星星充电“三网”破局：从充电桩运营到能源服务商的转型逻辑

充电桩极速内卷，意味着竞争将不再是充电桩本身的竞争，而是其产业链所承载的能源生态的竞争。

但这并非易事，在近日举办的SNEC第十一届（2025）国际储能展上，星星充电战略市场中心总经理孔彦康向电动卡车观察分享了星星充电构建“智能充电网、场景微电网、虚拟电厂网”的发展思路。

据此，我们深入get到了星星充电从“建桩者”转型到“能源参与者”，从设备供应商到智慧能源服务商的跃迁。
转型“必然”

突破建桩天花板，实现能源生态的长期价值

当前，充电桩已不再仅仅是新能源汽车的配套设施，而是逐渐演进为新型能源网络中的关键节点。

充电桩企业的战略转型势在必行。

作为国内充电桩行业的领军企业，星星充电主动跳出“单一充电桩运营商”的角色局限，积极向“综合能源服务商”转变。

这一转变，既是应对行业竞争压力的必然选择，也是顺应能源结构变革的战略布局，更是企业实现可持续发展、构筑长期价值的核心路径。

回顾行业发展，早期的充电桩市场竞争焦点高度集中于“布点”与“数量”，各家比拼的是建桩规模和城市覆盖。

然而，粗放式的扩张很快使行业陷入发展困境：

盈利模式单一，收入严重依赖充电服务费，利润微薄且易陷入价格战；场地租金、运维成本及设备折旧持续攀升，企业经营压力加剧；产品与服务同质化严重，难以形成差异化竞争优势。

若还是固守于“桩企”的定位，将不可避免地深陷于低层次价格竞争的“泥潭”。

所幸，星星充电率先洞察到这一趋势，并敏锐地认识到：汽车电动化只是表象，其本质是一场深刻的能源系统革命。

在这场革命中，电力成为核心要素，而海量的新能源汽车则构成了规模庞大的移动储能单元。它们与电网的实时互动将深刻影响电网运行的稳定性与整体电力成本。

更为重要的是，在“双碳”目标及全球“零碳”发展浪潮下，企业的碳管理能力已直接关系到其生存空间与发展潜力，使用绿电、实现碳减排成为刚需。

正因如此，星星充电的转型探索更具行业借鉴意义。

它从解决“给车充电”出发，逐步深入至电力调度与碳减排管理的系统性挑战，最终目标是成为未来智慧能源生态的构建者与引领者。

正如孔彦康所言：“桩的数量并不是我们的唯一追求。如何实现精细化运营，提升场站运营质量，推动能源业务的高质量发展才是我们当前关注的重点。”

三网融合

实现能源从生产到消费的全链路效率跃升

当前，充电桩企业向“综合能源服务商”升级已成为发展的必由之路。

星星充电以清晰的战略路径回应了这一趋势，即通过构建“智能充电网、场景微电网、虚拟电厂网”三张协同共进的能源网络，系统性地完成了从单一充电运营到综合能源服务的跃迁。

智能充电网的构建始于对行业早期“跑马圈地”式低水平竞争的突破。

星星充电从2014年起步时便引入移动支付，将智能与联网的基因深植于每一台设备，依托“云管端一体化”架构，实现对充电桩的全程状态感知、远程调控与高效运维。

孔彦康表示，虽说这些技术当下看来司空见惯，但在当时却是很超前且大胆的。那时候的充电桩智能化功能较少，无法遥控，也缺乏交互，称之为“笨桩”也不为过。

星星充电采用的“云（软件）+管（服务）+端（硬件）”高效模式打通了硬件制造、场站运营与平台服务的壁垒，降低了产业链协同成本，也为不同客户提供了灵活的解决方案。

由此，每一根充电桩不再仅是充电工具，而是成为采集负荷数据、响应系统指令的智能终端。

更为重要的是，此举表面提升的是用户的充电体验，实则为后续的能源调度与交易提供了强大的数据支撑。

然而，仅掌握负荷数据仍不足以应对电力供需的实时平衡。新能源汽车充电行为具有随机性与波动性，若不加引导将对局部电网造成冲击。

为此，星星充电将探索推进至第二层，创新性地提出了“场景微电网”的概念。其实，“微电网”的概念由来已久，星星充电则在微电网的基础上加入“场景”的说法，来表示不同场景中微电网建设的差异性。

对此，孔彦康解释，在星星充电看来，微电网不光是做设备，而是基于不同的、独特的场景配备系统的、针对性强的方案。其核心在于“因场景制宜”。

比如，我国的电力网络运营相对稳定，因此国内的场景微电网项目更多关注的是如何盈利。而向非洲等电网不稳定的国家，构建微电网首要关注的则是如何让电网稳定供电。

在具体的实践中，场景微电网实现了“源-网-荷-储-充-放”一体化的协同运行。

通过整合分布式光伏、用户侧储能、充电设施与工商业负荷，系统可在并网与离网模式间灵活切换，实现能源的局域自平衡与高效利用。

早在2022年，星星充电便在常州发起“零碳常州”“五个100”示范工程，即100个碳中和家庭、100个智慧楼宇、100个智慧场站、100个智慧工厂，以及100个绿色运力的零碳。目前，星星充电的场景微电网已有多个成功案例。

比如，常州润来科技工商业微电网项目，拥有70MWh储能容量，通过谷充峰放策略，日均循环充放电2次，年调峰电量达数千万度；其能源管理系统通过实时监控、优化充放电策略和智能调度，最大化峰谷套利收益，平衡电网负荷；接入约5.6MW屋顶光伏，预计每年可生产500万度绿电。

再比如，全国已知最大的1P LFP电化学储能项目——内蒙古通辽鲁固直流配套238万千瓦风电项目，于2024年实现并网发电。星星充电作为储能设备提供方，为项目提供了整体直流电池侧储能系统，容量达476MW/476MWh。

可见，星星充电构建的场景微电网是将“能源六链路”（生产、存储、传输、交易、消费、管理）与“云管端”技术架构深度结合的产物。

这标志着企业从“用电者”向“能源管理者”的转变。

在夯实前两张网的基础上，星星充电进一步迈向第三阶段——虚拟电厂网的构建。其目标是将海量分散的充电桩、储能系统、微电网及柔性负荷聚合起来，形成一个规模可观、可调可控的“虚拟电厂”，从而具备参与电力市场交易的能力。

虚拟电厂依托算法平台实时接收电价与电网调度信号，精准调节区域内每把充电枪的功率，或灵活启停储能设备。

例如，在电价低谷时段引导车辆集中充电，高峰时段则适度降载甚至反向向电网送电，从而将电费支出转化为市场收益。

至此，星星充电及其用户共同完成了角色的蜕变——从单纯的能源消费者，升级为可参与交易、共享收益的“产销者”。

综观星星充电的演进路径，“三张网”构成了一个环环相扣、层层进阶的有机体系：

智能充电网负责数据采集与指令执行，场景微电网验证了分布式能源系统的落地可行性，虚拟电厂网则在广域电力市场中实现资源的价值最大化。

未来，星星充电还将进一步完善移动能源网的建设，进一步打破“交通”与“能源”的边界。

“移动能源网的概念早在2018年就已经提出来，目前技术层面已经成熟。加之国家出台政策支持车网互动（V2G）产业的发展，相信不久的将来每一辆电动汽车都能成为一个移动的储能单元，参与电网的调峰填谷与电力交易。”孔彦康表示。