车企抢滩“金九银十”销售旺季

本报记者 徐佩玉

有“金九银十”之称的9月、10月历来是车企抢抓市场先机、达成全年目标的关键时间节点。记者观察到，近期中国车市火热，促销创新举措不断。

多款新车扎堆上市，旨在通过新技术和新车型吸引消费者。从8月开始，车企频繁推出新车，抢滩“金九银十”汽车消费传统旺季。仅在9月后半月就有超过20款新车上市，覆盖了5万元至50万元各个价格区间。其中，9月23日一天就有广汽丰田、吉利、问界、尚界、江铃新能源等6个品牌的9款车型同时上市或预售。上汽奥迪A5L Sportback、全新小鹏P7、全新岚图知音等多款新车上市后迅速获得不俗销量。记者了解到，10月份预计还将有多款新车上市，包括五菱星光730、奇瑞风云T11、新款极氪001等。众多新车集中上市，为车市的销售旺季奠定了基础。

“全国统一价、在哪儿买都一样”成为车企营销的新卖点。今年以来，很多车企推出“一口价”策略，设定一个固定、公开透明的销售价格，并承诺全国统一。专家表示，这一模式不仅消除了消费者比价、议价的烦恼，还增强了品牌信誉，有助于规范销售渠道，避免价格混乱，进一步提振消费者购车信心。

置换补贴成为打动消费者的主要营销策略之一。商务部数据显示，截至9月10日，今年以来的汽车“以旧换新”申请量已经达到830万份。“两新”政策强有力地拉动车市。各地也通过发放消费券等形式促进汽车消费。例如，河南省郑州市将开展2025年“畅行焕新”绿色购车补贴活动，发放5.6亿元购车补贴；9月15日—9月30日，广东省广州市个人消费者购买含税价10万元(含)以上的小客车新车，最高可获5000元政府补贴。据了解，按照现有规定，新能源车购置税优惠政策将在2026年1月1日调整，从全额减免变为减半征收。在此背景下，近期进店看车、询价的用户明显增加。

今年9月开始实施的汽车消费贷款贴息政策，为汽车市场注入了新的活力。即便拥有充足预算，也有不少消费者因为这项贴息政策而选择分期付款，以享受优惠。中国汽车流通协会副秘书长郎学红分析，目前汽车消费金融渗透率已超过60%，这意味着超过半数的消费者选择通过贷款方式购车。贴息政策为消费者提供了最高3000元的贷款利息补贴，相当于直接减免部分购车成本，进一步降低了贷款购车的经济压力。

多重利好政策叠加企业创新举措，正推动“金九银十”期间的汽车消费潜力持续释放，为市场注入强劲信心与活力。