从打卡梦想到惊动国际！揭露香港热气球节“炸锅”的背后真相！

谁能想到，一场原本浪漫的热气球节，会以“退票+投诉+国际惊动”收场？

这个在社交平台刷屏的“香港国际热气球节”，本来被寄望为打造新型文旅体验、刺激本地消费的亮点项目，但最终却变成了风暴中心。

台风天“强行开飞”、升空项目“名存实亡”、公众大失所望——更糟的是，国际热气球协会都被惊动了，这已不只是本地活动事故，而是“国际级翻车”。

来源：星岛头条

那到底，这次活动为什么会失败得这么彻底？真的是一场突如其来的风雨惹的祸吗？还是，问题从一开始就埋下了？

事情要从头说起。

这次热气球节号称邀请多位国际飞行专家，筹备大半年，活动内容涵盖“升空体验”、“摄影打卡”、“家庭同乐”，场地设在中环海滨，面向维港，宣传铺天盖地，票价不低却销售火爆。

来源：HK01

但真正“气球升空”的部分，在整个活动期间却从未实现。

主办方最终以“天气不稳”、“安全为重”为由宣布气球仅作展示，并全额退款。但观众并不买账，苦主群组迅速突破500人，不少人质疑：“一早知道没法升空，为何要宣传可以飞？”

其实，答案就藏在审批流程里。

根据民航处回应，热气球的“载人升空”在香港属于飞行活动，受《飞航令》严格管控，审批条件繁复，包括气球设备规格、飞行员资历、保险、选址、测试等。

主办方在8月中做过一次测试，效果不理想；直到活动前一日（9月3日）才补做第二次测试，依然未达标。最终，仅获准“静态展示”。

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而根据专家披露，光是审批就至少需时9个月。但主办方从一开始就大肆宣传“飞行体验”，这就埋下了“承诺无法兑现”的隐患。

问题还不止于审批时间，而是“选址”更是一记“致命败笔”。

中环海滨虽然位置显眼，拍照打卡绝佳，但对热气球来说，是个相当危险的场地。

首先，它临海，风向不稳定，且时有阵风（gust wind），热气球在高空几乎没有方向控制能力，只能随风漂。

来源：明报

其次，周边高楼林立，风道复杂，万一球身受风偏移，后果不堪设想。更严重的是，一旦发生故障，从二三十米高空掉落在水泥地上，根本没有逃生缓冲。

专家用一句话总结得特别形象：“中环风大，地硬，风刮起来，人掉下去，谁也救不了。”

除了地点和审批，活动对“气候季节”的忽视，也被认为是一个明显失策。

众所周知，香港9月仍处台风季，天气不稳、高温多雨，原本就不利于热气球升空。许多国际热气球节都是选在风和日丽的冬春季，例如日本佐贺、埃及路克索，基本都集中在12月至3月。

香港主办方却选择在9月上旬、台风刚刚擦边而过之际，强行举办户外升空项目，这不仅是对气球操作极限的考验，更是对参与者安全的冒险。

来源：HK01

最后，还有一个被忽略的问题：外来专家≠本地经验。

虽然主办方请来了多位飞行经验丰富的海外专家，但业内人士坦言，他们对香港地形、气流、水气分布并不熟悉，难以做出科学判断。再高的飞行技术，如果不了解本地微气候，也可能失效。

说到底，这次热气球节的“炸锅”，不是因为气球没飞起来，而是因为整个活动的基础准备并不扎实，但对外的宣传却给了观众过高的期待。

一边是技术与审批尚未完成，一边是社交平台上卖力宣传“梦幻飞行体验”，最后自然是一拍即碎。

来源：HK01

那香港到底能不能办热气球节？答案是：

当然可以，而且香港其实办过。

早在2003年，旅发局就曾在维园办过慈善热气球活动，乘坐者只需捐款50元，就能体验升空；2005年也有私人公司申请飞跃西贡的计划。虽然最后因风险取消，但审批和规划上都合乎标准。

来源：星岛头条

那我们要怎么做，才能避免再重蹈覆辙？

首先，场地选址必须科学。不要为了“打卡”和噱头选在海边，像将军澳运动场、大球场等较封闭、风况稳定的内陆区域，更适合初期试点。

其次，审批流程要提前至少半年启动，包括设备检验、人员培训、保险承保、模拟飞行等环节，都需充分准备。别再搞“先宣传、后补手续”的反向操作。

来源：香港电台网站

第三，活动时间要避开高温与台风季节，尽量安排在冬春时节早晚时段，确保气候适宜。

第四，引入本地飞行顾问，不只是靠国外专家。真正落地的安全把控，需要有“脚踩香港地”的人参与。

最后，也是最重要的一点——宣传需谨慎，别把可能说成一定。如果飞行体验只是“计划中”，那就要说清楚是“视审批而定”，而不是提前预售飞行票。

一次热气球节没飞起来，没关系。但别让信任也一起“放了气”。