或许才是最大的差异化
莲花ELETRE可能不会成为街车
但对于仍在寻找驾驶乐趣的人来说,它的存在本身,就是一种慰藉
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如果你预算充足,并且看重驾驶本身
Eletre值得一试❗❗纯粹的热爱永远不该被时代遗忘
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