More Than Auto，大通大拿新车上市，上汽用技术和生态服务助力用户创富

导语

在上汽大通MAXUS创富大会现场打造的“创富街区”里，奶茶车、花店车、餐车、冷藏车、宿营车、宠物车等场景化车型依次排开，生动地诠释着商用车是如何从“运输工具”无缝向“创富伙伴”转型。作为上汽集团More Than Auto品牌理念在商用车领域的延伸演绎，上汽大通这场以“创富”为名的新车上市活动，以两款蕴含更多更丰富场景化新车的推出，既是上汽大通多维度技术成果的集中展示，更是上汽集团生态战略在商用车领域落地的生动实践。

10月15日，上汽大通大拿V1L与大拿M1两款新车正式上市。其中，搭载83度宁德天行电池的大拿M1售价19.78万元起。升级后依旧较同级别车“大一方、多一座”纯电品质大轻客大拿V1L，搭载83度和50度两款宁德天行电池，售价分别为17.08万元起和12.48万元起，50度宁德天行电池版限时一口价9.58万元起。同时，现在购买新车，还可享价值12000元的限时上市礼遇。

上汽大通大拿V1L/M1的上市，不仅是两款新车的推出，更是上汽集团More Than Auto品牌理念在商用车领域的一次成功贯彻和实践。从鸿图超级商用电动架构支撑的技术突破，到以人为本的人文关怀，再到星际计划与铃驹生态构建的价值生态，上汽大通用行动证明，商用车的高质量发展，不仅需要技术创新的“硬实力”，更需要生态协同的“软价值”，懂车更懂用户，是坚持长期主义的精髓所在。

大一方、多一座，是真的懂车更懂你

依托源于专为商用车研发的新一代智能架构，上汽大通以鸿图超级商用电动架构为支撑的技术突破，凭借“模块化、轻量化、智能化”特性，为大拿V1L的空间优化提供了坚实基础。比同级车“大一方、多一座”，这个自大拿V1上市起就是大拿家族独一无二的竞争优势，在这次定位纯电大轻客大拿V1L上，同样成为核心竞争力之一。

空间，对于VAN类车型来说，永远是消费者最关注的核心价值。在城乡配送场景中，“大一方”可以让创富者多拉快跑，“多一座”设计可实现司机与装卸工或货主同行，单次配送效率提升15%。围绕用户最多最大的需求和痛点，大拿V1L将货厢高度降低100mm，最大容积达8.9立方米，较同级主流车型多出近1立方米，98%的空间利用率与70%的得仓率刷新行业标准。配合52cm超低地板与270度对开门，不仅装卸更轻松，而且大拿还拥有平直货箱隔板设计，货厢内部可以按需分隔成各种功能区，5.75米同级最小转弯半径，让创业者在街巷穿梭创富更游刃有余。

而对于做客运的用户来说，大拿M1是大拿空间革命的另一种极致体现：7座、9座两种布局，最大腿部空间280mm，还配备具有包覆感的云享座椅，座舱“超大超舒适”，乘客通道宽度超过485mm，后备箱空间同样优越，最多可容纳15个26英寸行李箱，轻松拿捏短途接驳和长途出行！

这一系列空间上的突破并非简单的尺寸调整，而是多维技术协同的成果。以大拿V1L为例，在结构设计上，依托鸿图超级商用电动架构模块化优势，通过“集成化电驱、创新电池技术、智能底盘”的协同创新，在合规范围内实现了空间的最大化布局和利用。

尤其是这次大拿搭载全新首发的宁德时代专为商用车研发打造的天行L电池，作为国内唯一“双灯塔工厂”智造品质背书的纯电大轻客，在高安全、长续航、超快充、巨可靠、缓衰减等用户最关心的问题上，都实现了突破性升级。

同时，大拿V1L“六合一”一体化电驱系统、CLTC续航里程最高535km、百公里电耗12.8度、一公里花费不到0.1元，半小时快充至80%的补能效率，彻底打破“大空间高能耗”的固有认知，为商用车空间与性能协同发展树立新标杆。

生态破圈，践行More Than Auto

上汽集团在今年上半年提出的“More Than Auto”品牌理念，被专业媒体解读为“以汽车为核心，构建涵盖出行、服务、生态的价值网络，实现从交通工具提供者到生活方式服务商的转型”。是“从规模领先迈向全面领航的战略宣言，标志着企业从‘机械产品提供者’向‘出行生态构建者’的深层跃迁，其核心在于打破工业产品的边界，让汽车成为串联价值、承载生活的情感载体与生态节点”。

而作为上汽集团商用车板块的核心力量，上汽大通通过“技术底座支撑、场景创新延伸、生态闭环运营”三维路径，将这一战略理念转化为可感知的用户价值，上汽大通在大拿V1L/M1上市的同时，加速推进“星际助农计划”与包含全体上汽商用车品牌“铃驹生态”的多向赋能，将这一理念在商用车领域具象化，构建起“个体创富－产业升级－社会赋能”的价值闭环。

9月初，投入超1500万元，以“产业赋能乡村振兴”为核心，为乡村注入长期发展的“造血”能力，同时实现“企业责任”与“品牌价值”双向共赢的星际助农计划正式启动。

如果说星际计划是上汽大通践行More Than Auto在社会维度的延伸，那么铃驹生态是该理念在用户维度的呼应，回应了行业对上汽集团“从功能堆砌向价值重构”转型的预判。铃驹生态并非零散服务的叠加，而是围绕商用车用户“购车－运营－成长”全生命周期，构建的“人－车－货－钱”共生体系，核心是让车辆成为“创富能力的放大器”。

哪怕是用户养车难、维修难、管理难、找不到货源，包括上汽大通在内，上汽商用车就敢为人先，做第一个提出一站式创富生态的品牌，把产品、租赁、使用周期、货源全面打通，打造行业唯一的全链路创富生态。正如上汽集团“懂车更懂你”的造车理念，上汽商用车也是将用户需求放在首位来做产品、做品牌。无论是在购车端、运营端还是服务端，铃驹生态都呼应了More Than Auto“更加懂你”的价值坐标。

为用户创富，让产业更具温度

无论是星际计划还是铃驹生态，都是上汽大通和上汽商用车对More Than Auto理念的深刻践行：它彻底打破了商用车“工具属性”的认知边界，让车辆从“孤立的运输设备”转变为“生态价值的枢纽”——既是新农人增收的“利器”，也是创业者起步的“基石”，更是城乡资源流动的“纽带”。这种转型正如媒体评论的，“上汽的每一次进阶都刻印着‘敢为人先’的基因，More Than Auto不仅是品牌的升华，更是对产业价值的重构承诺，为商用车行业从“产品竞争”迈向“生态竞争”提供了可学习的范本”。

当前，我国商用车市场正处于从“规模扩张”向“质量提升”的关键转型期，用户需求已从“能运输”转向“高效创富”，行业竞争也从“产品比拼”转向“生态较量”。上汽大通为用户创富的探索和实践，为行业提供了“以战略引领生态，以生态赋能创富”的转型范本。未来，随着鸿图超级商用电动架构不断升级、铃驹生态的持续拓展、星际计划的深入推进，上汽大通将继续以More Than Auto理念为指引，推动商用车产业向更具温度、更富效率、更有价值的方向发展，为我国汽车产业高质量发展贡献更多力量。