根据CBS新闻的报道,加拿大空军的军机在执行所谓的“追踪朝鲜船只”的任务时,遭到了中方战斗机挂载实弹拦截。从报道画面上来看,中方出动了苏-30战斗机和歼-16战斗机执行此次任务。
并且,执行任务的歼-16战斗机,还挂上了“霹雳-15”中距空空导弹和“霹雳-10”格斗空空导弹,威慑力拉满。
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有意思的是,从现场画面上来看,虽然歼-16战斗机是双座设计布局,但执行此次任务的歼-16战斗机竟然只有一名前座飞行员,后座是空的。对于这种情况,目前有两种不同的观点。
第一种观点认为,歼-16战斗机的后座飞行员,主要充当武器操纵官,又或者是无人机控制员的角色。在执行类似此次的空对空拦截/驱离任务,并且距离也不算太远时,后座完全可以不带人,可以进一步降低起飞重量,提升空中飞行/机动能力。
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第二种观点就很有意思了,认为此次出动的歼-16战斗机,实际上是几年前官方报道中曾经出现过的“AI智胜”战斗机。该机的后座疑似加装了人工智能系统,专门用于帮助前舱飞行员提升数据处理能力,并协调无人机的配合作战。
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个人认为,这种猜测的可能性还是存在的。
毕竟,这些年中国空军的无人化进程不断加快。在今年九三阅兵式上,我国不仅公开展示了多款无人僚机,还展出了2款无人制空战斗机。尤其是后者,显然是用来配合歼-20、歼-35A、歼-16这类有人驾驶战斗机执行空优作战任务的。
如果还继续使用地面控制站进行控制,显然会影响其作战效能。所以,由有人驾驶战斗机进行控制,尤其是搭载了人工智能系统的有人驾驶战斗机进行控制,就是一个更好的选择。
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至于这次为什么要拦截“监视朝鲜船只”的加拿大军机,这只能怪加拿大军机自己不老实了。
这几年加拿大军机一直以所谓的“监视朝鲜”为借口,不断抵近中国领海和领空。一方面,是为了看看能不能顺便捞一把,收集一部分关于我军的情报。另一方面,则是习惯了高高在上的姿态,想要通过这种幼稚的行为,显示自己对中国的优越感。
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对于这种行为,咱们向来是坚决抵制的。在过去几年的时间里,咱们就已经多次拦截了违规的加拿大军机。所以,这次拦截行动,也没什么值得大惊小怪的。
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