9月乘用车市场零售224.1万辆；比亚迪汉智驾领航版上市...

1.9月乘用车市场零售224.1万辆

乘联分会发布的最新数据显示，9月全国乘用车市场零售224.1万辆，同比增长6.3%，环比增长11.0%；今年以来累计零售1,700.5万辆，同比增长9.2%。这当中，新能源乘用车市场零售129.6万辆，同比增长15.5%，环比增长16.2%，渗透率达到了57.8%；1-9月累计零售886.6万辆，增长24.4%。9月以来受今年新能源车车购税免税到期，明年买车多5个点车购税的政策影响，消费者感到购车有了紧迫感，推动了车市消费热度持续上升。

在乘联分会公布的零售销量车企前十榜单中，比亚迪以34.7万辆位居榜首，吉利、一汽-大众分别以23.2万辆和13.9万辆排在第二、三名。往后依次是长安（13.8万辆）、奇瑞（12.1万辆）、上汽大众（9.1万辆）、上汽通用五菱（8.6万辆）、长城（7.6万辆）、特斯拉中国（7.2万辆）以及广汽丰田（7.1万辆）。

2.9月乘用车召回总量超41万辆

据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心数据，9月共发布乘用车召回公告26则，涉及召回乘用车总量41.85万辆，涵盖7个车系、15个品牌。其中，国产品牌的小米、荣威与小鹏合计召回26.28万辆，占当月召回总量的62.80%；英系品牌的捷豹、路虎、MINI与阿斯顿·马丁共召回10.22万辆，占比24.43%；日系品牌丰田、斯巴鲁共召回3.76万辆，占比8.98%；美系品牌林肯、福特以及Jeep共召回7,865 辆，占比1.88%；瑞典品牌沃尔沃召回6,572辆，占比1.57%。其余车系召回占比均不足1%。

高级驾驶辅助系统、制动系统、燃油系统是9月乘用车召回的主要原因。其中，小米汽车因L2高速领航辅助驾驶功能问题召回了11.69万辆标准版SU7，成为当月最大规模的单次召回。

3.年销14辆狂亏10亿，高管仍拿百万年薪

一家车企一年只卖出14辆新车，却依然能向高管团队支付近千万元薪酬，这不是虚构的商战小说，而是众泰汽车2024年的真实财报数据。近日，众泰汽车的一纸公告将这种矛盾推至台前：副总裁尹雪峰被免职，理由直指公司“整车研发进度严重落后”和“无法复工复产”的窘境，这番坦承近乎宣判了众泰在技术层面的“死刑”。

在财报中，众泰明确表示2024年生产新车为0，靠着库存一整年卖了14辆车，最终录得10亿元的净亏损，同比增亏6.82%，扣非后亏损更扩至14.69亿元，同比增亏49.28%。更讽刺的是，尽管业务几近停摆，高管薪酬却未受明显影响——2024年董监高团队领取的报酬总额高达954.91万元，与全年14辆的销量形成荒诞对照。其中，董事长胡泽宇获得的税前报酬总额为196.59万元，副总裁尹雪峰为183.61万元，两人年薪占公司所有董监高工资近四成。

4.新款极氪001限时置换价25.98万起

新款极氪001公布了售价并开启交付，4款配置限时置换价25.98-31.98万元。新款全系升级900V高压架构，外观主要针对细节进行调整，还引入001 FR同款的碳纤维运动部件，并新增辅助驾驶“小蓝灯”。车内搭载29扬声器ZEEKR Sound Max高级音响系统，新增256色车内氛围灯，并首次搭载“智能星空天幕”，后排还升级了8英寸后排娱乐控制屏。

座椅舒适度上，全车座椅升级为3D专业按摩系统，后排配备极氪009同款“伊姆斯躺椅”。辅助驾驶方面，全系标配千里浩瀚H7辅助驾驶系统，可实现高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车等功能。动力提供单电机后驱和双电机四驱可选，CLTC最大纯电续航里程810km。

5.比亚迪汉智驾领航版上市

比亚迪汉长续航版上市开售，7款配置的超级置换价为15.98-20.58万元。作为新增车型，外观新增雾凇金、松影绿、琉光银共3款配色；车内换装电子怀挡，原换挡区域改为了50W手机无线充电面板，另外还新增车载冷暖冰箱。

辅助驾驶方面，提供天神之眼C-辅助驾驶三目版和天神之眼B-辅助驾驶激光版（顶配）可选。动力继续提供插混和纯电两种形式，其中插混版CLTC纯电续航提升至245km，纯电版续航里程分别为635km和705km。

6.雷军为小米新车“造势”

网上传出了一组小米汽车第三款车型的路试谍照，雷军也在社交平台上宣布团队正在新疆塔县进行高原测试，测试队伍包括至少20名工程师，小米汽车高级顾问胡峥楠、集团副总裁张剑慧等高管的社交媒体IP地址也均显示为“新疆”，显示出小米对此次测试的高度重视。这也是小米典型的预热方式——在SU7和YU7发布前，雷军都曾亲自带队进行路测。

供应链人士透露，小米内部将其称为“奶爸米”，一切配置都围绕家庭出行场景设计。从曝光信息看，新车是一款长度超5.2米的全尺寸SUV，外观造型采用方正硬朗的设计，D柱近乎垂直，轮廓风格更接近传统硬派SUV。车尾有明显的排气口，证实了这车将采用增程式混动系统，标志着小米正式进军混动市场。

7.零跑Lafa5开启盲订

零跑Lafa5开启了盲订，将在下月举办的广州车展上市，明年在全球市场启动销售。这款纯电紧凑型车的前脸依然采用家族式的贯穿灯组，突出的车鼻搭配略带收拢的面板并辅以黑色前唇，增强了层次感与运动感。车身侧面采用圆润流线线条，配备隐藏式门把手和无边框车门。车尾同样采用贯穿式尾灯，车顶配有大尺寸扰流板，尾箱线条略带突出，整体风格统一。

内饰设计与零跑家族的B系列车型看齐。基础款车型将提供速域紫与驰影灰两种配色；而高配款则采用竞速（参数丨图片）灰主题，顶棚与座椅选用真皮+仿麂皮超纤绒材质，并压印赛道纹理与Lafa5专属字体，彰显运动格调。动力方面，目前拥有高、低两种功率的电机，CLTC续航里程有515km和605km两种可选。

8.长安启源Q07天枢智能激光版上市

长安启源Q07天枢智能激光版推出3款配置，售价区间为15.68-17.68万元。新车搭载激光雷达，支持更高阶的辅助驾驶功能，同时配备天枢智能座舱、天枢智能底盘，并采用天域OS操作系统。

配置方面，提供主副驾座椅加热通风记忆按摩、副驾腿托、后排座椅加热通风、方向盘加热、后排小桌板、1.2平米采光面积天窗、带电动遮阳帘物理按键、CDC魔毯悬架、256 色氛围灯、AR-HUD、支持外接屏幕以及全车16枚扬声器。动力提供1.5L或1.5T发动机与单电机组成的插电混动系统，CLTC纯电续航里程215km。