领克10EM-P即将上市！四驱操控、豪华体验都全面升维！

驾驭的乐趣，从来不止于抵达，更在于沿途的每一次转弯、每一次加速、每一次人与车之间的默契对话。在电动车与混动技术纷至沓来的今天，人们对于一辆车的期待，依然始于操控，忠于体验。正是基于这样的洞察，领克推出了旗下首款中大型插电式混合动力轿车——领克10 EM-P，以“四驱稳驭，智领新境”为内核，于8月11日正式开启预售，并将于9月正式上市。它不仅承载着领克对驾驶本质的回归，更以19.2万元起的预售价和三重豪华权益，重新定义了30万内混动轿车的价值标杆。

在被誉为“江南秋名山”的浙江安吉，领克10 EM-P完成了一场关于性能与安全的深度试驾。其搭载的EM-P智能电混系统，以1.5T Evo电混专用引擎与DHT Evo电驱为核心，后桥加入90kW P4异步电机，实现系统最大功率390kW、最大扭矩755N·m，0-100km/h加速仅5.1秒。更值得一提的是，P4电机可完全解耦，响应时间仅10毫秒，远超传统燃油四驱系统，真正做到“起步即四驱”，在爬坡、弯道、湿滑路面等复杂路况下依然保持稳定操控。

与此同时，领克10 EM-P在辅助驾驶方面同样领先一代。全系标配激光雷达和英伟达Thor芯片，算力高达700TOPS，配合千里浩瀚H7辅助驾驶系统，实现22项主动安全功能和21项高阶辅助驾驶功能。在安吉多弯、多盲区的山路上，其精准的感知与决策能力，展现出全天候、全场景的可靠保障。从前向碰撞缓解到通用障碍物连续避让，从D2D车位到车位领航辅助到FTP指尖泊车，它不仅在技术上构筑起安全“护城河”，更在实际驾驶中赋予用户十足信心。

当驾控的稳健与安全的安心已让人全然放松，领克 10 EM-P 在外观与内饰上的用心雕琢，便成了每段旅程里最直观的精致注脚。领克10 EM-P延续家族“The Next Day”设计语言，以“晨光律动”为灵感，勾勒出宽境大尺寸车身。车长5050mm、车宽1966mm、车高1487mm，配合3005mm超长轴距和黄金宽高比，呈现出媲美超跑的动感姿态。前脸采用破晓之光日行灯与极光纤薄大灯，尾部则以盈能贯穿式尾灯收束，隐藏式水切长度达4342mm，不仅提升视觉整体性，更有效降低风阻与风噪。

内饰方面，领克10 EM-P致力于打造“移动舒享头等舱”。整车软包面积达18㎡，配备Nappa真皮与超纤绒材质打造的云感零压座椅，四座均支持通风、加热与按摩功能。后排有效头部空间951mm，最大腿部空间268mm，配备1700cm²超大扶手与电动调节靠背，甚至副驾后方还设有承重15kg的小桌板。12.66英寸液晶仪表、25.6英寸AR-HUD、15.4英寸中控屏与哈曼卡顿23扬声器音响系统，共同营造出科技与豪华兼具的座舱氛围。而5.7L车载冰箱、256色氛围灯与UWB钥匙等细节，则进一步提升了用车质感与便利性。

领克10 EM-P的出现，不仅是一次技术上的迭代，更是一场对混动轿车市场的价值重构。它以“四驱操控、两驱能耗”为核心，以“激光雷达+Thor芯片”为保障，以“The Next Day设计语言”为表达，全面领航C级插混代际差，成为30万内混动轿车的终局首选。

目前，新车已全面开启预售，并将于9月正式上市。这是一款为真正热爱驾驶、追求品质生活的用户打造的豪华电混轿车——它不属于某个细分市场，它正在创造新的市场。