新能源渗透率攀升至54% 前三季度吉利控股集团销量达295万辆

中经记者 夏治斌 石英婧 上海报道

随着三季度收官，各大车企也相继发布前三季度的销量数据。数据显示，吉利控股集团2025年前三季度总销量295.3万辆，同比增长29%；新能源销量159.1万辆，同比增长68%，新能源渗透率54%。总销量及新能源销量均创历史新高。其中第三季度销量102.1万辆，同比增长28%；新能源销量58.8万辆，同比增长59%，新能源渗透率58%。除此之外，吉利控股集团季度销量首次突破百万辆，新能源渗透率持续攀升，电动化转型保持着强劲势头。

《中国经营报》记者注意到，前三季度，吉利汽车（0175.HK）销量达217万辆，同比增长46%，新能源（含吉利银河、领克、极氪）总销量116.8万辆，同比增长114%。按品牌看，今年前三季度，吉利银河销量87.5万辆，同比增长206%；领克品牌销量超24万辆，同比增长24%；极氪品牌销量超14万辆。新产品持续发力，高价值车型爆款频出，代表着吉利智能新能源技术创新最新成果的领克900、吉利银河M9、极氪9X先后上市，迅速成为各细分市场明星人气产品，共同推动品牌高端化进程。燃油板块同样表现亮眼，吉利中国星前三季度销量突破91万辆，逆势同比增长5%，全新东方曜系列正式上市，拓展产品谱系。

此外，9月24日，吉利星座第六个轨道面成功发射并顺利入轨。自2022年至2025年，通过连续6次成功发射，吉利星座在轨卫星达到64颗，完成一期组网部署，实现除南北极外，全球地表任一地点实时通信覆盖，具备为用户提供卫星物联网通信的全球服务能力，标志着吉利“天地一体化”智能出行生态的重要进展。目前，吉利银河星耀8、吉利银河E8、领克900、极氪001FR、极氪009光辉版等车型搭载了卫星通信技术，赋能用户智能出行。

记者注意到，在全球市场拓展方面，今年前三季度，吉利汽车海外出口销量近30万辆，其中新能源出口销量不断提升。具体来看，9月份，吉利新能源海外销量达14631辆，占出口总量的36%。9月初，吉利国际EX5在英国正式开启预售；吉利银河星舰7 EM-i（澳大利亚市场名：STARRAY EM-i）开启出海征程，正式登陆澳大利亚；极氪7X于9月末在阿联酋正式上市；领克品牌进驻捷克、奥地利、瑞士三个欧洲新市场，海外“朋友圈”进一步扩展。

此外，沃尔沃汽车（VOLCAR-B.ST）前三季度销量51.4万辆，其中新能源车型全球销量22.7万辆，新能源渗透率44%。极星汽车（PSNY）前三季度销量4.4万辆，同比增长36.5%。

而在商用车方面，远程新能源商用车前三季度销量为10.7万辆，同比增长49.5%。9月12日，搭载远程醇氢电动技术的全球首艘醇氢电动集散两用船“远醇001”正式吉水，这是醇氢电动在航运应用上的重大突破，也是醇氢电动技术从陆地走向水域的里程碑事件。

记者注意到，今年以来，吉利控股集团持续推动汽车业务整合，回归一个吉利。7月15日，吉利汽车与极氪智能科技正式签署合并协议，标志着吉利控股集团贯彻《台州宣言》精神，推进回归“一个吉利”战略又迈出关键一步。10月6日，吉利汽车控股有限公司宣布拟实施一项最高金额达23亿港元的股份回购计划，此举反映出吉利对业务基本面和未来增长潜力的积极预期，充分展现了公司全球竞争力的持续强化与对长期稳健发展的坚定信心。

（编辑：石英婧 审核：童海华 校对：颜京宁）