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俄罗斯有着雄厚的装甲车辆储备量,称其「成千上万」绝非夸大。 然而持续二年半的俄乌战争正在迅速消耗这些坦克与装甲车,目前数量已降至苏联解体时的一半以下。 然而剩下的坦克与装甲车数量依然非常惊人,只是它们品项变得更为老旧。
防卫博客(Defense Blog)报导,开源情报专家Jompy,使用卫星图片和已知的仓库库存量,以追踪俄罗斯装甲单位的数量。 资料显示,俄罗斯装甲部队主力的T-72B主战坦克,库存从1478辆锐减至292辆; T-62坦克库存也减少了近一半,而更先进的T-80系列坦克(包括T-80BV和T-80UD),则从1450多辆锐减至约292辆。
T-72、T-62、T-80短缺以后,就连T-54/-55这种1950年代的老旧坦克,也在重新整理后投入战斗。
其他装甲车辆也是明显的短缺,俄罗斯的BMP步兵战车,库存从7,100多辆减少到2,579辆; 其中BMD空降战车的库存更少至166辆。 装甲运兵车也大幅减少,从战前的11,000多辆,减少到5,000多辆。 火炮也大为减少,大口径牵引火炮、自走炮都减少了将近一半。
这能说明俄罗斯已难以为继吗? 可能不能如此乐观。 分析师瓦芬特雷格(Waffentraeger)表示:「首先,只要付出足够的努力,任何损坏的车体都可以修复; 有证据表明,一些锈蚀程度相对严重的车体,俄罗斯也在进行修复与现代化改造。 即使是状况最差的坦克,也能恢复到100%的良好程度。 这虽然不经济,但是却比重造一辆新的T-90M坦克要快。」
「仅凭卫星照片,我们根本无法评估坦克车体是否真的遭到破坏,也无法判断俄罗斯如何决定,是报废坦克还是修复。 我们可以评估的是,修复一辆状况较差的坦克,所需的时间要比修复一辆状况相对良好的坦克要更久。 这将对翻新速度产生负面影响,却不意味着俄罗斯就没坦克可用。」
翻新进程的放缓意味着莫斯科未来需要比2023年和2024年更加谨慎地保存其剩余的装甲车辆,当时仍有大量坦克可以快速修复和部署。
分析家说,俄罗斯的武器库正在缩减,但远未耗尽。 战争的下一阶段不只要看战场上的减员程度,也要看俄罗斯修复老旧装备的速度和规模。
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