比亚迪钛7热销2.4万辆，央视新闻走进小漠工厂，直击造车四大工艺

比亚迪彻底变了，方程豹品牌推出钛7之后，引起市场剧烈反应。9月9日上市以来，已经销售了2.4万余辆。十一假期期间，钛7新增订单就达到了1.4万辆。准车主等交付时间普遍达到2个月以上，但是热情不减。

钛7上市仅21天（9月9日-30日）即达成8128辆销售成绩，位居中大型SUV细分市场前三。三周内就抢占了方盒子SUV销量榜第二位置，用“现象级”车型来形容钛7丝毫不为过。

17.98万起售价+5米级空间+4.5秒加速+亏电油耗4.9L+方盒子造型，兼顾个性与家用，深得年轻家庭喜欢。不少青睐豹5的车主也纷纷推荐身边的人去看看钛7，甚至直接换购的也不在少数。

目前，钛7开始大规模交付，但是产能爬坡到2万台以上其实还有压力。比亚迪已经调配资源，工厂国庆假期期间也没有休息，加速交付。业内预测10月销量将达1.5万-2万台，预计11月初产能爬坡能与销售端匹配。

据了解，85%用户选择21.98万的四驱Ultra版，搭载激光雷达与城市智驾功能。方程豹门店进店量暴涨4-5倍，80%客流为钛7而来，同步拉动豹5、钛3订单增长。

随着技术解析会、生态品鉴会热度持续增加，钛7开创的“家用硬派风”新品类，融合方盒子造型与城市SUV舒适性，“科技大空间SUV”标签正在强化。其解决“越野需求与家庭实用”矛盾，也让“家庭快乐”的购车倡议得到进一步提升。

发布会上，方程豹总经理熊甜波虽然介绍了一些技术和品质方面的信息，但是并没有像比亚迪传统那样深化技术传播，而是更加强调品质和易用性。然后不少用户和媒体反馈，反而让钛7的优势传播得更加广泛。

这次央视新闻直播间将镜头对准比亚迪深汕工业园，直击造车四大工艺，看钢筋铁骨如何炼成。主持人尼格买提将带大家了解钛7的生产工艺，让更多人了解钛7的品质和技术。

从预热视频里我们就可以看到，工厂里的流水线速度和节奏已经达到了顶级水平，但是每一个细节背后，其实是比亚迪汽车20多年，加上10万工程师的智慧。为了尽快交付，钛7工厂开足马力生产，已经是专列运输。

实际上，从钛7发售方面我们可以看到比亚迪的巨变，尤其是方程豹品牌发布产品之后，还会持续关注用户们关心的话题，无论是以后的改进方向，还是目前的生产销售情况，以及给大家科普钛7的每一个细节，方程豹的宣传矩阵都更加亲民，直面问题和热议话题。

以方程豹总经理熊甜波的社交媒体账号为例，她不仅随时向用户公布小漠工厂的生产和交付情况，也不断发布、发布车主分享的内容，同时不断地与媒体、用户就技术、生态等话题进行交流。

当被问到钛7什么时候推出纯电版本的时候，她也如是说，因为方盒子造型风阻大，纯电版能耗会较大，正在规划推出。但被问到生态产品如何购买时，她也亲自演示了起来。

方程豹研究院院长李跃也在钛7上市之后，开通了社交媒体账号，与网友交流车型背后的技术问题。国庆假期期间，专门回复网友露营外放电功率的问题。摆事实、列数据，理工男的回答让大家都很满意。

也就是说，其实比亚迪各个品牌正在巨变，无论是研发、生产，还是销售层面都逐渐形成更为鲜明的个性。

钛7的初步成功，正是因为比亚迪不断倾听用户的声音，不断创新，推出用户满意的产品。

安全是最大的豪华，智能化下半场，比亚迪正在全力以赴，没有过多的“定与营销”，只有满满的诚意。

比亚迪不再将科技创新当作唯一的驱动力，而是加强与消费者不间断的联系，产生共鸣，推动市场需求和技术创新形成孪生。比亚迪彻底变了，方程豹品牌推出钛7之后，引起市场剧烈反应。9月9日上市以来，已经销售了2.4万余辆。十一假期期间，钛7新增订单就达到了1.4万辆。准车主等交付时间普遍达到2个月以上，但是热情不减。

