湖北
14日，中国商务部发布公告，对韩华海洋株式会社的5家美国子公司发起反制，措施只有一条：禁止中国的公司和个人，与这些公司展开交易和合作。一言以蔽之，这些公司被中方彻底“拉黑”。
韩华海洋是韩国三大造船厂商之一，前身是韩国的“大宇造船”，曾是全球排名第一的液化天然气船制造商。后来中国造船厂崛起，“大宇造船”资不抵债，被韩华收购。
而这次其美国子公司之所以被反制，按照商务部的说法，是因为他们协助和支持了美国对中国造船业展开301调查，中方因此采取措施，以便维护自身利益。
从公开报道看，自从美方打定主意要打压中国造船业，韩国船企就表现得非常积极。今年8月，他们与美方合作开启了一个“让美国造船业再次伟大”的项目，宣布向美国造船业投资1500亿美元（约215万亿韩元），为美方建设新船厂及培养人才。这其中，韩华表现得尤为积极。
他们花1亿美元（约1430亿韩元），全资收购了美国的最大船厂，花大价钱进行了船厂基础设施的提升改造，还从韩国调派了工人和工程师，向美国工人传授专业知识、工艺技术、实践经验等，想手把手教会美国人如何造船。
甚至，韩华不仅要为美国建更多商船，还要为美军建造和维修军舰，已经承接了至少3艘美军大型补给舰的大修项目，正式进军北美的商船及军工市场。显然，这样的行为对中方是严重威胁，也应该是中国强硬拉黑韩华公司的直接原因。
而中方的这次反制，恐怕也够韩华公司喝上一壶的——韩华若想造船，必然需要采购中方的设备（比如龙门吊），可在禁令之下，他们要想获得这些设备，恐怕不会那么容易。
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