6秒破百的公路坦克！蒙迪欧用军工级车身铸就安全底气

• 金融政策蒙迪欧（参数丨图片）运动版新增“厂家金融补贴”政策，0.99%超低利率，为买车减负。
• 长得帅蒙迪欧运动版采用势能美学设计，呈现个性鲜明的五门溜背造型；呼吸式3D鳞甲格栅，启动瞬间，鳞甲律动，科技感喷薄而出；流畅的线条勾勒出动感身姿，1920mm超宽体车身搭配20寸大脚轮毂，营造出碾压级的气场。
• 开着爽蒙迪欧运动版采用大马力E混动技术，爆发出308匹澎湃马力，零百加速实测5.45秒，媲美传统V6级性能，起步快，加速后劲儿足，妥妥B级车动力王。
• 用着省蒙迪欧运动版车主实测油耗仅3L级，且加92#油，每公里仅3毛钱，真正实现了“性能与效能”的兼得，日常用车成本低，负担小，诗和远方说走就走！
• 空间大蒙迪欧车长近5米，近3米轴距创造准C级车的后排空间；且后排地板几乎全平，二排3人舒适乘坐；二排腿部空间1米，轻松跷二郎腿或葛优瘫；灵活后备箱空间，可从常规527L扩展至最大1550L，装载力拉满！
• 更安全蒙迪欧采用笼式车身设计，车身≥600兆帕高强度钢占比48%（运动版52%），同级基本30%左右；A柱等关键部位采用1700兆帕马氏体钢，同级多为1500兆帕。

在很多人的传统观念里，美系车就是“油老虎”和“笨重”的代名词。但一台重达1.6吨的蒙迪欧2.0T豪华型，不仅继承了美系车一贯的扎实用料和安全至上的造车理念，更以254马力的强劲动力和6秒级的零百加速能力，证明了安全与性能可以完美共存。

坚固车身！安全与性能的完美基石

拉开车门，2025款蒙迪欧的车身重量达到了1609公斤，这重量并非随意为之。蒙迪欧采用了高强度笼型车身设计，600兆帕以上高强度钢占比高达48%（运动版52%）。

从A柱到C柱上方，蒙迪欧使用了强度高达1700兆帕的3D辊压工艺马氏体钢。这种钢材源自瑞典萨博公司，常用于战斗机材质，其刚性和成本都是普通钢材的2-4倍。

这种车身结构的设计理念类似于“铠甲”，能够在碰撞发生时让冲击力迅速分散，保持乘员舱的稳定。在严苛的实测中，蒙迪欧运动版的白车身被5个总重11吨的集装箱压顶，仅轻微变形，A/B柱留下压痕，而车门仍可正常打开。

强劲动力！重量与加速度的平衡艺术

蒙迪欧2.0T豪华型搭载了第四代EcoBoost® 245双涡流涡轮增压直喷发动机。这款发动机能够输出187kW的最大功率和393N·m的最大扭矩，匹配8AT变速箱，这套黄金动力组合换挡平顺，响应迅速，能做轻松到6秒级破百的加速性能，一脚油门下去，推背感十足。

在日常城市通勤中，蒙迪欧的起步轻快，涡轮介入早（1500rpm即爆发最大扭矩），拥堵路段跟车轻松。高速行驶时，动力储备充足，在运动模式下转速保持2000rpm以上，提速干脆，中段加速（80-120km/h）底气足。即使是在高速行驶时再加速，依然能轻松完成超车动作。

公路坦克蒙迪欧，目前2.0T全系车型，10月惠享国补、厂补双重福利，至高综合优惠4.5万；同时蒙迪欧运动版新增“厂家金融补贴”政策，可享0.99%超低利率，买车更轻松。