那年，一名战士被飞机螺旋桨击中，那次惊险营救，我至今记忆犹新

1970年，我在空军某师担任领航员。

那年的12月，天气特别寒冷，当年中苏关系非常紧张。为防止敌人突然袭击，要求全军进入紧急战备状态，抓紧武器生产，指挥班子进入战时指挥位置。

当时，南苑机场和西郊机场都是被攻击的目标。所以这两个机场除留下值班飞机外，其它的飞机都疏散到外地。新泰机场地处山东中部的沂蒙山区的莲花山脚下，是个典型的山区机场，非常适合战时飞机疏散。

于是空军决定把南苑机场的两架飞机，疏散到我们空31师的新泰机场。一架是苏制的图一124喷气式运输机，另一架是苏制的安一24螺旋桨运输机。

这段时间，师里除值班人员留在营区，其它各单位都集中外出 拉练去了。正好疏散到新泰的两架飞机进行飞行训练。

在一月初的一天下午，安一24飞机在机场飞行训练，地勤人员按惯例检查飞机后，准备再次起飞，此时一名入伍时间不长的新机械员，快速跑到飞机下边。

他按操作程序，检查飞机起落架轮胎，他先检查了右起落架后，立刻跑到左边检查，然后又跑到右边再次检查右起落架轮胎。

按照规程，他检查完后，应该从飞机后面退出，结果他跑反了方向，被飞机右边的螺旋桨叶打中了头部，他的皮棉帽被打飞到30米开外，高速旋转的桨叶，打掉了他3.5厘米长的一块头盖骨，那位机械员当时就倒地昏迷了。

在塔台上工作的调度员刘庆洲，他看到此情况，立即让指挥员通过无线电令飞行员关车。并通知在机场的值班救护车，快速赶到飞机下边救人。救护车迅速把受伤的战士送到卫生队。

这是一起严重的事故，先前也没有出现过，而且事故是兄弟部队在新泰机场疏散期间，进行飞行训练时发生的，而且还是专机，部队必须全力抢救。

师里的几位领导都立即赶到了卫生队，师长季学范和政委王云当即指示：“必须全力以赴，不惜代价全力抢救。”

（左1）师政委王云、（左3）师长季学范

由于卫生队设备有限，技术力量不足，卫生队的几位医生只能进行消毒和包扎。

当天我在师指挥所担任领航值班，值班首长是副师长张牛科，情况很快反馈到指挥所。

张牛科副师长办事非常果断，他当年是抗美援朝时战斗英雄韩德彩的长机，曾击落过两架敌机，荣立过二等功，并获得了朝鲜政府授予的二级国旗勋章。

（左为韩德彩，右为张牛科）

他在了解到受伤战士的情况后，立即给新泰县革委会打电话，说明情况，请求县里派出脑骨医生帮助抢救，县里马上答应，县医院距机场有30多里路，于是通知场站派小车去接医生。

几分钟后，他又亲自打电话给济空指挥所，请济空首长派济南脑骨医生来新泰抢救受伤战士，济空领导答复经请示大军区同意派军区总医院医生乘运5飞机来新泰（因当年济南机场只有运五运输机）。

张副师长打完几个电话后想喝点水，休息一下，刚端起水杯又立刻放下，拿起电话让作战参谋接通北京的空军指挥所，向空军值班首长报告了职务和姓名，说明了新泰机场当天发生的事故，请求空军首长派北京的脑骨医生来新泰抢救受伤的战士。

约十几分钟后，空所来电话说，空军派空军总医院一名医生，总后首长派解放军总医院一名医生去你处，现在小车已接医生去南苑机场了。

大约晚上7点钟调度室通知北京送医生的子爵式飞机起飞了，因济南接医生的小车走错了路，比北京的飞机晚起飞十多分钟。

同时，济空指挥所来电指示，两架飞机都是临时紧急起飞，准备时间短，让师指挥所引导保障。

我让标图员通知引导雷达开机，通信参谋也帮我打开了对空电台。我计算了飞机预计到达新泰的时间，很快标图员在标图桌上，标出了济南的运5飞机，飞机时速180公里向新泰飞来。

二十分钟后，雷达也看到了北京起飞的子爵式飞机，时速500公里的子爵式过了泰安后就超过了运5飞机。

我国仿制运5飞机

守候在卫生队的几位师里领导，心情非常着急，卫生队的医护人员忙前忙后也不知所措，正在焦急等待中，县医院的医生到了卫生队，了解到伤员的伤情后表示，感觉太严重，县医院没有能力救治。

在失望中等来了北京的两位专家，因我在洞库指挥所，卫生队现场情况不清楚，更不知来的医生叫什么名字，只是后来听师长说，北京来的医生年纪不小，年过50，在空军总院的还是个主任。

两位北京医生听取了航医主任和卫生队长汇报伤员伤情和处置情况，师里的领导和卫生队的医生们，都把希望寄托在北京来的医生身上，此时县里来的医生已站在旁边不说话了。

北京的两位医生也感到伤情严重，这里不具备治疗条件，往北京送伤员在飞机上也有一定危险。

大家都在焦急中，济南军区总院的医生到了，在了解了伤员伤情后，让主管医生解开沙布，自己亲自查看了伤情，征求了北京两位医生的意见后，他果断地对师长和政委说：“送到我们90医院吧！我们可以治，只是我来时坐的运5飞机密封不好，速度太慢，遇到气流太颠簸了，用你北京的子爵式飞机送吧？”

师长和政委同时说：“好，就这么办。”

决定后通知了指挥所，立即报告了济空和空军，卫生队用救护车把受伤的战士送到机场，抬上子爵式飞机，三位医生也上了这架飞机。

就这样，载着伤员和三位医生的飞机在夜色中起飞了，运5飞机放空紧随其后也起飞了，送走了县医院的医生后，机场又恢复了往日的平静。

两个月后济南传来了消息，受伤的战士在90医院医护人员精心治疗下伤好出院了。南苑机场来人把他接到了北京康复治疗。过些时间就可以正常工作了。

一年后，刘庆洲同志到北京南苑机场学习时见到了那位机械员，问他现在恢复得怎么样？他说：“已经一年多了，恢复得还是不错的，就是阴天还有点感觉，但不影响工作。”

一晃，距离那次惊险的抢救，已经过了五十多年，由于我耳闻目睹，至今我依然记忆犹新，每个细节都记得一清二楚。