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在悉尼最繁忙的车站修一台坏掉的自动扶梯需要多长时间？
悉尼市议会对“临时关闭”一词赋予了新的含义——长期忍受不便的通勤者已等待近两年的时间，仍未等到中央车站的Railway Square的自动扶梯被修好。
近几天的情况更是进一步恶化，市议会关闭了通往Railway Square的唯一直接通道——位于自动扶梯旁的坡道——每天晚上6点至次日早上5点禁止通行，迫使民众绕远路走另一条路，并需穿越车流密集的Lee St。
本周，《每日电讯报》的记者前往Railway Square时，看到有游客不得不拖着行李爬楼梯，老年人则艰难的爬上额外的楼梯。
（图片来源：《每日电讯报》）
这条自动扶梯和坡道连接着Railway Square的巴士终点站与通往中央车站城铁、地铁及轻轨的Devonshire Tunnel。
仅几米之外，还有另外两台自动扶梯也被关闭，使得行人无法安全前往乔治街。
对此，市议会的一名发言人告诉《每日电讯报》，他们希望这台自动扶梯能在年底前恢复使用，预计这将花费纳税人290万澳元。
（图片来源：《每日电讯报》）
市议会在自动扶梯入口外张贴的标识上写道：“我们正在更换电梯和自动扶梯，这将确保所有人都能获得可靠和安全的通行，感谢您的理解。”
18岁的Monique Ng来自布里斯班，在香港长大，她说在中国修一台自动扶梯不会超过一年的时间。
她说：“如果这种事发生在香港，肯定会有很多人投诉，我不认为有人能忍受这么久，所以修复所需时间会更短。”
Monique Ng（图片来源：《每日电讯报》）
Ng还表示，虽然她在澳洲去过的地方都“有些不够有序”，但她感觉当地居民“更愿意包容，并接受需要时间来修理”。
来自Mount Pritchard的Kay Wright最近脚踝三处骨折，现在行走困难，她眼含泪水的说，在悉尼最繁忙的车站无法使用无障碍自动扶梯不会给人留下好印象。
Kay Wright（图片来源：《每日电讯报》）
她说：“我今年71岁，当事情不顺利时会非常紧张，所以需要更多支持，我不想一整天都陷在痛苦之中，所以这真的没有任何帮助。”
“不得不花更多时间走更多路让情况变的更糟。”
她还表示，无法想象比她更不方便的人会有多“沮丧”，并称如果在海外，有困难的人能得到更多帮助。
（图片来源：《每日电讯报》）
“我们和海外相比真的差远了，那里的老年人能获得更多支持。”
制造公司Schindler Group专门生产自动扶梯，他们告诉《每日电讯报》，修理自动扶梯所需时间取决于问题性质。
一名发言人表示：“如果只是有人按了紧急停止按钮，几分钟就能解决，而更换整条踏板链可能需要几天。”
（图片来源：《每日电讯报》）
“更严重的故障可能包括踏板或托板损坏、驱动踏板的踏板链断裂，或电动驱动马达故障。
这些情况需要更长的时间进行修复，因为这些部件不是耗材，通常需从海外订购。”
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