重庆
吉利的新能源车型确实卖的很不错，9月整体销量超27万辆，新能源汽车超16.5万辆，新能源汽车的渗透率超过了60%。
其中，单一车型星愿可谓是功不可没，算是有着最大的功劳了，9月销量直接突破5万辆，达到了50203辆，相当于每天接近1700辆，这个成绩确实是非常亮眼了。
在纯电车型的排行榜上，吉利星愿是绝对的第一名，超越了特斯拉Model Y，在同级别中，也是最强的。
以前吉利星愿的直接竞争对手是比亚迪海豚，现在星愿的月销量是远远超过了海豚了。
星愿之所以如此受欢迎，最主要的原因就是均衡，其长宽高分别为 4135*1805*1570mm，轴距为 2650mm，得房率 85%，提供 70L 前备箱、375L 后备箱，空间表现超越同级竞品。
全系标配 Flyme Auto 智能座舱，支持手机应用无缝流转、语音交互响应速度 0.8 秒，智能化体验同级领先。
多连杆后悬架，后置单电机驱动，提供 58kW 和 85kW 两种动力输出，标配宁德电芯 + 液冷式温控系统，续航有 310km 和 410km 两种版本。支持 1.66C 最高充电倍率，30-80% 快充时间仅需 21min，补能 10 分钟续航 120km。
不得不承认，在小型车上，吉利星愿确实是抓住了用户的心理，相比竞品各方面也都是稍稍好那么一点，相对来说更优秀，这是销量好的直接原因。
特别是在续航方面，最高提供410km的续航，基本上可以保障一周一充电，还能支持快充，很符合众多人的使用情况。
其实在我看来，吉利星愿算是吉利汽车的宠儿了，算是吉利转型新能源不可或缺的一款车型，吉利给到的资源也是够多的。所以才有价格便宜，配置高。
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