推荐120四驱Ultra 领克10 EM-P购车指南

领克10 EM-P在空间布局、科技质感、舒适体验与能耗经济性方面均展现出卓越表现，全系标配双电机四驱系统与FSD可变阻尼悬架，为热衷驾驶的用户提供了从容自如的操控感受。这些优势让它在同级别同价位市场中竞争力十足，那么哪个版本最值得购买呢？本期《购车指南》将为您详细解析。

上述官方指导价仅代表2025年9月25日的价格，如有变动请以官网为准

2025款领克10 EM-P共计推出4款车型，售价区间为17.38-21.18万元。新车定位为插电混动中大型车，全系标配四驱系统，CLTC纯电续航里程根据车型配置不同，分别为120km和240km。

一、车型描述

在外观设计上，领克10 EM-P承袭了家族化设计理念。前脸处标志性的The Next Day概念车日行灯造型十分吸睛。远/近光灯组为贯穿式风格，搭配前包围中间的通风口以及前唇扰流板，彰显出不俗的运动感。车尾部分，通过多层次元素巧妙堆叠营造出强烈的立体感，“鸭尾”式扰流板、贯穿式尾灯以及底部高光黑色饰板有序搭配，在视觉上拉伸了车身宽度。

轮毂方面，领克10 EM-P的顶配车型配备21英寸双色多辐式铝合金轮毂，视觉效果运动时尚，匹配规格为255/40 R21的轮胎。其余车型则标配19英寸轮毂，匹配规格为245/50 R19的轮胎，其中两款中配Ultra版本可选装21英寸轮毂。

车身颜色方面，领克10 EM-P提供6种车身颜色可选。其中，极夜黑全系车型均可选，流体灰涂装则不包含顶配车型。选装配色方面，顶配车型独享鎏光金配色可选，中配两个Ultra版本则可选装黑色车顶组成的三种双色车身。

内饰采用“T”字形布局，配备12.7英寸嵌入式液晶仪表与15.4英寸悬浮式中控屏，内置Flyme Auto车机系统以及高通骁龙8295芯片，无论是应用丰富性还是操作流畅度都无需多虑。配置方面，新车提供前排50W无线快充、车载冰箱、后排小桌板以及前排座椅电动调节/通风/加热与按摩功能。此外，Ultra版本提供了激光雷达与英伟达Thor芯片，凭借700TOPS算力与千里浩瀚H7智驾方案，可实现超过30项智能辅助驾驶功能。

领克10 EM-P搭载由1.5T发动机与P1+P3+P4三电机组成的智能电混系统，发动机最大功率120kW，最大扭矩255N·m；电动机总功率270kW，总扭矩500N·m，匹配3挡DHT变速箱。电池组分为18.4kWh与38.2kWh两种，对应的CLTC纯电续航里程分别为120km与240km。

二、车型配置亮点及推荐

领克10 EM-P的入门车型的配置表现并不寒酸，在便利性、舒适性以及安全性方面都能令人满意，比如可调软硬的可变悬架功能、前排座椅加热/通风、第二排座椅电调、主动式环绕氛围灯以及23扬声器音响系统等，均有配备。而此次不推荐的原因，主要在于还有性价比更高的车型。

三、推荐车型配置差异分析

通过对比配置不难发现，推荐车型相比入门版，辅助驾驶芯片、毫米波雷达数量、辅助驾驶系统、座椅材质和前排座椅功能等方面均有提升。尤其是千里浩瀚H7辅助驾驶系统+英伟达Thor芯片的组合，能够提供更加智能化的用车体验，结合两者差价仅8000元，建议升级。

而推荐车型与更高一级的240四驱Ultra车型相比，仅增加了纯电续航里程，动力和配置基本保持一致，但价格却高出了1.4万元，性价比不高。

综合来看，领克10 EM-P 120四驱Ultra更值得推荐，购车时可优先考虑。