电磁弹射刚破冰076舰曝重大突破，美坦言：中美舰艇差距已拉大

中国海军装备发展近日双喜临门：福建舰刚完成三型舰载机电磁弹射训练，076型两栖攻击舰就已拆除脚手架露出真容，准备海试。

福建舰甲板上，一架歼-35隐形战斗机在电磁弹射器的推动下腾空而起，这一刻被历史定格。仅仅几周后，上海沪东船厂传来新进展：076型两栖攻击舰甲板工棚全部拆除，电磁弹射轨道清晰可见，海试在即。

中国海军装备发展近日迎来“双连击”，两条重大消息引发全球军事观察家广泛关注。福建舰刚刚完成三型舰载机电磁弹射起降训练，展示中国电磁弹射技术成熟度；076型两栖攻击舰就迅速跟进，以惊人舾装进度向海试迈进。

九月底，中国军方正式宣布，歼-15T、歼-35和空警-600三型舰载机已成功在福建舰上完成首次电磁弹射起飞和拦阻着舰训练。这一消息标志着中国成为继美国之后第二个掌握航母电磁弹射技术的国家。

相比之下，电磁弹射的起飞效率就明显高了许多，尤其是与传统的滑跃起飞和蒸汽弹射的方式相比都具有了明显的优势。依托于精准的对舰载机的重量、类型等的调配，能对其所具的起飞的弹射力度都能做到十分的平稳的加速过程。这项技术的运用，让舰载战斗机能够带着满满的燃油和弹药升空，极大拓展了其作战范围，还显著增强了打击实力。

福建舰电磁弹射系统的最大能量幅度比蒸汽弹射高出20%，能量转换效率极高，且具备弹射无人机等轻型舰载机的能力。这些特性不仅提升了舰载机出动效率，也扩大了航母搭载不同机型的能力。

尤为引人注目的是，福建舰成功实现了歼-35隐形战斗机的电磁弹射起飞。英国《经济学人》杂志指出，中国由此成为第一个使用电磁弹射系统从航母上发射隐形战斗机的国家。相比之下，美国“福特”号航母至今尚未完成F-35C的常规弹射训练。

就在福建舰创造历史的同时，076型两栖攻击舰首舰“四川舰”也有了重大进展。卫星影像显示，该舰舰桥周围的脚手架已全部拆除，舰体侧舷开口封闭，甲板施工棚拆除完毕，电磁弹射器轨道清晰可见。

此次076型的舾装进度的顺利完成,不仅打破了常规的纪录,更是对我们以优质的产品为人民创造更大的价值的又一亮丽的答卷!。凭借近九个月的紧张有力奋斗，从2024年12月下水到完成主体的整套舾装的重大工程已顺利圆满。相较而言，美国的“美国”级两栖攻击舰从下水到正式的海试就要长达18个月以上，而福建舰的这次的舾装周期也就更长了。

如同全球首艘大规模装备了电磁弹射系统的两栖攻击舰般，其满载的排水量也已远远超过了4万吨的标杆。依托于将指挥控制与航空的操作彻底的分离，前舰岛的航行指挥与后舰岛的航空管制相分离,极大地提高了舰载机的起降效率。

该舰的创新之处在于将两栖攻击舰与无人机母舰的功能合二为一。军事专家指出，076型可搭载攻击-11隐形无人机，必要时也能弹射歼-35隐形战机和空警-600预警机，瞬间变身“准航母”。

其引起了广泛的关注，主要就在于其所具有的独特的技术路径和可靠的射控系统等相对成熟的技术优势使其在未来无人系统的推进中占据了较大的优势。其采用的中压直流加超级电容的动力配置，不仅能将传统的交流电的能量转换效率高达98%，更能将原来的直流电的能量循环使用数百万次，对于舰船的续航时间和续航力都带来了极大的增强。

在对比的时候，这项技术的优势显得格外突出。美国那艘“福特”号航母呢，用的是交流电搭配飞轮储能系统。在能量转化的时候啊，会有10%到15%的能量被浪费掉。而且啊，它每弹射272次就得进行维修，这一维修啊，就得花上6个月的时间呢。根据美国国会2025年8月份发布的报告，福特号航母的弹射系统故障率实际达到了0.25%，这一数据比最初的设计标准高出了整整10倍。

经过近期的陆地测试，中国的电磁弹射系统的可靠性已初步达到故障率不足0.2%的较高的水平。这种稳定性所具备的优势，让中国有底气在还未正式服役的航母上，开展多种型号舰载机的弹射起飞与降落训练。

值得注意的是，中国实现了在常规动力舰艇上部署电磁弹射系统，这是美国至今未能突破的技术难题。中国技术人员通过长时间独立自主技术攻关，解决了电磁弹射瞬间耗电量大的问题，实现了充足稳定的电力供应。