比亚迪 1400 万辆里程碑太炸了！巴西总统都成车主，这增速太离谱

比亚迪 1400 万辆里程碑太炸了！巴西总统都成车主，这增速太离谱

刚刷到比亚迪的大新闻，直接看呆！第 1400 万辆新能源车居然在巴西工厂下线了，更牛的是，巴西总统卢拉当场成了车主，王传福亲自交的车，这排面简直拉满了。

先说说这个里程碑有多夸张。比亚迪从第 1 辆到 500 万辆用了整整 15 年，看着挺慢对吧？可从 500 万到 1000 万只用 15 个月，从 1300 万到 1400 万居然才两个多月！这增速跟坐火箭似的，而且还是全球首家达成 1400 万辆的新能源车企，属实给中国品牌长脸了。

这次下线仪式选在巴西太有讲究了。这工厂不是新建的，是接盘了福特撤离的旧址，现在打造成了拉美最大的电动车制造中心，能创造 2 万个工作岗位。卢拉致辞时都动感情了，说比亚迪让当地人民重拾尊严，还说这份荣光属于中巴两国。王传福当场送的是宋 Pro，这款车在巴西卖得超火，比亚迪在当地已经连续两年销冠，17 万车主可不是吹的。

更没想到的是，当地议会直接把工厂门前的路改叫 “比亚迪路” 了。这已经是海外第三条以比亚迪命名的路，之前美国、泰国各有一条，能在南美拿下这待遇，足见当地多认可。而且比亚迪还宣布给联合国气候大会提供 30 台新能源车，会后捐给学校，这波操作既赚口碑又显格局。

再看国内销量，1-9 月卖了 326 万辆，占了近 30% 的市场份额，汉 EV、唐 DM-i 这些主力车型每月都卖超 2 万辆。海外也发力明显，9 月出口破 5 万辆，占总销量 12.6%，巴西只是缩影，新加坡市场都超过丰田、特斯拉成销冠了。今年销量目标完成率已经 71%，照这势头年底肯定超额完成。

对比其他车企，上汽虽然排第二，但靠的是燃油和新能源双线发力，而比亚迪纯靠新能源就稳坐第一。现在全球车企都在拼转型，比亚迪这波不仅赢在销量，更赢在全球化布局 —— 不是简单卖车，而是建产业链、搞本地化，这才是真的深耕市场。

从当年没人看好到现在总统站台、全球建厂，比亚迪这 1400 万辆背后，是技术攒下的底气。接下来就看它怎么把这种优势延续下去，说不定下一个里程碑来得更快！