月销破50000辆的全球销冠！仅售6.58万！网友：比亚迪海豚买早了！

在竞争日益激烈的纯电小车市场，吉利星愿以其精准的定位和出人意料的销量表现，成功打破了原有市场格局。这款起售价仅6.58万元的小车，不仅在价格上极具杀伤力，更在配置、空间和驾控体验上展现了超越同级的实力，直指比亚迪海豚（参数丨图片）这一细分市场传统强者。两款车型的对比，已不仅仅是产品力的较量，更是两种造车理念与市场策略的碰撞。

从最直接影响购买决策的价格与配置来看，星愿探索+版限时售价9.88万元，却标配了14.6英寸中控屏、360度全景影像、透明底盘、后排出风口、前排座椅加热和50W无线快充等实用功能。相比之下，指导价9.98万元的比亚迪海豚活力版在配置上就显得较为基础，不仅缺少后排出风口和座椅加热等舒适功能，其中控屏尺寸也仅为10.1英寸。这种“高配低价”的策略让星愿在性价比方面表现突出，成为吸引预算敏感型消费者的关键因素。

在决定纯电动车日常使用体验的续航与充电方面，两款车型各有优势。海豚活力版CLTC续航为420公里，比星愿探索+版的410公里略多10公里。但星愿在充电速度上扳回一城，支持最高1.66C充电速率，30分钟即可完成30%-80%的电量补充，这对于城市通勤且充电条件便利的用户来说更为友好。能效方面，星愿百公里电耗为10.7度，比海豚低0.5度，长期使用下来能节省不少成本。

空间布局与实用性是星愿的另一大亮点。虽然海豚轴距2700mm比星愿的2650mm多出50mm，带来稍好的后排腿部空间，但星愿车身宽度1805mm优于海豚的1770mm，后排横向空间更为宽敞，乘坐三人时舒适度更好。储物能力上，星愿后备箱容积375L，放倒后排座椅后可扩展至1320L，还额外提供了70L的前备箱空间，对于注重储物灵活性的家庭用户来说，这一设计非常贴心。

在核心的驾控体验上，星愿全系标配后多连杆独立悬挂，这在7-9万元价位的小型车中实属罕见，相比海豚活力版的扭力梁非独立悬挂，在滤震效果和操控稳定性上更有优势。驱动形式上，星愿采用后置后驱，而海豚为前置前驱，这使得星愿在操控灵活性与驾驶乐趣方面更胜一筹。动力参数上，星愿探索+版电机功率85kW，高于海豚活力版的70kW，城市中超车、提速更加从容。

智能化配置方面，星愿搭载的Flyme Auto系统支持双区域语音唤醒，操作流畅度值得肯定。14.6英寸中控屏也比海豚活力版的10.1英寸屏幕更具视觉冲击力。不过需要指出的是，星愿的车机系统在功能逻辑上存在嵌套过深的问题，如打开后备箱等常用功能需要进入多级菜单，驾驶中操作不够便捷。对于新手司机极为友好的360度全景影像和透明底盘，在星愿探索+版上是标配，而海豚活力版仅配备普通的倒车影像。

当然，星愿也并非完美无缺。为了控制成本，其内饰采用了较多硬质塑料，质感上海豚的软质包裹更显高档。高速行驶时，星愿的风噪和胎噪也较为明显，影响了整车的高级感。更让人遗憾的是，全系没有配备后雨刮，雨天行驶会影响后方视野，这一细节设计的缺失确实令人费解。

综合来看，吉利星愿凭借极高的性价比、出色的空间实用性、领先的底盘悬挂配置和快速的充电能力，特别适合预算有限、注重实用性和操控感受的城市用户。
而比亚迪海豚则在续航里程、品牌认知度和内饰质感方面保持优势，更适合对续航衰减较为敏感、经常有长途出行需求的消费者。在10万元以内的纯电小车市场，星愿的出现无疑为消费者提供了一个极具竞争力的新选择，它用实实在在的产品力证明，高品质的纯电出行并不一定需要高昂的代价。