对这次“小米SU7碰撞后爆燃”，我只能说些“边缘性观点”

文丨将爷

今天凌晨，在成都，又发生一起“小米SU7碰撞后爆燃”事件。

这个事，今天一直在刷屏，小米港股也因此跌成狗了，绿得就像春天的原野。

说到春天，不由想起三月底那起小米SU7爆燃烧死3人的事了。当时动静闹得极大我写了几篇理性质问文章，竟然没有一篇能活下来。

因为此事，我对某企和某军的恶感倍增。

公关好的公司是不是好官司，这是个另外话题。但，公关乱到好坏好话都听不进去，一定不是好公司。

因为之前教训，对今天发生的这起“小米SU7碰撞后爆燃”事件，我只能从外围说点看法。

完全属于边缘性观点，希望小米手下留言。不是我矫情，而是因为我知道水有多深。

事实上，刚才在网上，我已经看到一些博主在夸赞小米反应迅速，投诉他们关于此事的议论了。

你们看，今天这起“小米SU7碰撞后爆燃”事件，性质与三月那次完全不同。但是，网上喊话雷军的，阴阳小米的，一浪高过一浪。

现在，越来越多的人对雷军和小米变得失望了，肉眼可见，现在网上“黑”小米的多了。

我认为，这才是小米最值得反思的。有因必有果。

春天那三个花季女孩听信教父鬼话，玩智驾直接撞了爆燃被烧死，可怜又可恨。

可怜的是年轻人太容易迷信了，可恨的是，有些人用宗教式宣扬，让年轻人深陷精神迷途——智驾不可轻信，但年轻人就是很“轻”，你乱说没责任吗？

当然，这次成都的“小米SU7碰撞后爆燃”事件是不同的，警方已经公布消息了——驾驶员涉嫌酒驾。

对这件事，我甚至有些不认同一些媒体用“不幸遇难”来形容这个死者，尽管，这似乎在体现一些新闻伦理。

但，作为个体，我不装，在内心，对这种酒后开车被撞死烧死的人，真没有太多同情心。

不是我刻薄，我认为，这种人，简直就是公共危险分子。有什么不幸的，是自己作死。

你们想想，如果这个醉鬼撞到行人，撞上其他车辆，绝对可能害死人。那时，他死了，肯定要被吐口水。

多说几句常识的话——酒驾的错，是底线错误。对这类人，我请大家都不要可怜，你的悲悯同情，有时要有点刺。

如果一个人连酒驾这种低级错误都在犯，活在这世上，本来也就是属于多余的了。

喝酒不开车，这是起码的律己行为，也是应有的敬人爱人的方式。

对了，和这个死者喝酒的人，也很可能要成为倒霉鬼。这种事，家属一告，这帮喝酒的人，保不准要赔钱了。

我啰嗦半天这些，是想劝大家，眼睁大点，除了自己不酒驾，也不要和酒驾的人交朋友。

这起“小米SU7碰撞后爆燃”事件，还有一个值得说的信息点——大量媒体在屏蔽小米这个品牌。

我截屏给大家看看吧。

反正，太多媒体在报道时，从标题到内容，都聚集为——成都警方通报两车相撞致一车起火司机死亡，司机涉嫌酒驾！

提都不提小米SU7一句，直接隐去品牌身份，到底是何动机？

我也不能武断地说，都是因为小米公关强。

毕竟，很多媒体这么做，可能有自觉意识——支持国货！小米是自家孩子嘛，犯了错也要护短呀。

此外，小米也是媒体广告商，属于金主爷爷。这年头，媒体都穷得跟杨白劳一样了，哪敢得罪这种大客户呢？

只是，这么做，狭隘了。

特别是，有些媒体就是典型的“双标”。比如，发生这事的如果是特斯拉，它们从标题到内容，都会疯狂进行吊打鞭尸的。

“双标”不好，很不公平，很没气量，很没气度，也没气节。

当然，对这起“小米SU7碰撞后爆燃”事件，还是有一些媒体是直接剑指小米SU7！

比如，上观和澎湃！

雷军后面不妨多砸点钱给它们，看看它们在气节上能坚持如何。

我认为，从公共安全角度，这事直指小米SU7是对的。

虽然，这次死的是个酒鬼，但这不意味就可以止步于对车辆相关问题的反思。

大量报道仍在聚集这样的细节：

现场视频显示，事故发生后，驾驶位人员被困车内，多名路过市民立即上前参与救援。

有人徒手或用工具猛砸车窗，有人专程拿来灭火器，但车门始终无法打开，砸窗也未能成功。

消防救援人员赶到现场灭火过程中，汽车燃烧发出啪啪声响。明火扑灭后，车辆仅剩车架，救援人员打不开车门，用锤子、电锯开门。

看着是不是揪心？是不是焦麻？是不是头炸了？

这，是不是春天的剧情再次上演？是不是之前人们担心的门把手问题重演？是不是对如此燃烧背后的电池仍然充满担忧？

这一切，我在春天都写深写透了。但，都被不可抗力给灭了。
有些罪恶，没有忏悔，没有整改，就不可能有救赎。

我是个不愿重复自己旧文的人，也正因如此，今天，才只能写些边缘性的思考。

说实话，评家米家的事，我有些倦了，厌了，怕了。

我曾经也是小米的粉丝，也喜欢过雷军的干净形象，但是，现在确实毫无兴趣了。

不知道，今天的文章会不会遭遇米粉攻击，或者某些力量狙击。

我还是强调一下公共安全问题上，让老百姓自由说话，天是不会塌下来的

今天全网都热议这次“小米SU7碰撞后爆燃”，这本身就是在为公共安全提供议程设置。

让大家多说多问，民意才能倒逼相关制度规则，来对这种新势力电车的车门把手、电池、智驾等细节进行制度性完善。

资本是中性词，有的向善，有的向恶。

但，在法治时代，制度规则才是提升资本良心的保证。

安全，从来都不是任何教父给得了的。

沉默的真相，也从来不会带来公平正义。

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