再过一个月完成全年销量目标，小鹏汽车年度KPI完成率遥遥领先

根据易车数据，今年前9个月，中国新势力汽车品牌年度销量目标完成率已经揭晓。根据完成率情况，大致可以分为三个梯队。

1.完成率超过80%，小鹏遥遥领先

今年9月份小鹏汽车销售41581辆，1-9月份累计销售31.3万辆，完成全年35万辆目标的89.5%，仅仅差不到3.7万辆就能完成全年目标。按照金九银十的行业规律，10月份小鹏汽车的销量大概率保持在4万辆左右，也就是说再过一个月就可以完成全年目标。小鹏成为造车新势力中第一个能完成目标的品牌，遥遥领先友商。

2．完成率50%-80%，小米紧追零跑

9月份零跑汽车销售66657辆，1-9月累计销售39.55万辆，完成年度50万辆目标的79.1%，排名行业第2。按照这样的速度，零跑汽车大概率再过2个月可以完成全年目标。零跑汽车在业内也是属于逆袭的那种，虽然价格不高，但是配置高车型宽大。这种便宜又大碗的打法，拿下了国内基数最大的小康家庭群体。零跑汽车从默默无闻到现在的月销量行业第一，也仅仅用了2年时间。

小米汽车以约75.5%的完成率排名第3。小米汽车9月份销售约4万辆，1-9月累计销量约26.4万辆，全年目标35万，大概还需要2个半月时间就可以完成。作为造车新势力的新入局者，小米汽车绝对是一匹黑马，仅靠着小米SU7和小米YU7这2款车，就打败了80%以上的友商。不过小米汽车的发展模式还是比较特别，靠的是高客户粘性和粉丝忠诚度，一般车企学不来的。

3.完成率低于50%，7个品牌无法完成年度目标

剩下的7个品牌，岚图、深蓝、理想、蔚来、极氪、阿维塔的完成率在40%-50%之间，腾势和鸿蒙智行完成率低于40%，在剩余的3个月内无法完成年度目标。

岚图汽车是东风旗下品牌，其9月份销售15224辆，1-9月份累计销售9.7万辆，完成年度目标20万辆的48.5%。应该说年度20万辆的目标并不高，不过完成率依旧不足一半，也说明了岚图汽车的市场接受度有待提高。

深蓝汽车1-9月份累计销售23.2万辆，完成年度目标50万辆的46.5%。作为长安集团汽车主打新能源的品牌，深蓝汽车依靠原创性的外观设计和高性价比，在细分市场取的不错的成绩，不过客户的认可度还是没有预期的好。

理想汽车9月份销售33951辆，1-9月累计销量29.7万辆，完成年度目标64万辆的46.4%。理想的产品矩阵聚焦增程式车型，首次将大沙发大彩电和冰箱搬进车内，打造移动的家庭概念，被视为二孩家庭的首选品牌。理想汽车开创了一个新赛道，连续2年引领新势力。不过这个赛道的门槛太低，当零跑有“半价理想”称号以及问界依靠智驾系统降维打击的时候，理想就显得力不从心。

蔚来汽车（含乐道与firefly萤火虫）9月份销售34749辆，1-9月份累计销售20.12万辆，完成年度目标44万辆的45.7%。蔚来汽车现在的战略有点乱，主品牌蔚来汽车在高端领域力不从心，集团又分散精力来搞乐道和萤火虫，讲真的不看好这种模式。

极氪汽车9月份销售18257辆，1-9月份累计销售14.36万辆，完成全年目标32万辆的44.9%。

阿维塔1-9月份累计销售9.07万辆，完成全年目标22万辆的41.2%。

腾势汽车9月份 1-9月份累计销售11.56万辆，完成全年目标320万辆的38.5%。

鸿蒙智行完成率约35.0%，1-9月累计销量约35万辆。其实这个销量是不错的，特别是在车单价在接近40万的水平情况下。完成率比较低是因为目标定的太高了。

小结：再过一个月完成全年销量目标，小鹏汽车年度KPI完成率遥遥领先。