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文 | 海波
首发 |云海观星
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小米汽车自燃事件再次发生!
大河报报道,10月13日凌晨3点16分左右,成都天府大道一辆小米SU7发生事故,起火燃烧。
其他车辆的行车记录仪显示,涉事车辆严重超速,失控后先撞击绿化带,翻滚至对向车道并瞬间起火爆炸。
事发之后,多名路人尝试救助被困驾驶员,徒手或用工具猛砸车窗,但因车门无法打开且火势迅猛,救援失败。消防人员到场后,现场逐步得到控制,但驾驶员已不幸遇难。
根据一行车记录仪显示,该车行驶速度为100km/h左右,该轿车瞬间超车后,连超前方多辆汽车。
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后该车行车记录仪显示,一辆车在对向车道起火自燃,中间隔了一条绿化带。
根据这名知情人反馈,涉事轿车车速在150km/h左右,行驶至红绿灯路口为躲避右转车辆,向左打方向盘时车辆失控导致事故。
小米汽车上一次发生重大事故还是在今年,很多网友记忆犹新。
今年3月29日22时44分,一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。
当时坐在车里的三名在湖北上大学的女孩子,全部当场死亡。
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更令人悲痛的是,她们是在车内,被燃烧的大火烧死的。
当时刚发生事故的事故,也有人尝试抢救,但因为无法打开车门,导致年轻的三名女孩,活活被大火掩埋。
事后,媒体报道说,事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态,以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮,用路障封闭自车道、改道至逆向车道。
车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态,持续减速并操控车辆转向,随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞,碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。
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此前,因为三名女大学生车祸事件,小米被推上热搜,雷军也处于争议之中。
这件事的舆情过了好久才逐渐平息,没想到仅仅半年的时间,类似的事故再次发生,无疑将会给小米汽车品牌带来巨大的影响。
此事一出,小米和雷军再度被推上风口浪尖。但其实雷军也很冤吧,网传驾驶员是酒驾,又严重超速,出了事是神仙也救不了。
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据现场流出的视频显示,事发前,该小米SU7不仅行驶状态异常,而且摇摆不定。有网友称,等红绿灯时曾听到车内驾驶员大声吼叫。
回想每一次有情况,小米和雷军都会第一时间被网友拎出来反复审判,也许这就是树大招风。
说实话,做汽车和做手机有着天然的差异,手机出问题,最多是功能性问题,但是汽车一旦出事,就是生命问题。
小米汽车之路,走的颇为坎坷,尤其是随着销量的增加,各种场景的问题自然就会增加。
55岁的雷军,前阵子刚做了年度演讲,在2025年年度演讲上,雷军分享了他从好朋友,也是凡客前创始人陈年上得到的启示:“改变,任何时候都不晚。55岁正是闯的年纪。”
希望敢闯敢拼的雷军,把小米汽车做成一款值得信赖、经得起岁月检验的好产品。
希望小米能够妥善处理,积极应对吧。也希望雷军能够带着小米,走向更远的未来,把真正有品质的好产品,带到寻常百姓家。
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