福建舰战力仍有短板？一关键缺陷，只有未来航母才能补上！

关于航母的战斗力由什么来决定，资深军迷们都能说出一些头头道道来。比如说，起飞的方式是滑跃还是弹射、是垂直起降还是短距滑跑；又比如说，航母上的载机数量多少、弹射器是蒸汽的还是电磁的等等……但是有一个领域却是大部分军迷并不知道、未曾想过，可是却又实打实成为美国超级航母硬性指标、直接决定航母战斗力强弱的关键领域，也是目前福建舰的一大短板所在，那就是：航空物料的搭载量。这个数据，决定了航母大批量放飞、持续作战能力的强弱。

什么叫航空物料搭载量呢？简单来说就是两个方面，一个是航空燃油，一个是航空军械（弹药）。在飞机进入喷气时代后，舰载战斗机的起飞重量和速度持续增加，喷气式战斗机从二战刚结束时的数吨体量，增加到了10多吨体量，又增加到了如今的30多吨起飞重量；而要推动更大、更重的战斗机，以更快的速度飞行，自然需要更大推力的发动机和更多的燃料消耗量。对于航空母舰而言，要携带更多的飞机、维持更高的出击频率和持续作战能力，就必须要具备携带更多航空燃料的能力。

以二战时期的“珊瑚海”号航空母舰为例，其可以携带35万加仑的燃油（约2000吨左右），而如果以二战后美国的早期喷气式舰载机F2H-2型“女妖”战斗机为例，其一次出击消耗1000加仑燃油（2.74吨），在完成340架次的出击后，就会消耗掉航母携带的所有燃油。因此，后来的现代航母设计中，搭载更多的航空燃料就成为了一个趋势。比如，二战之后美国设计的第一种超级航母“合众国”号，其航空燃油搭载量已经提升到了1500吨（50万加仑），看上去比二战时期的珊瑚海号多了很多，但是事实证明，这也不过是“杯水车薪”罢了。

美国战后设计的第二种超级航母福莱斯特级，航空燃料搭载量已经达到了4679吨（75万加仑），然而依然略显不够实用，持续作战能力不足。到了小鹰号航母时，美国的超级航母已经能够携带5900吨的航空燃料，已经达到合众国号航母的3倍；而到了企业号核动力航母时，得益于核动力航母不需要准备太多的舰用燃油，以及美国将舰用燃油和航空燃油统一为JP-5煤油，因此企业号可以携带多达8300吨的航空燃油；而到了尼米兹级核动力航母之时，其航空燃油（JP-5）的携带量已经达到了 11000多吨。

有人要说了，不就是多拉了点油料吗？有那么重要吗？唉，还真的有。因为油料的多寡，决定了航母持续作战能力的强弱。按照美国海军制作的仿真作战报告显示：搭载飞机更多、燃油更多、持续作战能力更强的超级航母（预设为80架舰载机、含56架固定翼飞机，如尼米兹号航母），可以在一场为期14天的战役当中，利用前7天时间就完成第一阶段空袭任务，并且还有为下一次为期14天的空袭提供近千架次攻击的能力；而搭载飞机较少的大型航母（预设为40架舰载机、含28架固定翼飞机，如库兹涅佐夫号航母），需要用48天的时间才能完成第一阶段的空袭任务，已经超过了14天完成战役的标准要求，且没有余力为下一次空袭提供支持。

为什么只差一半的飞机和出动量，作战效能就能差这么多呢？原因在于，航母上的飞机并非是全部投入空袭作战的，还需要保留一大部分用作交战空域的控制和空中管理任务。比如说，需要在CAP巡逻战位上维持2架战斗机、2-3架警戒飞机、2架沿航母拦截半径边缘飞行的作战飞机等，每个CAP小队需要消耗最少7架舰载机；而飞机滞空时间有限，要维持全天有飞机在航空上空巡航，则需要至少2个CAP小队循环出动，也就是14架飞机。对于一艘有56架固定翼舰载机的超级航母而言，抛去14架CAP小队飞机，还有42架战斗机可用；而对于一艘有28架舰载战斗机的大型航母而言，抛去14架CAP小队飞机，就只有14架舰载战斗机可用了。此时作战效能就大幅度下降了。

由此可见，航母上的航空燃油搭载量，决定了航母的持续作战能力，以及能够维持的舰载机规模；也就直接决定了能否支持大批量的作战使用。实际上航母设计时，航空物流和弹药的搭载量也是关键指标，如文中的图片所示，在美国航母的关键指标中，是需要列明燃油、军械搭载量的。如今，美国尼米兹级核动力航母可以携带1万多吨的jp5航空燃油，至于排水量4万吨的美国级两栖攻击舰，则只有2000多吨航空燃油；因此，所谓“闪电航母”（搭载垂直起降战斗机的两栖攻击舰）是无法支持大量批次的航空作战保障的。

由此看来，作为常规动力航母的“福建”舰，其吨位同美国海军“小鹰”级一致，但是航空燃油的搭载量不一定能比小鹰级更多，毕竟“福建”号依然保留了一些苏系大型航母的设计元素，其中就包含航空设施规模一般化的问题（如机库、航空燃油舱室等都不算很大）；而美国航母则始终是把航空操作放在第一位。即便我们假设福建号和小鹰号的航空燃油搭载量一致，也不过就是5900吨航空燃油；相比于美国现役尼米兹级航母的1.1万吨航空燃料搭载量，差了快一半左右。

由此可见，福建舰在长期持续作战能力上，比美国航母还有一些差距。当然，这里面也有常规动力和核动力的差别问题，相关缺憾，恐怕还要等到未来的超级航母服役，才能补足了。