6个亿不要了？五眼联盟国家骄傲宣布：两艘巨舰订单已转交给中国

新西兰日前做了一个挺让人意外的决定。

他们把已经投入超过6亿纽币的造船项目直接砍掉，转头把订单交给了中国广船国际。

况且新西兰还不是普通国家，它是五眼联盟的一员，是西方阵营的典型代表国家，这样一个国家，居然在已经大笔投资的情况下，突然叫停合作，转而找中国企业来接手，而且还要高调宣布“这是更务实的选择”。

这背后到底发生了什么，值得仔细说一说。

这事得从一个交通工程项目说起，主要是为了解决南北岛之间的运输问题，新西兰是岛国，南岛和北岛之间的交通主要依靠轮渡，既能运人，也能运货，而且还得兼顾铁路运输。

这种船不是普通的旅客渡轮，而是那种公铁两用的特种船，简单说，就是可以同时承载汽车、火车以及乘客的综合性大船，对技术要求非常高。

这项目最早启动的时候，预算其实并不高，目标也比较明确，就是建两艘新型渡轮，同时对港口、铁路、电力系统等配套设施进行一些升级改造。

新西兰当时选择的是韩国一家大型造船企业来承建，韩国造船业在全球一直都挺有名，尤其是重工、商船、液化天然气船等领域长期排在前列，新西兰选韩国在当时也算是比较常规的操作。

但问题出在后来的实施过程中，随着新西兰方面不断提出新的需求，原本的设计开始频繁修改，比如船体要更大，载重要更高，环保标准要更严，港口也要扩建，铁路也要接通，还得配套更多的电力设备。

这些加法一做，整个项目的复杂程度一下子翻了好几倍，预算也跟着一路飙升，原本是几十亿纽币的项目，后来光是预算就膨胀到了上百亿。

这时候，新西兰的政局也发生了变化，新政府上台之后，重新审查了所有大型基础设施项目，结果发现这个项目不仅资金超支，而且推进缓慢，关键环节还存在不少争议。

于是，新政府干脆做了个决定，不拖了，项目停掉，不再继续和韩国方面合作。

要知道，这时候已经投入了6亿多纽币，差不多折合3亿美元，这可不是小数目，很多人在这时候以为新西兰会低调处理，毕竟这是个不小的财政亏空。

可没想到，新西兰政府不仅不避讳，反而直接宣布，我们虽然亏了6亿，但这决定是对的，因为我们找到了更靠谱的合作方，中国。

这话一出，很多人都惊了，毕竟新西兰是五眼联盟成员，按理说在大宗采购上应该优先考虑“盟友”国家，但这次却转向了中国。

不仅如此，新西兰政府在公开声明中还特别强调，中国企业的方案能节省几十亿纽币，而且交付时间更短、质量有保障，是更聪明、更务实的决定。

新西兰这次选择的是中国船舶集团旗下的广船国际，这家企业在国内和国际造船市场上都非常有实力，特别是在高端民用船舶领域，比如滚装船、公铁两用船、液化天然气船等等，都有成熟的设计和建造经验。

这次新西兰要造的两艘新船，长度将近200米，技术复杂度高，对交付周期也有严格要求，广船国际能接下这单，说明它的综合能力是被认可的。

而新西兰为什么这么信任中国企业？原因其实挺现实，在全球造船业里，真正能在复杂项目上做到又快又好又省心的国家，不多。

西欧国家虽然技术强，但造价高，周期长，韩国虽然有规模，但在定制化项目上容易出现沟通和预算失控的问题，而中国企业则在过去十几年里，通过大批量建造、垂直整合、技术积累，已经具备了在高端民船领域稳定交付的能力。

最近几年，虽然国际舆论里“去风险”“降依赖”“重构供应链”这些词经常出现，但真正到了大项目、大工程这些现实面前，很多国家还是得回到“谁能干、谁靠谱、谁便宜”这个问题上。

中国企业在大型工程项目上的执行力、交付能力和性价比，确实让很多国家很难拒绝，这不是意识形态能说服得了的事情，尤其是在财政压力大的时候，务实才是第一选择。

据报道，两艘巨轮将在2029年交付，长度接近200米，采用的是混合动力系统，考虑到了环保和节能需求。

建造地点在中国广州的广船国际船厂，这里是中国南方最大的造船基地之一，过去也承接过多艘类似的高端船舶建造任务，按照目前的建造能力和效率来看，这个项目应该不会出现大的延误，甚至可能提前交付。

这次事件还透露出另一个有意思的细节，就是新西兰政府在宣布这一决定的时候，不仅没有遮遮掩掩，反而表现得很有底气，甚至有点小骄傲。

这种态度其实很少见，特别是在西方国家里，能公开这么高调地宣布与中国企业合作，并且强调“这是更好的选择”，说明他们确实对这次转向是有信心的。

而从中国企业的角度讲，这种订单不仅是商业机会，更是国际信誉的体现，只有一项项项目都按时、保质、高效地完成，才会有下一个订单、下下一个合作。

像广船国际这类企业，早就不只是靠价格竞争，而是靠体系化、规模化的能力逐渐站稳脚跟，现在越来越多国家在高端制造领域转向中国，其实就是对这种能力的认可。

总的来看，新西兰这次“6个亿说不要就不要”的操作，不是冲动决定，而是经过多方考量后的务实选择。

而中国企业能在这个关键时刻接住这单，也说明我们在高端制造上的进步不是空话，是实打实的成果。

未来还会有更多类似的项目向中国倾斜，这不是哪个国家拍脑袋就能决定的，而是全球产业格局变化的一个结果。