钛7上市仅21天（9月9日-30日）即达成8128辆销售成绩，位居中大型SUV细分市场前三。三周内就抢占了方盒子SUV销量榜第二位置，用“现象级”车型来形容钛7丝毫不为过。

17.98万起售价+5米级空间+4.5秒加速+亏电油耗4.9L+方盒子造型，兼顾个性与家用，深得年轻家庭喜欢。不少青睐豹5的车主也纷纷推荐身边的人去看看钛7，甚至直接换购的也不在少数。

目前，钛7开始大规模交付，但是产能爬坡到2万台以上其实还有压力。比亚迪已经调配资源，工厂国庆假期期间也没有休息，加速交付。业内预测10月销量将达1.5万-2万台，预计11月初产能爬坡能与销售端匹配。

据了解，85%用户选择21.98万的四驱Ultra版，搭载激光雷达与城市智驾功能。方程豹门店进店量暴涨4-5倍，80%客流为钛7而来，同步拉动豹5、钛3订单增长。

随着技术解析会、生态品鉴会热度持续增加，钛7开创的“家用硬派风”新品类，融合方盒子造型与城市SUV舒适性，“科技大空间SUV”标签正在强化。其解决“越野需求与家庭实用”矛盾，也让“家庭快乐”的购车倡议得到进一步提升。

发布会上，方程豹总经理熊甜波虽然介绍了一些技术和品质方面的信息，但是并没有像比亚迪传统那样深化技术传播，而是更加强调品质和易用性。然后不少用户和媒体反馈，反而让钛7的优势传播得更加广泛。

这次央视新闻直播间将镜头对准比亚迪深汕工业园，直击造车四大工艺，看钢筋铁骨如何炼成。主持人尼格买提将带大家了解钛7的生产工艺，让更多人了解钛7的品质和技术。

从预热视频里我们就可以看到，工厂里的流水线速度和节奏已经达到了顶级水平，但是每一个细节背后，其实是比亚迪汽车20多年，加上10万工程师的智慧。为了尽快交付，钛7工厂开足马力生产，已经是专列运输。

实际上，从钛7发售方面我们可以看到比亚迪的巨变，尤其是方程豹品牌发布产品之后，还会持续关注用户们关心的话题，无论是以后的改进方向，还是目前的生产销售情况，以及给大家科普钛7的每一个细节，方程豹的宣传矩阵都更加亲民，直面问题和热议话题。

以方程豹总经理熊甜波的社交媒体账号为例，她不仅随时向用户公布小漠工厂的生产和交付情况，也不断发布、发布车主分享的内容，同时不断地与媒体、用户就技术、生态等话题进行交流。

当被问到钛7什么时候推出纯电版本的时候，她也如是说，因为方盒子造型风阻大，纯电版能耗会较大，正在规划推出。但被问到生态产品如何购买时，她也亲自演示了起来。

方程豹研究院院长李跃也在钛7上市之后，开通了社交媒体账号，与网友交流车型背后的技术问题。国庆假期期间，专门回复网友露营外放电功率的问题。摆事实、列数据，理工男的回答让大家都很满意。

也就是说，其实比亚迪各个品牌正在巨变，无论是研发、生产，还是销售层面都逐渐形成更为鲜明的个性。

钛7的初步成功，正是因为比亚迪不断倾听用户的声音，不断创新，推出用户满意的产品。

安全是最大的豪华，智能化下半场，比亚迪正在全力以赴，没有过多的“定与营销”，只有满满的诚意。

比亚迪不再将科技创新当作唯一的驱动力，而是加强与消费者不间断的联系，产生共鸣，推动市场需求和技术创新形成孪生。