1年不到下水5艘903A补给舰：为何不建造更大型的901？

最新的Google Earth显示，中国正在大批量建造903A型综合补给舰。相关信息显示，从去年12月开始不到一年，新批次的903A综合补给舰已经下水了5艘。当这5艘服役后，海军的903/903A数量将高达14艘。

903A型综合补给舰是中国海军现役数量最大的一型远洋综合补给舰，主要用于为驱逐舰、护卫舰等水面舰艇编队提供燃油、淡水、弹药等物资保障，是支撑海军远洋作战能力的核心后勤力量。

903A型综合补给舰舰长179米，宽25米。满载排水量20500吨，航速20节，续航力超过1万海里，可装载10500吨燃油、250吨淡水，以及680吨干货。配备有先进的横向、纵向和垂直补给系统，可同时为2~3艘驱护舰提供补给。

除了903A，我国还研制和建造了吨位更大的901型综合补给舰。但是与903A批量下饺子相反，吨位更大的901型综合补给舰却仅新建了1艘。并且901的现役数量也仅有2艘，相比之下903/903A的现役数量高达9艘。

两款综合补给舰的建造数量差异如此之大的原因与中国海军的实际需求有关。901型综合补给舰的满载排水量高达4.8万吨，专为航母/两攻编队设计，携带的各种补给能够满足中国海军航母编队一个月的需求，而且最大航速高达25节，能够轻松跟上航母编队。

903A吨位仅有901的一半，最大航速仅有20节，主要负责为驱护舰为核心的中小型编队提供海上补给。

903/903A型综合补给舰与吨位更大的901型综合补给舰一道组成了我国海军的两级海上补给体系。

两级海上补给体系由美国海军创造，不过受限于造船产业的萎缩，美国海军已经事实上放弃了二级补给体系。转而建造了大批采用民船标准建造的4万吨级二级综合补给舰（31艘现役，8艘在建），结合美国海军遍布全球140多个国家和地区的242个军事基地，在航母战斗群执行部署时，美国海军可以提前将二级综合补给舰部署到任务海域附近的军事基地，与航母战斗群在约定的时间和地点进行补给后撤回军事基地。

这种补给战术很好地解决了二级综合补给舰航速不匹配航母战斗群的弊病，建造的技术难度和成本也大幅降低，非常适合美国造船业严重衰退的现状。

可以认为，901是为航母配套研制的专属综合补给舰。但是中国海军的航母的数量远少于美国海军，现役航母仅2艘，还有1艘待交付，按照一比一的比例配置，3艘901足以满载需求。但是中国海军驱护舰的数量则非常庞大，总数甚至超过包括美国海军在内的其他任何一个国家和地区的海军力量，这意味着中国海军对于903A的需求远超901。很显然，即便是已经拥有事实上的全球第二大的航母力量，中国海军水面作战的核心战力还是驱护舰编队。

之所以更加重视驱护舰的建设，除了没有美国海军的全球部署和全球作战的需求之外，也是因为在未来可见的一段时间里，中国海军的主要战场还是在第二岛链范围内的海域，具体来说就是以关岛为中心，北起日本小笠原群岛、硫黄列岛，南至美国马里亚纳群岛，并向西延伸至马绍尔群岛等区域，整个第二岛链距离中国本土最远约3000公里。 也就是说，在彻底解决台湾问题之前，中国海军的主要作战范围就是这3000公里。在这个范围内，由于能够得到空军和火箭军的有效支援，中国海军航母编队的重要性反而要比驱护舰小一些。