湖北
记者：李晨 通讯员：万建国 刘亭 谭询
10月5日上午，在汉口罗家嘴公交枢纽站，一辆287路公交车底盘减震器因为一颗螺丝损坏而报修，接到维修任务，武汉公交集团第一营运公司保修车间小修技工桂志林赶紧上前，指挥车辆安全停好后，麻溜地钻进维修地槽，拆下减震器固定支架并利用切割工具切掉坏掉的螺丝后，更换一套新的配件，故障排除，整个过程前后不到10分钟，报修司机见状，忍不住称赞道：“呵！桂师傅的技术真牛，一点都没有耽误营运。”
今年49岁的桂志林是一名“老师傅”，先后在引机组、车身组、底盘组等干过，后因修车技术牛，做事细致认真，而且坚持“修车要彻底”而被调到了小修组，主要负责营运车辆“一小时”快修、紧急故障修复、疑难故障排查等。因家庭负担小，自己又是技术骨干，今年国庆，他仍像往年一样请求加班，继续坚守岗位，用辛勤劳动向祖国献礼，他觉得这样很充实，也很快乐。桂志林说：“今年国庆节，武汉三镇迎来客流高峰，公交运营压力也明显变大，所以，我们要争分夺秒，尽快修好每台故障车，全力保障公交车安全运营。”
国庆这几天，桂志林每天都提前到岗，深怕因为车辆故障而影响一线正常营运。刚送走287路公交车，场站另一台待发车的后舱门出现故障，和司机“问诊”交流的过程中，桂志林麻溜地钻到车底，很快就排查出舱门故障是因为一个锁扣磨损断裂所致，想要彻底修复，需将整个锁扣拆下，重新焊接一个锁孔，再调整安装即可。
确定好维修方案，桂志林找来零件，钻好锁孔，量准尺寸、重新焊接……很快，一个和原件相仿的锁孔就手工打造而成，敲掉焊渣，鱼鳞般的焊点紧紧包围锁孔，光滑又好看，整个过程，干净利落。试车间隙，桂志林还不忘询问司机底盘有无异响？刹车是否疲软，需不需要调……修车要彻底的工作作风、认真负责任的态度，令一线司机备受感动，大家忍不住点赞道：“国庆、中秋节日运营，有这给力的车辆技术保障，我们一线司机很放心。”
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