99元的「空中三蹦子」，到底值不值得体验？

刚系上安全带就准备降落？国内有些超短航线，最短的连半小时都不到，听起来是不是有点离谱？

这些看似没必要的超短航线，其实藏着不少让人眼前一亮的惊喜：有的能帮你避开海峡轮渡的漫长等待，有的票价低到让人忍不住想体验「起飞即降落」的乐趣。

超好玩的短途航线

可可托海-布尔津喀纳斯

这条航线连接的可可托海与布尔津喀纳斯，都是新疆热门旅游景点。若走公路需耗时6小时，坐飞机却只需一小时；执飞机型是国内少见的庞巴迪 CRJ-900，去新疆旅游时十分值得体验。

庞巴迪CRJ

克拉玛依古海-塔城千泉

如果说上一条新疆航线主打旅游业发展，那么克拉玛依到塔城的这条航线，对当地居民出行而言意义非凡。

它同样由 CRJ-900 机型执飞。开通前，两地往来耗时久、出行需求受极大限制。开通后，仅45分钟的航程让两座城市紧密相连，为区域协同发展注入了新动力。

塔城草原

上海浦东-宁波栎社

宁波与上海仅隔一个海湾，这条 150 公里的航线实际飞行时间约三十分钟，执飞机型还是787-9宽体机，堪称「大炮打小鸟」的独一份。

航旅纵横-航班雷达

太原尧城-长治王村

太原与长治是山西两大城市，直线距离仅 150 公里。在两城高铁尚未开通、公路无法完全覆盖出行需求时，这条航线应运而生。

该航线由塞斯纳 208 机型执飞，票价仅99元，最多只能承载8人，被网友戏称为「空中三蹦子」。

超短航线的价值

提升运营效率

短途航线是航空枢纽网络的重要补充。许多专注支线航空的航司，正是通过运营这些看似零散的超短航线，扮演起航空网络「粘合剂」的角色——它们串联起中小城市与枢纽机场，推动航空资源实现更优配置。

图源：中国民航报

突破地理限制

我国地域辽阔，超短航线能精准破解部分地区地面交通不便的难题。

例如在新疆的沙漠地带，公路与高铁难以快速抵达；而在一些海峡、海湾区域，即便直线距离相近，也常因隔海相望导致通行缓慢。超短航线让「翻山难、跨海慢」的出行困境成为了历史。

促进区域协调

这些看似「短途」的航线，实则在缩短时空距离的同时，有效激活了旅游、商务等出行需求。

在政策支持下，它们正成为推动区域资源流动、助力区域均衡发展的重要力量，让「小航线」发挥出促进协调发展的「大作用」。

本文转载自公众微信号：航旅纵横

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